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Ordinata. Tonale Speciale 1.5 Mhev 160cv Blu Misano.

https://it.motorsport.com/wec/news/cadillac-si-chiama-project-gtp-hypercar-la-lmdh-per-wec-ed-imsa/10318862/ presentata la Cadillac LMdH

Perché Giulia?

E' che leggono Autopareri...

Ora aspettiamo con pazienza i tuoi disegni 😉

Grecale io lo trovo bellissimo, un vento della Rosa dei Venti in piena tradizione Maserati.

È un nome proprio, dà una personalità al prodotto. Molto meglio un bel Giulia o Silvia (questo usato dai nipponici 😄) che numeri e lettere asettiche

La nonna della Alltrack.

Porsche 928 Restomod by Nardone Automotive Al Salone del Mobile 2022 viene presentata la reinterpretazione della 928, che poi verrà portata al prossimo Goodwood Festival of Speed per il battesimo dinamico. Un restomod sulla base della sportiva Porsche, che nel 1978 vinse il premio "Auto dell'anno", aggiungendo dettagli moderni ed una meccanica di ultima generazione. Pronta ad essere prodotta in serie limitata a partire dal 2024. Carrozzeria in fibra di carbonio, i caratteristici fari frontali ora a LED, al posteriore la linea LED che richiama le Porsche di ultima generazione. I cerchi in lega sono da 18" e reinterpretando il disegno "manhole". All'interno troviamo la strumentazione digitale e propongono nuove finiture e rivestimenti di pelle Foglizzo e Alcantara. Sotto il cofano il V8 aspirato da 400CV gestiti da un cambio a sei marce. Il servosterzo è elettrico adattivo, l'impianto frenante è stato maggiorato e l'assetto è stato totalmente modificato.

According to PAI, the final name is 'Beta'. It is the second letter of the Greek alphabet (Β,β). And again, it is a name that Lancia has used in the past

Potevano almeno finire di verniciare il fuori.

......ma c'è qualcuno che ha pagato per avere questo obbrobrio?

Che bello, ne sono felice 🤭 CUPRA sbarca negli States!

@Auditore per quanto possa valere il mio parere da non appassionato del brand, trovo i tuoi lavori davvero eccellenti sia in quanto a qualità dell'operato sia per il tentativo di ridare linfa a Lancia con proposte giovanili ed accattivanti. In particolare amo alla follia la berlina che richiama un po' le linee filanti di Stinger!

Altima Facelift debutta in USA con un frontale rinnovato in cui si denota l’assenza della classica V cromata che incornicia il logo. I fari anteriori mantengono la stessa forma ma vengono aggiornati nelle ottiche mentre al posteriore le modifiche sono davvero di dettaglio. Le due nuove Gray Sky Pearl e Garnett Pearl Metallic tinte si aggiungono alla gamma colori. All’interno nuovo infotainment da 12.3” e ricarica wireless per telefoni, mentre è di serie su tutti gli allestimenti il pacchetto di ADAS chiamato Safety Shield 360. Nessuna modifica ai motori che rimangono il 2.0 Turbo da 248 cv e il 2.5 aspirato da 188 hp per le trazione anteriore e da 182 hp per le AWD, entrambe con il vecchio CVT. Press Release: Nissan USA Topic Spy: ➡️ [USA] Nissan Altima Facelift 2023 (Spy) A me piace molto 🥰

...cosa ci trovi di offensivo in quello che ho scritto? Solo una mente deviata può associare il razzismo alla mia osservazione. Da quello che scrivi si intuisce davvero che sei una persona di mentalità aperta, tollerante e inclusiva...

Giulia è uno dei nomi più belli che esistano secondo me.

https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2022/698920/EPRS_BRI(2022)698920_EN.pdf Si certo, e personalmente credo che questo sara il futuro, non le batterie.

Temperata di supposte: 2 volumi ma 4 porte.

ammesso che la trovi libera......

...ma non si gira un treno a piena velocita per 180gradi. La maggior parte dei produttori hanno in programma (e in sviluppo) le ice fino 2028-2030, al massimo 2032/33. Per arrivare a 2035 significa di partire 2028 o 2029 con un modello nuovo ice - e questa qui fa nessuno.

Secondo me se i governi stanno investendo nell’energia “verde” e le case nella tecnologia EV…è difficile che ci possano essere ripensamenti 🥶

OT, secondo me l'esatto opposto. La Disney ha fatto grandissime cose negli ultimi anni. SW ha un fandome tossico, Marvel ha battuto ogni record di botteghino possibile ed immaginabile. Lunga vita alla Disney insomma.

