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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. The Krieg
    Dai su col morale! Se la nuova Ypsilon è programmata per il 2024, significa che un concept per marcare il ritorno del marchio dagli inferi lo si vedrà per l'anno prossimo
  2. The Krieg
    Già non c'era. Prima era alfa romeo racing Orlen, ora è alfa romeo f1 team Orlen
  3. The Krieg
    Per me da quanto ha detto Olivio la gamma sarà così: Segmento A: -500e più varianti -Panda (magari un bel restyling totale a modi Golf 6?) Segmento B: -500 5p -Punto/Uno Segmento B-Suv -Modello rational -500x E a queste secondo me si può aggiungere anche una sorella della C4 (sempre rational) dato che farebbe parte del segmento B-Long (è lunga 4 e 35)
  4. The Krieg
    Si nel frattempo Ford è a un passo dall'abbandono dell'europa (in Regno Unito suo storico forte è colata a picco) ed è in phase out dal sud america. Volkswagen sta facendo vendite ridicole con la gamma ID rispetto agli investimenti fatti e al numero di modelli messi in commercio. Stellantis d'altro canto con investimenti fin'ora bassi (ma con piano ev già finanziato per il futuro) e con molti meno modelli elettrici riesce comunque a dire la sua a livello di vendite di auto a batteria (che infatti è subito dietro a VAG a livello di venduto alla spina). Non vedo quale treno stia perdendo Stellantis, io vedo solo VAG che ha investito decine di miliardi per avere risultati poco migliori dei franco italiani e Ford che sta diventando una casa automobilistica marginale e che (i m h o) entro 5 anni verrà assorbita da qualcun'altro.
  5. The Krieg
    Con quella foto profilo sei ufficialmente diventato il mio nuovo esempio da seguire nella vita
  6. The Krieg
    Se fosse come il photoshop (e bene o male il muletto fa pensare a quello) sarebbe la peggior trasposizione in serie di una concept car. Chi ora mi cita la Brera merita di guidare una Duna per il resto dei suoi giorni 😇
  7. The Krieg
    Come auto certamente, però il design di queste due vecchie signore anche nelle versioni base è tutt'ora molto distintivo
  8. The Krieg
    Avrà queste in garage ma per i suoi design si ispira alla lavastoviglie in cucina evidentemente 😅
  9. The Krieg
    Che bello il mondo dell'auto del futuro. 90% suv e il 10% non suv ha la forma di una banana
  10. The Krieg
    Se non sbaglio eVmp è stata anticipata al 23/24 con la nuova 3008.
  11. The Krieg
    Questa deve essere vista come una soluzione tampone. La EMP2 non sarebbe nemmeno elettrificabile per cui sono già sorpreso che ci saranno le versioni elettriche di 308 e Astra. Il vero salto dovrebbe esserci con la eVmp
  12. The Krieg
    Mi sa che non si è capito bene che questo è un SUV, è chiaro? UN SUV!! Ecco io ci aggiungerei anche una bella X come fa la sorella tedesca, ecco a voi il nuovissimo SUV C5 airCROSS X.
  13. The Krieg
    Alla fine la gamma sarà come quella Citroen tranne che per la C5X e C5 aircross, con questi 2 modelli vacanti che vengono rimpiazzate dalla famiglia 500. Basta che facciano anche roba rational dato che sono innamorato della 120 e ste 500 mi hanno stancato
  14. The Krieg
    Tipo e Ulysse raddoppiano con nuovo logo davanti ma vecchio logo dentro e dietro
  15. The Krieg
    Erano state annunciate ufficialmente al pp del 2018 con tanto di photoshop
  16. The Krieg
    Sono a tutti gli effetti delle "mai nate" Giulia e Stelvio a passo lungo
  17. The Krieg
    Molto leggera e filante 🤢🤢
  18. The Krieg
    Mah. Per carità meglio di niente ma avrei preferito mille volte la MC20 da gt3 come era previsto in origine che sto monomarca che sta venendo ormai abbandonato
  19. The Krieg
    Non voglio essere nei panni di un dirigente FCA quando usciranno le foto della mai nata Giulia sw
  20. The Krieg
    Secondo me "ci sta", purché non denominino Mustang tali modelli. Ad esempio fossi in Nissan spiattellerei sulla gamma bassa gli stilemi Z e su quella alta quelli gtr. È una via rapida per dare più identità ai vari modelli e per quanto riguarda Ford, su Evos e questa Mondeo funziona bene
  21. The Krieg
    Quindi ora devono essere strapagate? Un suv di segmento C BASE a trazione anteriore a 40k euro NON elettrico è FOLLIA
  22. The Krieg
    Non c'è alcun problema tranquillo sono io che sono un po' rinco
  23. The Krieg
    Per un attimo ho pensato che @__Psi fosse messo a postare in greco 🤣
  24. The Krieg
    Bel nome di 💩!
  25. The Krieg
    È molto curioso tutto questo piano e mi dà da pensare sui rapporti tra Dr e Chery. Le opzioni sono 2 per me: 1) i due nuovi marchi sono uno per la micromobilità elettrica (qualcuno ha detto chery qq icecream?) e uno per i veicoli commerciali JAC, il tutto coerente col "posizionamento completamente diverso". 2) In realtà DR diventa ufficialmente una sorta di filiale europea di Chery e questa secondo me è la più interessante. Chery ha annunciato l'inizio dell'importazione della Omoda 5 in Germania e guarda un po', DR quest'anno si espanderà proprio lì. Inoltre la Dr 5.0 pre restyling è durata praticamente un anno solo e l'anno scorso di colpo hanno annunciato la restyling e addirittura la Tiggo 7 Pro.
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