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vediamo se si può salvare il soldato y o per lo meno se riusciamo a recuperarne il cadavere l' effetto bolla non è facile da ridurre ma almeno con un colore meno piatto un pò migliora poi, lo dovreste sapere ormai, la fase del rigetto dopo la prima foto rubata in stabilimento ormai fa parte della tradizione forumistica e quindi il rito va celebrato però come sempre suggerirei di attendere foto migliori

Io avevo capito che se togli i tappi, affonda!

Ah quindi questa col frontale chiuso potrebbe essere l’elettrica… come la chiameranno? Elettrochic (anche se queste foto fatte male sono state più un… elettrochoc!) 😂

Nulla, e finalmente direi.

Vedo un certo smarrimento tra i commenti...certo non quanto Giulietta ai "bei" tempi. Ripeto che vada vista nel complesso, imh.o la base 208 é la B Hatch coi volumi migliori e questo spoiler alla fine a me piace, non so perché ma mi ricorda un po' la A112, vera progenitrice.

A proposito della Casa più calda su AP al momento, ecco questo avvistamento di due gemelle: La leggenda narra che appartengano alla stessa famiglia di lybrai (non bannatemi, è che ho mangiato pesante!) 😂

Allestimento 23/12 Allestimento 27/12

Le foto non rendono giustizia, ma è normale che qualsiasi cosa presentata dopo Pu+Ra HPE risulti una merda. Sono sicuro che nelle foto ufficiali si possano notare giochi geometrici e di luce che in bianco si perdono totalmente (in primis il cofano piatto e liscio). Mi chiedo se forse non sarebbe stato meglio iniziare con l'alto di gamma questa nuova era, e man mano presentare Ypsilon e compagnia cantante. Ho paura si faccia la stessa fine di Opel, che aveva un family feeling da urlo ma presentato con Mokka e un po' bruciato ormai, senza averlo ancora visto su un'auto dalle dimensioni più importanti.

Non sp perchè, visti i fari tondi, ma mi da delle forti "vibes" Autobianchi a112 Abarth. Forse il nero a contrasto..

Una notte d'amore fra una mito e una stratos

Con la scritta Lancia a contrasto, come su Pu+Ra.

Mio marito, appena viste, mi dice: "sembra una cinesate qualsiasi". Mi ha ucciso. Forse noi seguaci abbiamo visto tutta la gestazione del nuovo design, ma chi è meno "dentro" forse non digerirà da subito il nuovo corso stilistico.

Hai reso la tua opinione, non serve esagerare. Grazie.

Src: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/12/25/lancia_ypsilon_2024_uscita_foto_motori_anticipazioni.html

Quindi se è stata avvistata in nord italia, basta andare sulle rive del Po e aspettare di vederne una che si lancia nel fiume? 😁

No dai! L’effetto Bucarest sarebbe dietro l’angolo

Sta passando un po' in sordina rispetto ai primi mesi, ma il grande assente, almeno per me è qualcosa che simulasse la veneziana al posteriore, come presente su Pura. Mi aspettavo degli sticker sul lunotto.

Penso che la parte anteriore abbia un aspetto migliore senza i quattro rettangoli Non essendo un fan dell'ottica anteriore, ho cercato in qualche modo di nasconderli e inserirli nel design generale Ultima domanda: va bene usare Google Translate o è meglio scrivere in inglese? Con il mio italiano pari a zero, non ho assolutamente idea di quanto siano leggibili i miei messaggi in italiano.

Io ho fatto vedere il leak della Milano a persone automobilisticamente agnostiche e buona parte mi ha rimarcato immediatamente la somiglianza con Hyundai... Il che è curioso, non credevo neanche che loro sapessero che Hyundai producesse auto oltre a climatizzatori ed elettrodomestici. In ogni caso se loro sono diventati l'originale e noi la copia, c'è poco di cui gioire.

Io continuo a non capire cosa ci sia della tradizione Lancia in questo frontale...

No. Sembrano le caricature che facevo sulle foto del primo cruciverba della settimana enigmistica

Mi sembra qualcosa di davvero nuovo senza fare schifo come una DS o una BMW cancello. E questo è davvero un gran complimento.. Forse ho solo un po di riserva sul posteriore che è bello plasticoso.. ma poi non si poteva mettere la mano dentro al faro?

Il centro stile Lancia è a Torino, lo stesso Plouè dovrebbe essersi trasferito a Torino.

Aspetto di vederla dal vivo per un giudizio. Al momento non mi piace ma considerato che le auto che ci piacciono poi non vendono, potrebbe essere positivo…🤔

Ma son veramente tonti!! Come fanno ad avere così tanti buchi nella sicurezza??

sono curioso di vedere l'effetto con i fari accesi. per il resto penso sia alquanto arduo e prematuro trarre un sunto generale da queste foto mediocri.

