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giacomob

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  1. in italia ci becchiamo qualche investimento? so di qualcosa di stm in lombardia e si parlava di intel, ma non ho più sentito niente ultimamente.
  2. in questa mossa io ci vedo molto la strategia dei moderni discount (tipo lidl, aldi, eurospin), curare l'ambiente e dargli un tono elevato, per non dire esclusivo, in modo tale da attirare e fare sentire coccolato nella propria autostima anche il cliente che non può spendere molto. presumo sia qualche tattica psicologica che non conosco con precisione, ma mi sono fatto questa idea. se qualcuno ne sa di più, sarebbe interessante approfondire la questione.
  3. i fanali posteriori bianchi col bordo rosso mi ricordano le altre maserati pre restyling, non mi piacciono molto, non li trovo per niente moderni. ma sono sicuro sarà solo un piccolo dettaglio.
  4. per il discorso prezzi io no mi scandalizzerei più di tanto. in un mondo in cui le le utilitarie sono spesso ampiamente sopra i 20000 euro e qualche berlina tedesca veleggia tranquillamente anche oltre i 40000 euro, le jeeppotte qua mi paiono stare nel mazzo senza problemi.
  5. stellantis ha gia in programma di mettere la spina al caprone? qua i concorrenti corrono.
  6. lo so che non c' entra ma sto guardando the office adesso, non conoscevo questa serie. la amo alla follia, è un capolavoro.
  7. la cantieristica italiana riesce a dire la sua in questo mercato in crescita?
  8. auguri a tutti. qualcuno al lavoro domani? io sveglia alle 5,30 am.
  9. la quota di chip prodotti in europa vent'anni fa dove è sparita? tutto delocalizzato?
  10. la 500e verrà commercializzata in USA?
  11. non mi dispiace troppo, però i fari posteriori sono troppo pesanti.
  12. speriamo bene per la produzione, sti chip sembra saranno un problema ancora per un bel pezzo.
  13. proprio quello che intendevo.
  14. gasolio self a 1,58? dove sono state scattate le foto?
  15. più la penetrazione cinese (ma anche statunitense, ad essere sinceri) nel mercato auto europeo si fa massiccia più penso che per la nostra industria le cose si mettano male. vediamo come va.
  16. se è solo una mia impressione, ne sono più che felice. ci tengo che tutto vada bene per questo modello, che penso abbia onere e onore di portarsi sulle spalle un serio rilancio del marchio.
  17. ci mancherebbe, più i mezzi fanno strada, più ci guadagna il cliente finale. Però quello che mi ha lasciato un po' così sono stati gli episodi con le macchine mimetizzate a colori, con veri e propri eventi organizzati nelle città e su instagram.
  18. grazie @shadow_line, ero curioso di sapere se fincantieri avesse o meno la possibilità di assemblare mezzi del genere, ma ho gia avuto le delucidazioni con l'ultimo intervento.
  19. Secondo me insistere "protezionisticamente" a voler proteggere l'industria automobilistica nostrana allo stato attuale, si rischia di perdere il treno che, volenti o meno, è già partito a tutta velocità, e, nel prossimo futuro, di cedere alla concorrenza già bella aggiornata e agguerrita (vedere cina). Quindi se i posti di lavoro non si perdessero durante la transizione, verrebbero comunque persi quando il mercato sarà virato principalmente sull'elettrico. Meglio che gli stati diano indicazioni precise già adesso e che la nostra industria ne prenda atto e si agisca di conseguenza. In questo gioco, già oggi, noi europei siamo quelli che rincorrono, purtroppo.
  20. sarà una mia impressione ma sto girovagare continuo dei muletti in ottica marketing mi sembra una tiritera che va troppo per le lunghe. non vorrei mai che il lancio ufficiale in pompa magna risultasse un po' insipido ora della fine.
  21. penso che se questo coso non fosse marchiato tesla sarebbe massacrato senza pietà ovunque. Ma credo che ormai il potere del brand sia diventato inscalfibile.
  22. da chi verranno costruite?
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