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AleMcGir
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KimKardashian
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Gengis26
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gianmy86
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10 puntiCiao Ragazzi, eccovi una carrellata di auto dal mio ultimo weekend al Rally Legend a San Marino!
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9 punti
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Era ora, dannazione. P.S. Il nome cinese di questa tecnologia è Quadrifoglio. E SI VOLA7 punti
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6 punti
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5 punti
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Non mi sorprenderebbe che, banalmente, i primi fossero maggiormente disposti al trasferimento rispetto ai secondi.4 punti
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4 punti
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3 puntiBasato sulla filosofia di TOYOTA GAZOO Racing di "creare auto sempre migliori con gli sport motoristici come punto di partenza", questo modello BEV sportivo ad alte prestazioni viene proposto come una delle opzioni di auto sportive nell'era a zero emissioni di carbonio. Pur condividendo i componenti principali con l'FT-3e, persegue ulteriormente la stabilità di manovrabilità e le prestazioni aerodinamiche. L'obiettivo è creare un'auto che cresca con il conducente attraverso gli aggiornamenti software. Oltre alle proporzioni ampie e basse, il design utilizza una silhouette monoforma che gli conferisce un'impressione avanzata, riducendo la resistenza dell'aria. È dotato di un abitacolo di nuova generazione che consente un funzionamento intuitivo, offrendo un'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Inoltre, la parte superiore del quadro strumenti è posizionata in basso per garantire un'elevata visibilità. Le ginocchiere di nuova concezione vengono utilizzate per proteggere il corpo dai G (accelerazione gravitazionale) durante la guida.
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3 punti -
EXCLUSIVE Stellantis finishing investment into Leapmotor to acquire range extender platform https://carnewschina.com/2023/10/16/exclusive-stellantis-finishing-investment-into-leapmotor-to-acquire-range-extender-platform/#google_vignette3 punti
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3 punti
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3 puntiAlfa Romeo design boss hints at luxury electric MPV Vabbè ragà, qua ci stanno apertamente perculando, ormai è chiaro 😅3 punti
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Io quando guido la Skoda Io quando guido la Giulietta QV Io quando guido il GTV (a scelta)3 punti
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2 punti2 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiComparto elettrico da 200 kWp, batterie a Litio Ternario by Geely, velocità massima limitata a 180 km/h.
2 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiEra la proposta di stile "phedroso" per la 841/Thesis, mi pare proprio di Alberto Di Lillo, che aveva firmato anche gli esterni della Fulvia 2003 e poi è divenuto responsabile del Centro Stile Lancia2 punti2 puntiImparato non ha idea di come funzionano i mercati cinesi e americani2 punti2 punti2 punti2 puntiCome rovinare tre esemplari di Twingo Ph.1 che probabilmente erano anche in eccellenti condizioni.2 puntiMini OT Shawn Fain sta facendo una diretta Facebook per aggiornare la "ciurma" sullo stato delle trattative. La felpetta di Shawn Fain: 😄
2 punti2 puntiHo visto lei che copia lei che copia lei che copia me Mon amour, amour, ma chi copi tu?2 punti2 puntiOh oh. (vengono dall'interno eh, non sono lavori di fantasia di qualcuno) Se ne deduce che se la K Ferrari fosse nata, avrebbe avuto una nuova soluzione per lo spoiler posteriore a scomparsa
2 punti1 punto1 puntoc'è da dire che a km77 sono apparentemente scrupolosi e imparziali ma, coscientemente o meno, dimostrano sempre una predilezione per le tedesche. Almeno una volta era così. A volte non c'è bisogno di parlare di difetti, basta dire che una cosa "funziona male", anziché dire "non funziona come piace a me".1 punto1 punto1 puntoSulle specificità richieste nell'assetto della moto di Pecco ne ero a conoscenza, e in questo trova un vantaggio non di poco conto nell'essere nella scuderia ufficiale. Però come pilota per performare veramente bene, richiede comunque un certo tipo di condizioni(assetto-pista-test-condizione fisica ecc...) Martin appunto da Barcellona ha iniziato ad ingranare senza fare troppe cerimonie in fatto di sviluppo della moto, ed è diventato pure costante nei risultati. Mancano ancora 5 GP, onestamente se vincesse Martin questo mondiale non sarebbe un dispiacere.1 punto1 puntoConcordo, anzi sono quasi sicuro di averla vista in qualche design story come modello di stile alternativo. A meno che il mio non sia un falso ricordo.1 punto1 puntola miglior trazione anteriore guidata da me è la mia GT3.2 e la 147 GTA. Viaggiano su binari, con uno sterzo millimetrico e preciso.1 punto1 punto1 punto1 puntoGoggomobil, Isar, Glas? Forse nomi che non dicono nulla a molti di voi ma la storia automobilistica tedesca passa anche attraverso queste vetture che nel dopoguerra, contribuirono alla diffusione dell'automobile.
