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Ieri la Giulia è arrivata a casa, ora condivide il garage con un’anziana zia acquisita. ☏ iPhone ☏

Comunque anche così camuffata sembra ben piazzata e soprattutto larga

Video da instagram https://www.instagram.com/p/CVB2LProvMp/ Caricato su YT

Ma queste si erano viste?

Tu sei entrato in un concessionario negli ultimi 20 anni vero?

Io no! A livello di linea potete prendere tutte le sportive degli ultimi 10 anni e buttarle nel secchio (Ferrari, lambo, Porsche ecc)

e dell'ecologia...

Non è provvisorio. È la Special Edition 132.

ma infatti, già invertendo l'Azerbaijan con Miami si evitava un A/R transoceanico, alla faccia del contenimento dei costi...

Come tutte le competitor, temo che tutto si giocherà sui cerchi. Con cerchi umani sarà un roito. Con cerchi da 19", sarà guardabile.

Ecco anche la Giulia Veloce "GT Junior"

Considerando che non cambiano i fari a un modello dal restyling della 147 sarebbe già una grande cosa

anche Toyota in un Concept lo propose, su meccanica Ibrida con cvt. Credo che un "finto" cambio ad H che attui un cambio automatico sia una caduta di stile. Un cambio ad H deve essere manuale e stop, tutto il resto sarebbero complicazioni inutili per simulare una cosa che non c'è e che comunque non si comporterebbe mai come un vero cambio manuale. Sarebbe come guidare in Assetto Corsa su pc la frizione la premo e il cambio lo muovo avanti e indietro ma non è di certo come usare un cambio vero anzi da più soddisfazione usare i paddle dietro al volante.

Certo, ma quello è un altro discorso che riguarda la gestione del marchio. Come marchio, Peugeot e Lancia sono sempre stati su due paralleli diversi e lo puoi vedere anche il posizionamento che Stellantis ha preservato per entrambi. Vedremo se, presentando i PP dei marchi di Stellantis, verranno anche indicate le potenziali rivali per ciascuno.

Bela. Bella, bella, ma proprio bella. Pura originalitá. Mi chiedo come abbia fatto un designer a immaginare qualcosa del genere. Probabilmente l'ha disegnata e poi é stramazzato al suolo, travolto da tante idee meravigliose e soprattutto uniche. E gli interni: mamma mia, gli interni! C'é tutto in quel megaschermo, fra l'altro integrato divinamente nella plancia, cosí come la strumentazione (giá di per sé bellissima). Mi sembra che questo passaggio alla mobilitá elettrica stia mandando in crisi gli stilisti il cui motto (o, piú probabilmente, l'ordine che ricevono) é "togli la calandra e copri tutto con un pannelo in tinta". Il fatto é che questa é la strada seguita da molti costruttori (una questione di costi?) e le differenze fra le auto diventano ogni volta piú sottili...

mi sembra di capire che non ci provino nemmeno più a disegnare gli interni. Tesla ha cancellato del tutto il lavoro dell'interior design nell'automotive? Tristezza, faran veramente la fine degli smartphone

Comunque quello che sto vedendo sullo schermo non è di buon auspicio.... "andrà tutto bene" e poi sotto un banner con 2 155.... (dal prezzo Stratosferico) (che poi perché mostrarmi questo? Chi minkia l'ha cercata la 155?)

Roomster gli dà una pista in quanto a design a 'sta robaccia. Il Kangoo non ha montante solo nella versione cargo, se non ho capito male.

Mi sa di annuncio civetta perché sul sito della concessionaria non vi è traccia.

Credo che sia perchè è ormai imminente il MY2022

Uno dei primi muli con fari Giulia.

Ok grazie mille. In effetti l'auto l'ho acquistata da poco, ha quasi 20 anni ed è stata usata pochissimo, quindi magari il lubrificante si è anche seccato. La prossima settimana dovrò fargli fare un tagliando dal mio meccanico, gli farò sostituire anche quel cavo.

Certo che la trasferta Australia - Imola - Miami - Spagna

Sono esistiti cambi simili a quell'idea. La 600 citymatic aveva il cambio robotizzato senza frizione ma manteneva la leva con gli innesti classici.

