Auto sportiva diesel o benzina

[Roberturbo]

Buonasera ragazzi..

È il mio primo messaggio e colgo l'occasione per farvi i complimenti per come è gestito questo forum!

 

Da qualche mese mi sto guardando intorno per acquistare la mia prima auto di proprietà.

Non sono un amante delle auto spaziose tipo Suv, SW, Crossover...

 

Motore: Benzina o Diesel non è importante,mi interessano le prestazioni ma non guidi mai da deliquente, ogni tanto do qualche tirata, ma con il mio Fiestino già mi diverto

 

Estetica: bella fuori che si faccia notare, sportiva, con delle belle curve, bassa possibilmente ( non come la 4c ) altezze fino al 1.40 o leggermente sopra..

Interni di qualità, sedili in tessuto non amo quelli in pelle

 

Optional: Xenon o full led, sensori luce e pioggia, radio touch o tipo navigatore come sulle Audi, cruise control

 

Comodità: amo la macchina a 3 porte a 5 proprio non mi piace, 4 posti o 5, anche se dietro sono stretti cavoli loro

 

Budget 25.000€ 

 

Cambio automatico o manuale non ho preferenze

Modificato 14 Gennaio 2017 da Roberturbo

[Steve 89]

Fiat 124 spider

[Roberturbo]

2 ore fa, VuOtto dice:

Tra tutte quelle che hai citato, anche se non ne vado particolarmente matto, prenderei una bella 220d coupé con cambio manuale. ne hai a bizzeffe da divertirti. La BRZ è una bella alternativa ma poi rivenderla prendendoci qualcosa è praticamente impossibile, non che con la 2er la cosa migliori tuttavia, sono auto troppo specialistiche e di nicchia. il diesel però sulla serie 2 ti verrebbe sicuramente in aiuto.

 

NON credere che una BRZ faccia i 13 km/l. anche io sono riuscito a fare 15 con la 140, ma in eco pro, strada aperta e pochissimo traffico, e non superando mai i 70 all'ora, in media, standoci poco attento e come guidavo prima il 120d, sto tra i 6 e gli 8 max km/l. Se uno si deve prendere una sportiva per usarla da nonno...io consiglio di prendere altro a questo punto, o prendere qualcosa che ti diverta, ecco una TP, ma che ti permetta di vivere l'auto e non di vivere per l'auto, ecco il diesel. Credimi, ti levi enormi soddisfazioni anche con loro, mancano solo di sound, questo sì....ma solo quello. Alla tua età, una serie 2 è già un traguardo eccezionale rispetto alla media. Valuta davvero bene i costi, poiché sai già in partenza che un benzina ti farà piangere in autonomia e consumi. Se invece dici: "no, a me non importa in questo momento e voglio divertirmi..." be allora la BRZ probabilmente è la scelta migliore, poiché suona meglio di una 220i.

 

Scirocco & co, lasciale perdere, Sport=TP IMHO.

 

No la serie 3 esce di produzione ad ottobre 2018. Te lo dico per certo poiché la sto valutando assieme a Giulia come auto da lavoro. La nuova serie 3 sarà in vendita non prima di due anni, marzo 2019.

 

Ho lasciato nella lista solo quelle che meritano di essere valutate...

Le BMW e le MB mi piacciono molto,sembrano forse un po troppo grandi per me, diciamo che non le vedo su un ragazzo di 22 anni!

 

La cosa che vorrei capire è:

Un 2.0 TDI ha più spinta e ripresa di un benzina 1.4 da 125 Cv TSI.

 

Con la 120d fai 7 km/l?? Ammazza.

Escluderei tutti i 2.0 benzina anche se ripeto il 2.0 TSI della Scirocco spinge davvero bene

2 ore fa, Bauhaus dice:

Solo un consiglio,

Se ti poni il problema di quanto consuma un'auto, probabilmente stai facendo il passo più lungo della gamba

Ciò detto, il divertimento alla guida in un'auto non risiede a mio avviso nella trazione davanti o dietro o integrale ma nel peso del mezzo in rapporto alla sua potenza.

Una 106 rallye 1.3 fra le curve e' 10 volte più coinvolgente di tutte le auto citate nel tuo post, tanto per fare un esempio.




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Bhe ma è normale porsi questa domanda, ora ho una Fiesta del 2011 da 86 cv non mi posso lamentare, però arriva a 11 km/l, leggevo che è un problema di quella cilindrata!

