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Madonna,un furto,300euro a gomma😱. Anche nella corolla e nella Yaris i vetri si appannano un minuto si è uno no,nella panda di mia moglie si spannano in 10 secondi e rimangono spannati anche senza usare il clima.Che sia a causa dell inclinazione del parabrezza?
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- toyota ufficiale
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Ma erano un optional a listino o roba After market?mai visti comunque.
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Quando presi la 207 thp a inizio 2006 avevo valutato la gp,ma i motori a benzina iniziali erano penosi rispetto alla bellezza dell' auto. Andai qualche tempo dopo con un mio amico che firmo' per una starjet che rivendette disperato dopo 3 anni per la miriade di problemi allo sterzo elettrico e al variatore di fase. La evo e' stata un passo falso,era veramente imbruttita.
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Gli europei si dovevano svegliare con le kei car come in Giappone,cavolo sono 60 anni che hanno quel tipo di auto per spazi ristretti bassi consumi e poco inquinamento,no invece facciamo auto da 3 tonnellate con le 255 r 20.
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Saranno contenti quelli che hanno sborsato più di 35mila testoni,e si troveranno un auto quasi invendibile e con ricambi prezzatissimi o introvabili già tra pochissimi anni.
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Approvo il fatto che potrebbero importarle anche da noi per farle diventare un po' uno status,tra l altro ci sono alcune versioni sportive niente male.
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Su gt7 ho scoperto la genesis g 70 3.3,una sorta di Giulia GTA anche quella ha lo scudettone tipo alfa romeo.
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E' un' idea a costo quasi zero per chi ha gia' una 208 base bianca,togli i copricerchi e devi spendere un centone per farti fare gli adesivi.
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- peugeot ufficiale
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La gente vuole auto così,abbastanza semplici e robuste come anche la Sandero,possibile che nessun altro segua questo esempio?
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Bellissimo,chissa' che non parta una nuova moda.
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Di bremach ne ricordo parecchi fino alla fine degli anni 90,il rumore era spaventoso. C e' stato un periodo dove era diffusa anche l ape TM diesel,facevano delle fumate da paura,ce n era anche una in azienda quando ero neo assunto nel 2005
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Ancora non capisco come abbiamo fatto a mettere quei 4 appoggiatesta durissimi schiumati a livello di un' utilitaria nella prima serie della croma.
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Esatto solo con il turbo si muoverebbe,il 3 cilindri ibrido con le normative attuali e' come se avesse 50cv di qualche anno fa.tra l altro con i rapporti corti che dovrebbe avere me la immagino ai 130 in autostrada a 4500giri con 0 ripresa e una velocita' massima di 145 km/h,senza contare lo spunto da fermo,già la twinair che va abbastanza fa più di 13 secondi,qui saremmo oltre ai 20.no lo vedo proprio impossibile.
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Per le foto sembra abbiano usato un modello bbr.
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- pagani
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La cornice che evidenzia il finto doppio scarico e' agghiacciante,preferivo anche io le serie precedenti ma rimane un auto di sostanza che ho sempre ammirato.
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Secondo me ai tempi hanno seguito un po' tutti prima Scania e poi l actros 2013 che a livello di design era una spanna sopra gli altri e il calandrone a freccia ha fatto scuola,ora ce l hanno tutti.
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- idrogeno
- s-eway 2024
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Esatto,non avendo quasi piu' concorrenti diretti possono fare quasi il prezzo che vogliono,in Italia se dici panda vendi l auto....almeno in questa generazione,dalla prossima ho i miei dubbi.
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Mi ricordo che nel primo periodo avevano un difetto al servosterzo elettrico dual mode
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L acqua si infiltra in ogni caso in tutte le auto non sono mica a tenuta stagna le guarnizioni laterali.
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In molte giapponesi e' così,non so se e' per non graffiare il vetro.
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