Quei 4 tappi davanti rovinano tutto il frontale, che a mio avviso è bello. Il posteriore non so, non mi convince del tutto, che la scritta lancia sia luminosa?

Che bella mer** !!! Una opel corsa nuovo corso !!! È la morte di tutto ormai .....🤢🤢🤮

Telaio a longheroni dell’ML, motore Mercedes, ridotte, coupè, questa era premium 😂😍

Madonna che concentrato Top di tecnologia... Avevano appena iniziato ad installare i charger da 500 kW e se ne sono usciti, insieme, con le stazioni swap di 4a generazione e caricatori da 640 kW... https://cnevpost.com/2023/12/23/nio-unveils-4th-gen-station-640-kw-supercharger-2024-plans/ Che dire del gruppo VW che non riesce a mettere a punto manco il software dell'infotainement e navi che laggano e l'auto che si blocca o di MB che fa orrendi paguri o di BMW che si è incastrata con le peggiori batterie del mercato? Auguri.

Questa a livello di design io l'ho sempre trovata superlativa. La GTS precedente era ancora piu' assurda dal vivo.

Che poi pensandoci bene Carlà sarebbe la testimonial perfetta per new Ypsilon: sbocciata durante gli 80s, nei 90s cambia vocazione (da modella/Autobianchi a cantautrice/Lancia), raffinata, di classe, sempre firmata, con un viso unico, e soprattutto tutti credono che sia italiana quanto in realtà è francese 😈

Mamma mia che confronto impietoso

Anche io in provincia di RN/FC ne ho viste veramente poche di questa serie L. Condivido il pensiero di @machefredfa, anche se tutto il contesto è condivisibile per molte hatchback(idem la loro regina golf 8).

it's starting to look dramatic, especially since the front "cup" looks like an overlay from Aliexpress, it's totally inconsistent with each other

Oliveira ha vinto più gare in motogp di tanti altri la dentro. E quest'anno è stato molto sfortunato

May 2nd, stay tuned

Hanno avuto tutte, anche le stradale, ma qui i bucchi erano sotto la targa.

😁

Auguri a tutti! Trascorrete un felice Natale in buona compagnia.

Auguri.....😆

si, ma con 600kW potenza di ricarica non e necessario.

ET9 is 5.3 meters long, over 2,016 mm wide, and 1,620 mm in height. Leading in executive flagship segment 23″ wheels Jet-inspired active spoiler Wide-angle side lidar enhancing side-facing sensing capabilities 4-seater 19:50 Li Introduce Nio’s in-house developed AD chip NX9031. It is Nio’s first 5nm AD chip and the “First automotive big LITTLE 32-core CPU, dedicated AD chip.” 20:02 Li: “NX9031 will strengthen our competitive edge in ADAS and automotive driving. 20:05 Nio’s SkyOS and NX9031 chip will go live on ET9 20:05 ET9 will run on 900V architecture 925V HV architecture 600 kW Peark charging power 765 peak charging current All values are highest in the world, Li says 20:18 ET9 will feature in-house developed 1,200 SiC module ET9 340 kW permanent magnet motor 180 kW induction motor, 2.6 kW/kg, best in the world in-house development of large cylindrical 46105 cell 292 Wh/kg energy density, 5C charging (max C rate) 120 kWh battery ultra-fast charging 255 km in 5 minutes the full battery in 3 minutes (laugh in the room – a reference to swapping) 20:15 Sky Ride, Nio intelligent chassis system introduced Drive-by-wire Chassis Full Active Suspension Rear Wheel Steering 20:16 William explains drive-by-wire chassis system 8.3 degree maximum rear-wheel steering angle Full active suspension is the first integrated hydraulic full active suspension. 20:20 Li: Porsche Panamera adopts non-integrated active suspensions. In comparison, Sky Drive Full Active Suspension is a generation more advanced. It is integrated with an active suspension actuator, resulting in a faster response. 20:23: Full Active Suspension supports regenerative braking with a peak regen power of 5 kW 20:24 Li introduces Independent wheel control 20:27 Super Sensing System Aquila 2.0 introduced 20:29 ET9 has 17 world-first technologies, 52 class-leading tech, and 525 applied patents ET9 will start deliveries in Q1 2025 Preorders start now in Nio App for 800,000 yuan (112,800 USD)

sti francesi ci rubano le macchine ed anche le donne stellantis is the new carlabruni

150 kWh in 1 minuto? Sono 9 MW. Mi piacerebbe sapere come fanno. (Solo il calore dissipato durante la ricarica vaporizzerebbe l'auto.)

Ecco i dati di sicurezza...