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Se lo.fa VAG e' pragmatismo tedesco se lo fa Maserati e roba da pezzenti. Sui motori e lo stesso Macan con 4cc della Polo va bene ma per Grecale se non sono almeno 8 cilindri e una Fiatata. Ma se la fanno 580cv non andrebbe bene perché non è al.passo coi tempi e dovevano farla elettrica e se è elettrica non va bene perché non ha 8 cilindri...

Norris e Leclerc eroici, amen che non hanno fatto poi il risultato, mi hanno emozionato furba mercedes, Hamilton che arriva a 100 gp vinti... grandissimo Verstappen che ci mette una bella pezza ottimo Sainz a podio non ho capito come ma ottimo anche Kimi a punti, Russell 4 volta a punti in 5 gare bella gara con un finale emozionante, ma io tifavo Lando oggi, meritava la sua prima vittoria

come se servisse a qualcosa, nel caso Max ci metterà mezzo giro a passare Bottas...

Vero! A volte sembriamo un popolo di cultori di autoricambi! Pensa se ci fosse stato Autopareri all’epoca delle Lamborghini con pezzi Alfa e Maserati con pezzi Fiat 127 (e si parla di fari, non piccola componentistica) 😅

Mega greenwashing da radical chic.

Per lo stesso motivo per cui usiamo lo smartphone anzichè il Nokia 3210. Perchè possiamo.

A Norris gli si è chiusa la vena, hai il pluricampione dietro e il terzo a quasi un minuto, DEVI fermarti e blindare almeno il secondo posto. Grande gara di Hamilton e stavolta gran colpo di culo per Verstappen. Ma la menzione d'onore va a Bottas, 5° non sa neanche lui come, dopo 53 giri da turista.

È capitato che Massa cedesse ad Alonso la propria posizione in griglia (retrostante!) per sfruttare meglio la partenza sulla rampa di Austin, ma che cambiassero i pezzi a capocchia per penalizzare appositamente un pilota al solo scopo di intralciare Verstappen (già ultimo e penalizzato di suo), è una nuova frontiera nell’abuso delle regole di questo sport.

Ma quando scrivete ste robe vi rendete conto delle Bentley con la stessa strumentazione della Golf? Il volante era stato postato qualche settimana fa a causa di leak su alcuni siti. A differenza di quello di mc20 qui bisogna impegnarsi per dire che è quello di Giulia.

Quale parte di: se non vendi per il mercato in cui sei, sei fuori? Quale parte di Olivetti ha inventato il personal computer, ma l'italia non era pronta a ricevere quel mercato ed Olivetti non aveva una rete di vendita oltre oceano, non è chiara? Puoi fare il prodotto con il rapporto qualità, prezzo, quantità più favorevole, ma se non lo indirizzi per il mercato che occorre, non lo vendi, quindi hai fallito tutto il progetto. Cosa si vende in Cina ed in mercati "green" ? modelli MHEV e BEV. Bene, Grecale sarà MHEV e BEV. Quindi che c'è di sbagliato? Maserati è al livello di Porsche, né più né meno. Ora un 2.0 litri ibrido fa la stessa potenza di un V8 dei primi anni 2000, che stiamo a farci? Vivere ancora di motoroni quando non sono necessari più? Non mi sembra che le maserati dell'era DeTomaso con il 2.0 litri erano snobbate. Anzi, per vendere in Italia ci siamo ritrovati le 2000, quindi, dovremmo - per paragone - considerare che quelle vetture di allora (al netto della loro inaffidabilità, dovuta ad una artigianalità di progetto) debbano essere dei flop?

Ritorna la Seven piu' piccola e pura finora prodotta. Come sempre motore 660 turbo da 84cv e 116Nm di coppia, 440Kg di peso, ruote da 14 pollici su Avon ZT7, 170cv per tonnellata in ordine di marcia. 0-100 in 6,9" e 170Km/h di punta, ma son i numeri meno importanti. Confermati anche per lei gli allestimenti S e R. Monta i fari led di serie 😁 Prezzi a partire da 22.990 sterline in Uk gia' montata. Ho visto sul sito Catheram e riportano ufficialmente un prezzo di partenza di 29.495€

Improvvisamente ho una voglia incredibile di sapere TUTTO su questa ragazzehm. . . sulla nuova Civic, si, sulla Civic

Intanto Bottas su Instagram

Secondo me ha fatto bene a giocarsi il jolly, stava lottando per la vittoria, in condizioni normali queste occasioni non ti capitano, puoi provarci solo quando c'è qualche evento eccezionale.

mah, il ragioniere lo fai quando ti giochi il campionato, non quando ti giochi il 4 posto con Perez e stai lottando per la tua prima vittoria in assoluto. Hamilton aveva meno da perdere di Norris, per quello ha adottato la strategia più prudente (che ha pagato)

Ieri Bottas aveva dichiarato che anche partendo 7 poteva puntare alle posizioni di testa, e Wolff lo fa retrocedere per rallentare Verstappen. Questi campioni di sportività meritano che Hamilton esca alla prima curva e Verstappen transiti al primo giro davanti a Bottas.

