VAG (Audi) - 2.0 TFSI EA888

[simonepietro]

E' quasi impossibile che sia sullo scarico, non ha senso limitare l'uscita dei gas combusti..

vero ,anche il 211cv lo ha sull'aspirazione. Ho trovato conferma sul sito audi italia. Immagini in sezione ancora introvabili Modificato 23 Febbraio 2009 da simonepietro

[_hainz]

Cmq il 2,0 turbo 211cv in questione (350Nm) longitudinale per Audi A4, Q5 e A6 è diverso dal 2,0 turbo 211cv (280Nm) presente sulla Golf e sull'A3.

Il primo (350Nm) è Audi e immagino che solo successivamente arriverà sul segmento C.

[Roger84]

Cmq il 2,0 turbo 211cv in questione (350Nm) longitudinale per Audi A4, Q5 e A6 è diverso dal 2,0 turbo 211cv (280Nm) presente sulla Golf e sull'A3.

Il primo (350Nm) è Audi e immagino che solo successivamente arriverà sul segmento C.

Perchè è il vecchio 200cv...

[_hainz]

sì, sono dei furboni e fanno credere che sia migliorato e invece è lo stesso di prima con più potenza...

[TonyH]

E' quasi impossibile che sia sullo scarico, non ha senso limitare l'uscita dei gas combusti..

[_hainz]

Sì, ma sono sofisticazioni che vedremo eventualmente nel futuro per ottemperare le future norme antinquinamento sempre più stringenti...

[bombo]

sì, sono dei furboni e fanno credere che sia migliorato e invece è lo stesso di prima con più potenza...

quali sono le differenze meccaniche tra i 2 litri?ha il valvelift?

Modificato 24 Gennaio 2010 da bombo

[_hainz]

quali sono le differenze meccaniche tra i 2 litri?

ti posso dire che il 2.0 dell'Audi (quello longitudinale usato su A4-A5-Q5) da 211cv e 350Nm prevede doppi variatori di fase e sistema Valvelift (alzata delle valvole su due step simile al Variocam della Porsche), mentre sul 2,0 di Golf e A3 non è previsto il Valvelift (per i variatori invece non so dirti)

[bombo]

allora quelli di quattrorute si son sbagliati...ecco perchè sui consumi dichiarati consuma quasi di+ la golf GTI che una A4SW con il 2.0L

Modificato 24 Gennaio 2010 da bombo

[TonyH]

Perchè l'Audi ha un cambio con rapporti vergognosamente lunghi.

Mentre la Golf ha rapporti giusti. Nell'uso normale consumeranno uguale.