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2.4M-Jet 210cv su Brera da giugno


Prestige

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Ecco arrivare la novità attesa, il JTDm 210cv sbarca sulla Brera e sullo Spider a partire dal 1/06. Il listino subirà quindi un ritocco (presumo simile ai 400€ della 159) ma di certo avremo il miglioramento di erogazione del motore con la nuova turbina. Ci saranno inoltre altri optional di cui indicherò i dettagli non appena disponibili.

preso dal forum 147virtualclub.it

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Io proprio non capisco:

- se lasciano morire la gamma ci si lamenta perché non innovano;

- se introducono qualcosa di nuovo non va bene lo stesso...

Che devono fare? Chiudere? :?

E' normale, mercato... Se vuoi vendere introduci novità e cerchi di migliorare.

E poi non è che sia gratis, il 210 cv costa di più.

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E quelli che hanno già preso la Spider da 200 cv che fanno? :neutral:

certo che sono bastardi............

bè ne hanno vendute così poche.....

cmq ovvio che sono indietro rispetto agli altri quindi devono recuperare

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Si ma il problema è che la Spider JTDm è uscita meno di un mese fa.....

potevano almeno lanciarla col JTDm da 210 hp..............

Almeno potevano avvisare, immaginatevi un neo possessore di Spider JTDm cosa ne sta pensando in questo momento ;-)

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Si ma il problema è che la Spider JTDm è uscita meno di un mese fa.....

potevano almeno lanciarla col JTDm da 210 hp..............

Almeno potevano avvisare, immaginatevi un neo possessore di Spider JTDm cosa ne sta pensando in questo momento ;-)

Uno che l'ha appena ordinata e che non l'ha ancora ricevuta (non penso sia in consegna da più di qualche giorno), non credo fatichi a mettersi d'accordo con il concessionario per avere la 210 CV. Ovviamente se è disposto a sborsare di più e ad aspettare qualche mese in più.

Considera pure la 210 CV come una versione potenziata del 200CV che (penso) non sarà subito tolto dal listino.

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ho avuto il piacere di poter provare la Spider col 2.4m-jet questo weekend e... ragazzi!... non sarò un cultore della materia, non sarò obiettivo nelle valutazioni, non avrò l'acume dei vostri interventi, però io l'ho trovata bellissima da guidare: assetto bello rigido (cerchi da 18") e piantato a terra, posizione di guida ottimale con sedere per terra e volante verticale, cambio preciso e bellissimo da manovrare (molto meglio anche di quello della 159 in famiglia), ottima coppia e silenziosità notevole (si capisce che è un diesel solo dalla diversità del suono, non dalla intesità!). Per non parlare della linea poi... :D

Insomma, se solo la gente smettesse di essere tedescofila a priori, al di là della clientela molto informata (come quella che scrive su questo forum), credo che quest'auto potrebbe/dovrebbe avere un successo ben maggiore di quello che sembra avere... perchè se la merita! Pur con tutte le riserve che possiamo fare al peso, la rigidità torsionale, ecc...

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