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11 puntiQuesta mattina sfogliando le storie IG mi è comparsa questa di Olivier François. Ma quando è che lo lasciano a casa? Un CEO e CMO che fa il repost infantile di una pagina IG nemmeno degna di nota, siamo ai livelli dell'asilo. BYD fa una campagna mkt pungente che prende di mira un problema reale dei Puretech, quindi fa critica oggettiva, e lui risponde dicendo "ma voi siete brutti", facendo una critica soggettiva, peggiorando la sua immagine!? Come se al lavoro ti facessero notare che si sei bravo ma hai delle lacune professionali e tu rispondi "Io però sono bello e voi brutti".
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6 puntiQuei fari posteriori dovrebbero essere questi ... Sarebbero stati belli anche cosi' naked ...ma probabile che era prevista una calotta trasparente come la 500 qua sopra...
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5 puntiAllucinante davvero Il capo del marketing che esce con questa storia su Instagram Forse dovrebbe ripassare le basi 3P Prodotto Prezzo Promozione Che sotto la sua gestione di Fiat sono stati per un decennio e sono tuttora inesistenti, in particolare prodotto e prezzo. Una decina di anni a campare su due prodotti la Pandina e la 500 ice5 punti
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Non è una Veyron. Base Chiron, 1600cv, realizzata completamente su misura per il cliente. Aggiunte le foto ufficiali al primo messaggio4 punti
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Parlo da Volvista: esteticamente ne apprezzo la pulizia, l'equilibrio e la razionalità. La discrezione secondo me dev'essere alla base di ogni Volvo. Va anche detto che il rischio di cadere nel noioso è dietro l'angolo, e questa EX60 ci è andata molto, forse troppo vicino. Almeno qua in Italia si propende a valorizzare maggiormente prodotti dall'immagine premium più ostentata. Forse perché per molti è sinonimo direttamente proporzionale di lusso e status. Fortunatamente non è cosi per tutti, e vedere una Volvo per strada (sempre parlando di Italia) spesso racconta molto di chi la guida.4 punti
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4 puntii social media manager di grandi aziende ci hanno abituato almeno da dieci anni a prendersi in giro fra marche. può piacere o no (a me no), ma ci sono mille modi per farlo bene. questo non è uno di quelli. account personale argomento deboluccio vagamente sentimentale / piccato verboso lettering ridicolo Accettabile solo perché "io so' io e voi...." Se lo faceva uno stagista in tirocinio, il giorno dopo era a spasso.4 punti
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3 punti3 puntiNon per ammazzare gli entusiasmi... ma ho chiesto al mio capo in Cina se ne avesse sentito parlare e secondo lui sono un'azienda minuscola che difficilmente andrà in produzione ed è poco convinto del progetto ( tenete conto che lui conosce praticamente chiunque nell'automotive Cinese visto che siamo fornitori di tutti) .3 punti3 puntiio mi chiedo come mai questo soggetto sia ancora ai vertici dell'azienda...al di là di questa cazzat* madornale, quello che la sua mente ha partorito per Fiat negli ultimi 7/10 anni è veramente insufficiente ed imbarazzante. Eppure sta lì, intoccabile...nonostante i cambi al vertice lui rimane bello incollato alla sua poltrona...ma mi spiegate come sia possibile?3 puntiIn Algeria producono auto per il mercato locale perché dovrebbero pagare dazi per jmportarle in Europa. In Marocco c’è un accordo con UE firmato nel 2000 di interscambio commerciale dove posso importare i prodotti in UE senza dazi doganali. Per questo le Stellantis / Fiat marocchine saranno importate. Oltre la manodopera che costa poco, il governo che da terreni e incentivi statali per agevolare la produzione delle auto e del loro indotto. A questo si aggiunge la vicinanza geografica con la Spagna per le importazioni tramite il porto di Tangeri vicinissimo allo stretto di Gibilterra. Stiamo parlando di una nazione che nel 2024 ha prodotto 500 mila auto e nel 2025 stime dicono sia intorno al milione di auto(veicoli leggeri) prodotte. In Italia nel 2025 la produzione di auto tolti i veicoli industriali è stata di 213k di cui la metà la Pandina di Pomigliano. Questi numeri dicono tutto sul futuro della produzione delle auto in Italia (e in Francia)3 punti3 puntiBellina! Suppongo comunque che, dopo una dormita, mi dimenticherò della sua esistenza. Buonanotte.3 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiè stato fatto un po' un troiaio tra Volvo e Polestar. Teoricamente il marchio full BEV sarebbe dovuto esser Polestar con prodotti molti di nicchia, e Volvo a lavorare con i PHEV e MHEV. Poi, Geely ha un po' introiato tutto. Il board di Volvo che è cambiato moltissimo in questi 5 anni ed ecco il risultato.2 punti2 puntiCioe' una Veyron. Se ne trovano usate a molto meno di 15mio. Ma queste operazioni che senso hanno? ma sopratutto chi finanzia? cioe' a sto punto gli diano i soldi direttamente senza perdere tempo a mettere insieme pezzi di metallo.2 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiNon potrebbero comprare il marchio Lancia e ribattezzarla Stratos? Ci aggiungono un restomod del Deltone e hanno fatto una piccola gamma Lancia che ha una dignità.2 puntiEsternamente la trovo molto "volvo", nel senso che finalmente inizio a vedere un'evoluzione del classico stilema posteriore introdotto dalla 850 SW in modo decisamente bello. La vista migliore, dal mio punto di vista, è quella qui sotto. Dietro; trovo che sia la parte meglio riuscita di tutta l'auto, fermo restando che esternamente è tutta piacevole e coerente. Quindi mi piace parecchio. Brava Volvo! Dentro, discorso a parte.....tutta la "magia" Volvo che leggo fuori, non la ritrovo negli interni; certo sono da vedere dal vivo per apprezzarne i materiali (al netto delle linee fin troppo minimaliste e troppo "model 3 oriented......" però....è un grosso meh. Peccato. La prenderei? Ci fosse Ibrida (anche plug in) probabilmente entrerebbe in lizza.....come auto per mia moglie. Ma in generale devo dire che mi piace. Peccato, come detto, che gli interni siano davvero troppo, troppo spogli e dall'aspetto plasticoso. Vediamo se giocando con il configuratore può migliorare. ma ad oggi.....la iX3 resta un mondo a parte (in meglio) in questa categoria.
2 puntiAssolutamente non brutta, ma mi sembra troppo una EX30 cicciona, la vedo anonima e dietro non mi piace proprio come é stata risolta (la fascia nera, i fari spezzati, il portellone vuoto…). Dentro men che meno, quel totale vuoto agli occhi me la rende troppo cinese e addirittura un po’ cheap. Tecnicamente nulla da dire. Le preferirei comunque iX3, al momento la migliore2 punti2 punti1985 Niva first concept 1985 Niva second concept 1986 Niva Concept (does it look similar to the first HR-V?) 1989 Niva Concept (+BONUS Honda version)
2 punti2 punti1 puntoA me quello non disturba, perché è una piattaforma EV, quindi non c'è proprio alcun motivo di installare un tunnel centrale. Solo che Volvo ha creato delle plance assurde, sia per il design che per l'ergonomia, e ora vedere un pilone dritto in plancia mi fa un po' storcere il naso.1 puntoPosto che fossi in te mi terrei la 500L senza alcun dubbio, ma mi sa che non hai capito nulla di cosa sia/come funzioni un ibrido. E prima di sparare sentenze sulla base del rumore del motore dei vicini che hai sentito o non sentito in salita o vicino al cancello, forse sarebbe opportuno un attimino documentarsi. ...1 puntoIl telaio della Chiron le ha giovato tantissimo nelle proporzioni, rendendola molto meno "ciottolo di fiume" del modello d'origine.1 puntoCome vedi dalla foto postata dalla stessa Ferrari....non hanno capito un mazzo e stanno già prendendo appunti per capirci qualcosa....1 punto1 punto1 puntoNo, mi dispiace. Ero nel traffico e non ho percepito questo dettaglio. Peraltro l’ho vista da dietro e di lato mentre entrava in un parcheggio1 puntonon male fuori, molto pulita ma dentro è il solito orrendo "nulla con schermo".1 punto…a questo punto I cinesi, con i loro stabilimenti nell'Europa orientale e in Spagna, sono in una posizione decisamente migliore…. 😂1 puntoBMW - Budweiser: e c'è Heineken, che è partner ufficiale della F1.
1 puntocomunque...la Veyron........quant'è bella ancora oggi!1 puntoIl momento giusto sarebbe stato un anno/due fa, ma vedremo di accontentarci. 😅1 punto1 puntoHo provato a scamuffarla con l'IA A parte alcuni dettagli che sappiamo saranno diversi e probabilmente più ricercati, non sembrerebbe davvero niente male
1 puntoPovero Castello...forse un giorno lo ritroveremo tra le mai nate per morderci le mani come già successo più e più volte..c'è qualche info in più su questo modello ucciso in culla?1 puntoAlfa Romeo Giulia & Giulia Sportwagon 2028
1 punto1 puntoRaga ha scritto sopra @Redbull che non è Multipla 197, forse per Natale Grandvision fa sconti😂1 punto1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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