1 puntoMi piace molto questa evoluzione dello scudetto Alfa Romeo.1 puntoInteressante questo post. Soprattutto per quanto concerne il guadagno di tempo effettivo sul lavoro. Io resto sempre diffidente nei confronti dell'AI perché amo la fase iniziale di ricerca, la sperimentazione di soluzioni e concetti da sviluppare guidati dalla sensibilità del designer. Per me, il tocco umano resterà sempre un fattore determinante. Tuttavia, tornando a noi, vedo che con alcuni software si fanno miracoli e non a caso miei ex-colleghi di università incapaci nello sketch ora riescono a presentare materiale decente.1 puntone guidai una uguale all'epoca, ci dev'essere ancora una mi recensione da qualche parte. (EDIT: trovata, metto il link qui sotto). Riassunto: ne hai guidata una con la convergenza sballata e chissà cos'altro.1 punto1 puntoPiù che la guardo e più che la trovo brutta da ogni angolazione. Praticamente la versione bavarese del Suv Fiat brasiliano (di cui mi sfugge il nome). ☏ iPad ☏1 punto1 puntoMa soprattutto: che senso avrebbe considerando l'auto che è e l'eventuale target?1 punto1 puntoIo invece spero che la Fondazione Compagnia di San Paolo sposti questi fondi su attività decisamente più utili ( esempio accoglienza profughi, sostengo agli anziani, formazione dei giovani al lavoro ... )1 puntoQuando penso alla CMP... "Centro Stile Alfa Romeo" è un palese tributo all'uomo che ogni giorno in cui accedo al forum mi tiene ispirato, aka @AleMcGir XD
1 punto1 puntoSe non impariamo da uno che si chiama Imparato, da chi dovremmo imparare?1 punto1 puntoIl fatto è che, anche grazie alle bev ed ibride varie, le Case hanno ben pensato di scarnificare e ripulire le proprie gamme da motorizzazioni a benzina, gasolio e bifuel gpl quando la Clientela, soprattutto Italiana ed in particolare quella privata, crea ancora una sostanziosa domanda... Non penso che occorrerebbe essere veggenti per capire che una Avenger poteva fare faville con 1.3mj o 1.0 gpl invece delle insulse attuali (e future) motorizzazioni; i tempi per le elettriche, quanto meno su suolo nazionale, sono stati troppo in anticipo rispetto ad infrastrutture e mentalità...1 punto1 puntoUn intero progetto basata su una borchia !! ....già dalle prime ipotesi erano in fissa sulla borchia piena e disegno esagonale Aggiungo altro materiale I.DE.A per la Sw...
1 punto1 puntoPer la mia esperienza il consumo del video non è molto realistico, il tipo nella prova è partito con la batteria praticamente al 100% ed è arrivato con 3 o 4 tacche rimanenti, è più realistico un consumo pari a poco più del doppio. Anch'io porto il bimbo a scuola tutte le mattine, in media il consumo è tra 4 e 4,5 lt/100km. Sulla batteria incrocio le dita, le batterie al litio soffrono se vengono scaricate completamente o caricate spesso al 100%, nell'uso quotidiano vedo che raramente scende sotto tre tacche e altrettanto raramente arriva al 100% o giù di li, probabilmente hanno dimensionato i cicli di carica e scarica tenendo conto delle caratteristiche della batteria. Per quanto riguarda la garanzia di 8 anni dovrei leggermi per bene le condizioni in relazione alla batteria (devo trovare la voglia di farlo) per capire quando sia da considerare sostituibile in garanzia o meno (di solito c'è una soglia di capacità residua che alcuni produttori mettono al 75%, altri 80% etc).1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
(1)(1).thumb.png.635c059adfaa3a2ca27f86ab608b04ba.png)
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