...e poi ci sono quelli che partono da una base penosa e dicono "Che dite, ne approfittiamo e facciamo un facelifting per migliorarla un po'?" e si sentono rispondere "Ma no, lascia perdere che é un bel modellino giá cosí". C'è da dire che storicamente alla SsangYong la bellezza é un concetto molto relativo...

Una grossa Bayon, forse però qua viene un po' meglio (almeno al posteriore).

dipende, sul sole 24 ore o su Oggi, ti aspetti una notizia così, ma su siti dedicati al motorsport o siti/quotidiani sportivi, ti aspetti una maggior accuratezza, invece c'è sempre molto pressapochismo. Un esempio: ogni volta che accostano un pilota nuovo ad un team, soprattutto se si tratta di esordienti (ultimo caos Herta accostato alla Saber se arriva Andretti), non fanno una cosa semplicissima, controllare se il suddetto pilota ha i punti necessari per la superlicenza, è una roba da 30 secondi che mi aspetterei che un giornalista faccia, ed invece puntualmente sparano il nome e poi questo pilota non ha i requisiti per correre eventualmente, ma importa più fare click che informazione

Peccato, è l'unico marchio della galassia Stellantis che ha già il logo bell'e pronto per l'elettrificazione

No dai, opel in prima fila premium non è pensabile. Proprio perchè tedesca lo è ancor di meno. Verrebbe subito paragonata con le altre premium tedesche e ne uscirebbe con le ossa rotte. Alfa romeo e Lancia hanno almeno un passato più o meno nobile e possono ritagliarsi una posizione alternativa al premium tedesco, magari un po' più exotic o come alternativa italiana al solito tedesco. Opel sarebbe l'alternativa tedesca al tedesco, con una reputazione da assoluta generalista e vista da molti come brand noioso, oltre che abbastanza cheap. Ds non esiste

si, dietro è proprio brutta. Peccato ci voleva pochissimo epr fare una cosa più piacevole

andrà fortissimo, ma dietro è urrenda..

Avvistato oggi mulo in tangenziale Torino. Spero nei dettagli una volta scamufatto.....perchè così mi ha ricordato la 33 Youngtimer del XXI secolo.

Eh...perciò ti dico: volvo ad "introiare" è regina

No per quello c'è già in programma la versione Speciale Alfa Romeo Tonale Arna TI

non so come facciano a "produrre esclusivamente su ordine" dopo il 2023 come dichiarato, ma se se lo possono permettere davvero, buon per loro. Immagino escluse Tonale e BSuv.

Scene dal futuro per i concessionari Alfa Romeo alla notizia Per quello Imparato diceva "produrremmo solo su ordine", sapeva già che saranno sommersi di ordini.

E se avessero deciso di fare (con Giulia e Stelvio) quanto ha deciso di fare BMW con la 1er F20 e l'attuale MINI Hatch? Fare un profondo restyling e farli andare avanti come "nuovo" modello fino alla transizione elettrica? Dal mio punto di vista, se ben fatto, un restyling cambia radicalmente un modello, seppur la base di partenza sia la medesima. Pensate alla Ferrari 458 - 488, o alla F12 - 812. A livello estetico le Alfa invecchiano benissimo (e tutti ci ricordiamo della 156 giugiaro, bella ancora oggi). Se cambiano dentro e fuori quello che serve in modo tangibile e furbo, a mio avviso potrebbero durare altri 4/5 anni senza problemi.

(si ok, era risaputo, però se dovessero davvero fare una nuova 500 termica mi roderebbe non poco una Abarth solo EV)

Hanno gia ri-ri-ricassato la seg.E non SUV... che poteva essere un modello piu in linea con Alfa rispetto all'E-SUV 7 posti... Dei geni.

In effetti non comprendo la smania del cambiamento delle auto, come dei cellulari... Se l'auto mi piace io voglio tenerla, anche perché più passa il tempo e più imparo a conoscerla. Mi immagino barricato a difendermi dall'azienda che mi vuole cambiare lo Stelvio con un'X4 nuova.

ma solo io penso che basterebbe avere una situazione come quest'anno e una ferrari in lotta per il mondiale per avere uno "spettacolo"?

voglio venire a lavorare nella tua azienda 😍

Heritage

Voglio andare a vivere in campagnaa Ahaaa Ahaaa Da cantare alla Toto Cutugno.

SuperGiulietta

Che sito antipatico! Lo sappiamo che è BRUTTO, non è necessario ripeterlo ad ogni annuncio! 😂😂😂