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Zagato Diatto Ottovù


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Comunque mi piace questa nuova vitalità della Zagato.

Adeso che il telaio c'è (8 C ) mi piace sognare una serie limitatissima di new SZ (cosa di cui si parlava tempo fà) magari anche con 12V.

Chi lo sà... se ad uno dei 500 fortunati proprietari non bastasse l'esclusività della 8C e se la facesse ricarrozzare...

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Zagato, il carrozziere milanese noto in tutto il mondo per le sue creazioni di arte automobilistica, ha annunciato che al Salone di Ginevra del prossimo mese presenterà la "Diatto Ottovù Zagato". Si tratterà di una berlinetta in alluminio prevista per una produzione limitata e dotata di un motore V8 anteriore; quale sarà il propulsore è ancora un segreto, anche se alcune voci parlano del Maserati, eventualmente con compressore. Con la Ottovù tornerà in vita il marchio Diatto, storico costruttore torinese in attività fra il 1905 e il 1929; l'accoppiata Diatto-Zagato, mai più concretizzatasi dal lontano 1922, tornerà a proporre una vettura esclusiva, le cui linee ancora da scoprire non deluderanno certo gli appassionati di GT speciali.

Gli unici indizi sulle forme della Diatto Ottovù Zagato arrivano dall'immagine di un particolare, una sinuosa sinfonia d'alluminio che lascia immaginare un design molto originale!

da AutoBlog.it

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solo unico??????

diciamo che per ora ce n'è una dalle parti di bareggio ;)

ps: se non si fosse capito...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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la Diatto, insieme alle IF, è uno dei marchi che da sempre sogno possa tornare alla ribalta, magari nella scuderia Fiat...

http://www.diatto.com

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Zagato ha diffuso la prima immagine della Ottovù project, vettura originale nata dall'interessamento di due - fortunati - collezionisti, e già anticipata da un suggestivo dettaglio: ora viene mostrata un'elaborazione digitale dell'intera carrozzeria. Il legame tra Zagato e lo scomparso marchio Diatto ha origine lontane - nel 1921 Ugo Zagato realizzò una carrozzeria leggera e aerodinamica su telaio Diatto tipo 25 4DS, e si ripropone ora in forme attuali.

Interessante l'operazione di rilanciare un marchio scomparso ormai da decenni, cercando di recuperarne l'essenza in chiave moderna: in questo caso, si è scelta la sportività, in considerazione dei successi delle Diatto nelle competizioni, insieme all'aristocratica eleganza che caratterizzò le vetture di serie del costruttore torinese.

da AutoBlog.it

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