[sverniciatodaunaprinz]

Se ti preoccupano i consumi secondo me devi guardare auto leggere perchè anche con relativamente pochi cavalli hanno prestazioni interessanti. Quindi resterei sul segmento B a benzina. Qui la scelta è ampia, ad es:

Mito QV

Fiesta ST

Suzuki Swift Sport

Peugeot 208 Gti

Polo GTI

Mini (che però hai già escluso)

Audi A1 150 CV (forse fuori budget)

...

dovrebbero avere tutte consumi ragionevoli se non schiacchi.

 

Se vuoi stare sul seg. C con consumi relativamente bassi e buone prestazioni mi sa che devi prendere il diesel
 

 

[Roberturbo]

4 minuti fa, sverniciatodaunaprinz dice:

Se ti preoccupano i consumi secondo me devi guardare auto leggere perchè anche con relativamente pochi cavalli hanno prestazioni interessanti. Quindi resterei sul segmento B a benzina. Qui la scelta è ampia, ad es:

Mito QV

Fiesta ST

Suzuki Swift Sport

Peugeot 208 Gti

Polo GTI

Mini (che però hai già escluso)

Audi A1 150 CV (forse fuori budget)

...

dovrebbero avere tutte consumi ragionevoli se non schiacchi.

 

Se vuoi stare sul seg. C con consumi relativamente bassi e buone prestazioni mi sa che devi prendere il diesel
 

 

Condivido la soluzione del Diesel..

 

Io riporto la mia esperienza con i diesel e i benzina vk, cioè il 1.4 125 Cv della golf di mio cugino è un bel motore, spinge bene è facilmente gasabile intendo il sound, però di base non ha un suond che si sente a distanza..

Ho provato invece il 2.0 184 TDI sempre della Golf, potrei sbagliarmi ma spinge molto di più rispetto al 1.4 TSI!!

 

Tutta un'altra cosa il 2.0 180 TSI..

[TonyH]

3 ore fa, VuOtto dice:

 La BRZ è una bella alternativa ma poi rivenderla prendendoci qualcosa è praticamente impossibile, 

 

Questa è una costante per sconsigliare la Toyobaru...

Però...però ogni tanto le guardo che sarebbe una eccellente seconda auto in casa (al posto della mia), e di tutta questa svalutazione monstre manco l'ombra.

Anzi, sono sempre pochissime e con richieste iniziali da guardare seduti.

 

Per dire, ad oggi, su A.S. La più economica è una GT86 del 2012 (una di quelle del lancio) con 135.000km a 16000€...

E solo adesso si iniziano a trovarsene sotto i 20.000€ che non siano cadaveri.

[sverniciatodaunaprinz]

18 minuti fa, Roberturbo dice:

Ho provato invece il 2.0 184 TDI sempre della Golf, potrei sbagliarmi ma spinge molto di più rispetto al 1.4 TSI!!

 

 

Ettecredo, ha 60 CV in più e quasi il doppio della coppia

[Bauhaus]

 
Questa è una costante per sconsigliare la Toyobaru...

Più che altro è' proprio una palla

Ne hanno vendute poche di Toyota, di Subaru ancora meno ma è una specialty che si rivolge a una nicchia che storicamente non da peso al fattore nuovo/usato.

Questo fa sì che poche auto nuove comprate al momento dell'ingresso sul mercato dell'usato incontrino una domanda ben superiore all'effettiva disponibilita' di pezzi.

In pratica nuove le vogliono in 4 gattto ma usate le vorrebbero in tanti e i prezzi delle poche disponibili non scendono (come ci si potrebbe aspettare da auto "normali").

È' una dinamica ben nota anche per altre vetture recenti ma "esotiche".


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[owluca]

8 minuti fa, sverniciatodaunaprinz dice:

 

Ettecredo, ha 60 CV in più e quasi il doppio della coppia

 e il fatto di non saperlo mi porta a pensare che proobabilmente in questo momento è ancora troppo potente  per sceglierla,

 senza offesa.

[Roberturbo]

34 minuti fa, owluca dice:

 e il fatto di non saperlo mi porta a pensare che proobabilmente in questo momento è ancora troppo potente  per sceglierla,

 senza offesa.

So bene che ne ha di piu quindi va più forte, però leggo che il Diesel sulla macchina sportiva non ci sta..

[Roberturbo]

Mi sto concentrando sulla Volkswagen Scirocco! Ho letto in un'altra discussione altre info su questa coupé..

A me piace molto come estetica..

Però vorrei capire un paio di cose:

1) secondo voi è meglio il restyling o il pre restyling

2) mi piacerebbe capire le differenze reali tra consumi e mantenimento di queste 3 cilindrate: 1.4 125 Tsi  2.0 150/184 Tdi..