La Cinquecento è stata la sostituta della 126, da questa ereditava il bicilindrico, ultima applicazione di questo motore in casa Fiat. Essendo una citycar come quest'ultima, si poneva a un livello diverso dalla Panda, vettura più utilitaria a tutto tondo, mulo insostituibile in campagna e in montagna. Io ero un ragazzino quand'era uscita e mi ricordo l'effetto "meh" alla sua presentazione. Da un'utilitaria Fiat forse ci si aspettava qualcosa di più innovativo. D'altronde le citycar precendenti portavano la firma di Dante Giacosa, mentre la stessa Panda era frutto del genio di Giugiaro. Era difficile competere con tale eredità. Poi forse c'era anche una grande aspettativa che si era creata, visto il nome "impegnativo" e carico di nostalgia che si portava dietro (poco interessava all'uomo di strada che fosse scritto per esteso). Come non ricordare la prima pagina di Cuore alla sua uscita, che la perculava senza pietà (facendo invece uno spudorato endorsement per la Suzuki Maruti ) Però la sostanza c'era. La stessa inglesissima Top Gear in un confronto del 1994 tra Mini Rover e Cinquecento Sporting fa vincere quest'ultima (c'è da dire che l'inglese era però praticamente una vettura d'epoca )

Bottas castrato partirà 17esimo per ostacolare verstappen. Pare che qualcuno voglia interpellare il tribunale dei diritti umani de l'Aja, questa è tortura, umiliazione e abuso psicologico nei confronti del povero finlandese, oltre che razzismo contro un ariano #blondelivesmatter

… tanto alla fine vincerà il quarto

Ho capito che Alfa Romeo ha fatto sportive, ma non si parla di Lotus. Alfa Romeo ha prodotto la 155, la 145, vetture relativamente generaliste (ai tempi il "premium" era ancora lontano). Avevano chicche tecniche? Sì. Audi/NSU ha inventato il rotativo, ma non l'ha più proposto. Ci si può allontanare anche dal proprio passato nel senso stretto, mantenendo un collegamento di qualche forma. Anche io non sono contento di Tonale, ma insomma, qui sembra che ogni modello sia un danno all'immagine di questo marchio. E allora lo chiudessero una volta per tutte! [emoji28]

Norris avrebbe meritato la vittoria, peccato per lui per la pioggia, che ha aggiunto quella dose di imprevedibilità e suspense. Hamilton è entrato al momento giusto e nonostante non abbia brillato ad inizio gara ha vinto la gara con maturità. Leclerc è un attaccante, bellissima rimonta e gran duello sul bagnato con Alonso e Perez. Peccato per l'epilogo. Stavolta bravo anche Sainz, che invece è un regolarista. Alonso chiude sesto dopo una grande gara: la sua era una strategia ambiziosa, partire con le hard per poter mettere le intermedie quando sarebbe giunta la pioggia, che però ha tardato di un paio di giri. Ha comunque superato Verstappen seppur con gomme nuove in condizioni di asciutto, e si conferma tra i migliori piloti in attività nonostante i 40 suonati. L'altro veterano Kimi buon ottavo.

Diciamo anche che il fermento attorno all'uscita di un auto in quegli anni era ben diverso dall'attuale: http://www.archivioprototipi.it/storia/cinquecento.html Secondo me con 500 e 600 gli errori più grandi sono stati i nomi usati (oltre alla qualità scadente). Erano auto che non avevano niente a che vedere con il passato.

OF in occasione della presentazione della 500 Red ha detto che anche Fiat inizierà a sfornare un modello all'anno. Il prossimo dovrebbe arrivare il B-UV ma nel 2023? Anticipano la nuova 500X senza fare il restyling? (Ovviamente spero che parlasse di Fiat EU) Ho scritto in questo topic perché quello dei nuovi modelli Fiat è chiuso.

In realtà i VA di ultima generazione (e di un certo costo) hanno dei trattamenti speciali per migliorare non di poco la visuale “angolare”. Mi stupisco comunque che nessuno abbia fatto anche solo il minimo accenno al possibile burn in degli OLED, è il motivo per cui io li evito come la peste dopo aver avuto un plasma 9 anni coi loghi di Canale 5 e Rai Uno stampati in basso a destra ed in alto a sinistra per 7 di quei 9 anni. Allora se come mi pare di aver capito non puoi andare oltre ai 50, cerca di spendere il “giusto”: non prendere un HiSense da banane ma nemmeno un OLED, perché da quella distanza sarebbe “ingodibile”, butteresti solo via i soldi secondo me. Appena riesco guardo qualche pannello e ti dico.