Possiamo disperdere gli assembramenti di pensionati e fargli tornare alle loro normali occupazioni. Brontolare dal medico Brontolare al Carrefour Brontolare in banca Brontolare davanti ai cantieri.

“Ste Fiat….”

Premesso che ognuno ha i suoi gusti ti spiego brevemente le scelte che mi hanno portato a tale stile. La calandra più recente è quella della Ypsilon, quindi le altre che hai visto sono vecchie versioni. L'impostazione del frontale prende spunto dalla Flavia berlina, ottima via di mezzo tra le Lancia pre e post Fiat. I paraurti ant. e post. sono quasi speculari per citare la simmetria quasi ossessiva di Fumia e per dare equilibrio. Quello posteriore non è in tinta per alleggerire l'insieme che altrimenti risulterebbe troppo pesante e cadente. Per i paraurti della Ypsilon, sono fatti ad arco per richiamare quelli della Y di Fumia. I fari a doppia linea riprendono quelli visti su Dedra (serie 2) e K e sul concept Kayak di Bertone. Non so se siano originali, ma non esiste attualmente un'auto in commercio che li abbia. Per la parte interna verticale, è una precisa scelta stilistica per richiamare sempre modelli del passato e la parentela con Corsa-208 non mi riguarda in quanto sono idee virtuali non basate su piattaforme reali. Sul bicolore della Delta (ma anche di tutti gli altri conept) è un richiamo sempre al passato di Lancia, oggi sdoganato da quasi tutti i marchi automobilistici. La scelta di colori è vasta e non è obbligatorio sceglierlo nero. Per gli interni, il "corrimano" è un'evoluzione di quello presente su Thesis e serve a dare continuità tra portiere e plancia, dividendo quest'ultima dal tunnel (in stile 037). La palpebra serve da chiusura in quanto il binocolo interno potrebbe cambiare a seconda delle versioni e degli allestimenti. La plancia non è solo ispirata agli anni '80, ma a tutti gli interni più belli della storia del marchio (la palpebra ad esempio cita la B24). La mia idea è di un marchio premium e quindi roba in stile Renault con vari tablet appiccicati non mi interessa. La plancia è già rivestita totalmente in pelle. I loghi sono quelli ridefiniti da Vignelli (uno dei più grandi designer del '900) che nell'80 ha elaborato tutta l'identità visiva che ha avuto Lancia fino ai primi anni 2000. Saranno anche vecchi ma quando li vedo mi emoziono (rispetto alla "ciofeca" attuale). Spero che sia riuscito a spiegare un po' di quello che c'è dietro ad anni di prove e ricerche

Praticamente una Arkana che si sente Tipo fuori...Fiat Arketipo

Sì in effetti scrivere quello vuole dire che gli fa schifo Alfa. Alfa non esiste senza Giulia Giulietta e Alfetta, i 3 nomi iconici del marchio

peggio di Giulia e La Ferrari è difficile fare

Cupra e le sue sorelline 🥰

Capisco il tenere la pressione bassa, però il rischio è che mentre loro si attrezzano per essere competitivi come squadra, ora che hanno l'auto competitiva, gli altri si attrezzino per fare auto più competitive e sfumi tutto. Meglio non perdere l'occasione e battere il ferro quest'anno.

io ho provato a vedere il video perchè adoro la mc20 , ma dopo un paio di minuti non ce l 'ho fatta ho chiuso, odio profondamente gli youtuber per la loro pressapochezza e tuttologia , sono la prefetta rappresentazione del disagio e decadenza odierna, questo poi mi sta antipatico a plle

the second letter of the Greek alphabet is......βήτα ..! αλφα βήτα γάμμα δέλτα ........

Questo si riferisce alle tecnologie che formano il motore ICE (carburatore -> iniezione meccanica -> iniezione elettronica, ecc.; spinterogeno -> accensione elettronica -> elettronica di bordo integrata; aspirato -> turbo -> turbo VGT -> turbo elettrico, ecc.), non al concetto stesso di ICE che ha già subito molti di questi step. Un Firefly di oggi non ha più niente in comune con un Tipo 100, non li puoi considerare dentro la stessa curva.

E niente... mi piaceva la vecchia e mi piace pure questa qua...

