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NUOVI JTD EURO 4/5 1.9 E 2.4 NEWS POTENZE!!


147JTD16v

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e' stato sviluppato su base di un motore modulare di VM...dunque se da una parte Fiat non potrebbe produrlo da sola...dall'altra parte nemeno VM potrebbe fornire quello motore anche se basato su un suo progetto ad altri perche proprieta' intelettuale di Fiat.

Quindi entrambi hanno buttato via tempo e denaro :incaz

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??????????????? cioè?????????????????
mi spiego. Ho trovato notizie di una versione diesel della veracruz con un v6 di 3000cc ma non sono notizie ufficiali in quanto l'hyundai non fa trapelare notizie della vettura sul suo sito e quindi può essere pure una bufala e quindi come dici tu il v6 non è attualmente in produzione .ciao

"ma per ora aleggia il mistero "

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Perchè vi ostinate a dire che il 2.5Mj ha 230cv? :twisted: :twisted:

perche come minimo dovra avere quella potenza li per contrastare la concorrenza....e visto che il 2.4 attuale ha 200cv ma probabilmente subira uno step a 220cv....come minimo il nuovo 2.5 ne deve avere 230....

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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perche come minimo dovra avere quella potenza li per contrastare la concorrenza....e visto che il 2.4 attuale ha 200cv ma probabilmente subira uno step a 220cv....come minimo il nuovo 2.5 ne deve avere 230....

Ecco bravo... 230..... COME MINIMO! :wink:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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A regola sempre VM.
a gennaio 2007 al detroit motorshow sapremo tutto su questo v6 turbodiesel e quindi se i coreani ci avranno o meno soffiato il VM

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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