Da 3 metri e 40 ci vorrebbe minimo un 85 pollici (io guardo un 82 da poco più di 3 metri). Hai dei vincoli di mobilia o cose del genere che ti impediscono di salire oltre una certa dimensione?

Romeo Ferraris (e prima Borghi Automobili) importa ufficialmente le versioni 275 e 485 https://www.romeoferraris.com/it/concessionaria/caterham-cars Il prezzo del kit non l'ho trovato (in Italia non la puoi montare) pero' te la vendono a rate a 200 sterline al mese 😅

Lo scambio batteria per gli scooter va alla grande: Gogoro raggiunge 200 milioni di scambi https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/lo-scambio-batteria-per-gli-scooter-va-alla-grande-gogoro-raggiunge-200-milioni-di-scambi_99797.html Un sistema che potrebbe essere usato anche sulle auto, mi ricorda un po’ Doc che mette il plutonio nella Delorean

Guardo sempre con attenzione i vostri avvistamenti, oggi provo a postare le foto di un'auto vista oggi a Milano. Dovrebbe essere una Volvo PV544, è iscritta all'albo storiche Volvo e i vigili l'hanno pure multata, nonostante sul marciapiede fosse in buona compagnia.

Che bella che era (ed e') la Calibra....pochi tocchi si potrebbe vendere ancora oggi.

MM sa che QUALCUNO ( solo lui in realtà...) doveva cominciare questo lavoro. molto difficile e di grande responsabilità. Se vuole essere ricordato tra i più grandi deve saper rinascere dalla cenere.

Quota uccellin della comare, va bene?

La MX-5, la Tipo, la 500 ? Ma di che parliamo Va bene essere fanboy o giocare al fantaceo ma bisogna avere pure un minimo di conoscenza di ciò che si è fan e guardare con gli occhi della realtà, e non citare a random la prima auto che mi viene in mente

Hanno già pronta l’immagine per il nuovo packaging Arexons ☏ iPhone ☏

Il fine settimana sta magicamente prendendo una piega nuova...

E il premio COMICITA' INVOLONTARIA 2021 va a... Bottas: “Potrei accettare un ordine di scuderia”

La plancia delle PPA Sembra il cockpit di un aereo.... 😮 https://twitter.com/ItalianNavy/status/1440660589613760518

Foto spia professionali per Tonale motor.es

A livello europeo questa cosa di elettrificare tutto (pompe calore/cucine induzione/auto BEV) so che piace tantissimo, ne parlava già anni fa un mio professore che bazzicava commissioni varie. A me mettere tutte le uova in un paniere non sembra molto previdente... Se c'è un guasto alla rete elettrica si torna all'età della pietra?

Poco tempo fa, siamo stati ad un US car meet. C’erano un sacco di macchine americane, quindi ci faccio vedere solamente gli esemplari più interessanti: Una Plymouth Roadrunner con cambio manuale ed il leggendario motore 440cui “Sick Pack” (3 carburatori doppio corpo) che ha una potenza di 395CV a 4700 giri e forse ancora più impressionante 664Nm a 3200 giri. La Cadillac Fleetwood 75 Special con una lunghezza di 6.20m. Nonostante ciò sembra gigantesca, il modello precedente era ancora ~20 centimetri più lungo. Una Ford Thunderbird con il grande motore 428cui e cambio automatico. Una Shelby Cobra GT500 con cambio manuale ed il leggendario V8 Cobra Jet. Ed ancora molte altre bellezze:

Che poi volendo si possono mettere i freni entrobordo e avere sia l'impianto frenante sia la riduzione delle masse non sospese Comunque credo che sti render di skateboard coi motori nelle ruote rimarranno tali almeno finché non metteranno a punto delle sospensioni attive (nel senso di attuatori) in grado di mettere una pezza alla dinamica. Batterie nel bagagliaio e sul tetto. Prossimo step: martellate sulle balle.

La cosa bella è che nell'articolo dicono che l'assenza dei freni riduce le masse non sospese. Se ci metti i motori elettrici però mi sa che aumentano comunque! 🤔 Come se non bastasse, la nuova piattaforma permetterebbe di risparmiare circa 30 kg rispetto a un pianale equivalente con architettura tradizionale, questo grazie anche all'assenza di un impianto frenante, che riduce le masse non sospese.

Ma manco 500€ ☏ SM-G996B ☏

prendi un'euro6 normale. mio padre ha una s2000 di 17 anni euro3 e ancora circola tranquillamente. oltretutto se vuoi tenerla a lungo con l'ibrido potresti dover cambiare la batteria aggiuntava dopo i 10 anni.