Schema delle recensione del Galeazzi su modelli Maserati: 1. provare le versioni diesel e criticare che manca il sound della GranTurusmo ✔️ 2. tastare compulsivamente le plastiche dello specchietto interno ✔️ 3. tastare compulsivamente le plastiche degli specchietti laterali ✔️ 4. definire gli interni cheap rispetto alle tedesche ✔️ 5. essere bannato da Maserati per le future prove ✔️ Ghibli Ghibli Levante

Inoltre, il passaggio da "4WD" a "integrale" portava in dote degli accessori che diventavano di serie, se non ricordo male, come i fendinebbia e i tergilavafari. Oltre, ovviamente, alle nuove scritte identificative "integrale" anteriore, posteriore e sulle minigonne.

i prezzi in Euro - se mai arriverà in Europa - non si sanno. e no, non vale la conversione dollari > euro al cambio. il prezzo di attacco annunciato è 39.900 $ tasse escluse, che sono 7mila $ meno di Model 3 modello base. ci credo quando lo vedo. (dopotutto pure Model 3 doveva costare solo 35mila $. invece...) è la frenata rigenerativa che tira fuori quel +2%.

Queste leggi in Italia avranno solo la conseguenza di far invecchiare il parco circolante e basta, la gente cambierà sempre meno l'auto ed i modelli nuovi saranno comprabili solo dalle persone benestanti. Secondo me ci vuole più tempo, punterei a togliere dalle strade le vecchie auto/mezzi commerciali euro 2-3-4 prima di togliere dal commercio le auto endotermiche

Fai un test drive di entrambe. Alla fine, anche come ti senti al volante di un'auto fa la differenza, specialmente se pensi di tenerla per molto tempo.

Il passaggio da "4WD" a "Integrale" fu solo un cambio di denominazione: nessuna differenza a livello meccanico... L'integrale aveva in più la possibilità della vernice bicolore e gli interni in alcantara che, mi pare, non fossero disponibili sulla 4WD...

Aggiornamento: dal primo giugno i listini della Suzuki Ignis sono aumentati di quasi mille € pertanto il preventivo è schizzato a 16.400; inoltre i tempi di consegna sono di almeno 6 mesi quindi, anche ordinandola adesso, arriverebbe a fine anno o addirittura ad inizio 2023... Tra l'altro ciò ci costringerebbe a pagare il bollo e a fare il collaudo della Panda (altri 250 €)...😕. Nel frattempo il nostro concessionario di fiducia ci ha preparato il preventivo anche per la Honda Jazz Executive: prezzo finale 21.800 € con il solo metallizzato come optional (in questo caso quasi 6.000 € di sconto tra valutazione Panda e promozioni della Casa, quasi 1.500 € in più rispetto alla Suzuki) e tempi di consegna molto più rapidi (tra i 60 e i 90 giorni) che ci eviterebbero le spese aggiuntive di bollo e collaudo della Fiat. Alla fine abbiamo deciso di prendere la Jazz: oggi pomeriggio andremo a firmare il contratto 🙂. Resta solo un piccolo dubbio per il colore (a dire il vero sono piuttosto tirchi in Honda: la scelta è alquanto limitata) in ogni caso metallizzato: o grigio con interni chiari o rosso con interni scuri (altra stranezza: non si possono liberamente scegliere gli interni a prescindere dal colore esterno, gli abbinamenti sono rigorosamente bloccati, mah...🙄). Grazie a tutti per i vostri suggerimenti e consigli!

ho fatto qualche gp di espiazione, non votando.. visti i risultati.. direi che posso votare tranquillamente 😅

La genialata di togliere il 4 che porta sfiga mi ricorda loro😂 168 C-Quatrè

BMW 2K2...ossia 2002 del 2002 Praticamente uno studio di una coupe' con gli stilemi della 2002 CS al posto della BMW Serie 1 Coupe' E82

Il culo dell’ultima proposta è praticamente quello del modello attuale!

Design Study per Mazda MX-5 NC

Proposte per il Land Rover Discovery 3 (L319)

infatti li chiamano preordini ma basta leggere la paginetta scarsa di condizioni per vedere che di fatto è solo una roba per muovere le acque e racimolare un po' di finanziamenti a tasso zero (che schifo non fa). è scritto infatti che quei 100 dollari non sono un anticipo sull'acquisto e non sono vincolanti per nessuno, ma sono un pagamento (rimborsabile) per il servizio stesso di preordine (che non preordina nulla, però). è tutto molto bello.