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alfagtv
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Si al volante di questo mese,dice che la panda serie speciale pandina dovrebbe costare 20 Mila cocuzze..fuori dai coppi.
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Mi trovo in Slovenia,pochi suv,tantissime berline e hatchback,60% allestimenti base,,auto mediamente più vecchie che da noi ma tenute bene,strade come biliardi anche nel paese sperduto e in collina dove mi trovo adesso.un sogno.
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Infatti se sfizio devo essere o qualcosa di lussuoso o qualcosa di potente,un mio collega ha appena preso un'auto nuova da 300cv,non riesco a capacitarmene,pero' beato lui che ha avuto il coraggio😄
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Ah giusto effettivamente anche il peso della gomma/cerchio in citta' e in partenza incidono parecchio. Quattroruote fece un test con una Giulietta e 3 misure di gomma cerchio qualche anno fa,se tra 16 e 17 non cambiava poi tanto,con i 18 la situazione peggiorava in modo drastico(per consumi e prestazioni)
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Non dovrebbero invece aumentare con la velocita' a causa dell aerodinamica/gomme?
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Km Auris?farei comunque fare un Hybrid check anche se e' in garanzia.
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Bellissima!quando bastavano bei cerchi e un colore elegante per fare la differenza.
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Quando presi la Yaris ho fatto fatica a convincerli che volevo pagare in contanti o niente,con la corolla invece ho fatto il classico ma era usata.
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Cioe' puoi fare solo 10mila all anno?
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370x3 anni sono più di 13000 euro e manca la maxirata. Se per 3 vollte quindi 9 anni fai il giochino di rifarla indietro per un altra auto minimo ci rimetti 40mila euro escludendo l ipotetica maxirata finale che sara' di almeno 15/20 Mila quindi spenderesti minimo 60mila euro.
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Nella mia Toyota si vede se ti stendi sotto,penso sia normale,ed e' comunque verniciato di nero,nella tua vedo tracce di ossido sia nel piantone che in quel supporto,non fa niente e' solo brutto a vedersi.Non mi farei comunque problemi. La scatoletta con il led cosa sarebbe invece?
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Beh facile tutto e' finito con l avvento dei suv,già una certa fetta nei primi anni 2000 era passata subito ai vari x5,ML,Cayenne quindi lo status dell' apparire,velocemente si era già trasferito lì,le case generaliste ci hanno messo anni a presentare qualcosa di decente o guardabile tra cui ricordo il buco nell' acqua della Opel antara quello era un SUV generalista ma non lo voleva nessuno.
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Io ho avuto il quadri zona sulla C4 Picasso si era anche molto scenico con i 2 display a cristalli liquidi e le bocchette sui montanti,pero' non ne ho mai sentito il bisogno su altre auto più piccole.
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Ma poi se non sbaglio alcune auto che non hanno le bocchette posteriori hanno dei condotti dell' aria sotto i sedili posteriori quindi non e' che dietro si muore.
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Appena ho letto quello che cercavi,ho pensato subito alla golf 8,avrei detto anche corolla ibrida,ma lo spazio posteriore e l apertura delle porte non sono il massimo,quindi ti direi golf,comunque sia ci puoi buttare un occhio per una prova alla Toyota visto che vivi in una grande citta'.
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