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alfagtv
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Propendo per modelli destinati a mercati emergenti/locali,pero' e' stranissima sta cosa,pensavo che per i crash test ci fosse uno standard uguale per tutti.
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Passi il fatto che il quinto passeggero non sembra stia comodissimo,ma nemmeno il bracciolo affogato nello schienale c'è?
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Avevo da poco fatto l'occhio alla precedente,questa sembra un incrocio tra una Kia e una focus.
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Oggi sono stato al japanese car meeting a Misano,ovviamente sono uscito con occhi che brillavano perche' in mezzo alle moltissime auto presenti c erano veramente delle chicche notevoli che credevo di non vedere mai in vita mia. Honda city turbo 2 con motocompo. Toyota corolla sprinter trueno. Toyota supra ma80 Toyota starlet glanza V Toyota crown athlete Suzuki cappuccino Nissan Skyline R32 gt-r/r 34 v spec Supra RZ Mazda rx7 Nissan silvia spec R Daihatsu midget 2 Qualche foto,le auto erano oltre 800 credo,quelle belle molte meno,alcuni erano veri ruderi altre troppo modificate,pero' c erano anche abbastanza giovani appassionati.
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Alla fine trovato fuori citta' a 350,ci sono 50 euro di troppo ma va già meglio.
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Ieri sono andato a prenotare per il tagliando,ovviamente non la solita officina dove mi hanno fatto il lavoraccio del volano,ma da quella del concessionario principale,iniziamo male, colui con cui ho parlato si sta licenziando e quindi non poteva farmi il preventivo,mi ha dato una data indicativa tra piu di un mese e devo chiamare 3 numeri e il preventivo mi arrivera' da qualcuno entro 20 giorni per email.concessionaria incasinatissima con tutti i marchi possibili di stellantis apparte Opel. Decido con mia moglie di provare nel conce dove abbiamo acquistato la panda,che nel frattempo e' diventato vw ma fa ancora manutenzioni al gruppo fiat,ambiente molto piu' calmo e professionale,ma per candele olio e liquido freni mi hanno sparato un indicativo 450 euro,mi sembra folle visto che 2 candele costano 40 euro a dir tanto. Oggi cerco in qualche officina autorizzata fiat dei paesi limitrofi.
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No targhe bianche purtroppo,peccato anche per i cerchi in alluminio che sono molto più moderni degli originali
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Un vecchio Scania 141 v8 fermo da qualche tempo,ricordo che anni fa lo vedevo all opera nei pressi del porto.
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Ultimamente salgo spesso sulla Vitara di un mio collega per andare a lavoro,e' della fine del 2015 quindi 9 anni,ha molta plastica dura soprattutto nei pannelli porta,nonostante questo sembrano nuove di pacca,segno che l apparenza dimessa spesso inganna,magari di capitolato le giapponesi prediligono plastiche all apparenza povere ma di qualita'. Per fare un altro esempio mio fratello ha una corolla verso del 2005,non e' un maniaco dell auto ma gli interni sembrano nuovi apparte il tessuto dei pannelli porta che ha un po' mollato ai bordi Ho visto interni morbidi "sciogliersi" miseramente dopo pochi anni(brava,C4 Picasso,golf 4,147 ecc)
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Proprio stanotte mi sono soffermato sull odore misto olio,calamina tipo quello che si sente nei vecchi trattori o camion che proveniva dalla cesoia automatica dove lavoro,sono odori che rimangono uguali per tutta la vita lavorativa e chiudendo gli occhi puoi immaginare di essere nel 1980 o giu' di li,una delle cose belle della fabbrica😄
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Io 3 anni fa ho preso un Sony bravia OLED quasi top di gamma,venivo da 11 anni di Sony bravia full led con cui mi sono trovato bene,per me con Sony non sbagli,eviterei pero' i modelli base ma starei su qualcosa di medio almeno,tanto la TV apparte sfighe,si compra una volta e poi ci pensi tra 10 anni.
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Ok il miglioramento continuo ma ho dei dubbi sulla filosofia tedesca degli ultimi 15 anni tra TSI 1,2 scandaloso che si rompeva,i 2.0tfsi che bevevano 1 litro d olio ogni 1000 km,1,4 TSI doppia alimentazione che bucava i pistoni(compreso quello normale da 160cv sulle scirocco)dsg devastati i primi anni,non e' che il gruppo vag ci abbia fatto una gran figura.
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Noi ce l avevamo sulla regata e come ruota di scorta una cinturato p3,da piccolo ero fissato per le marche di gomme e le guardavo tutte.
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