I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[_hainz]

Le teste credo che siano decisamente differenti, dato che questo NON ha il multiair (come detto in questo forum) mentre il bicilindrico lo portetà al debutto, a meno che non si faccia "superare" nello sviluppo dal Fire multiair....

[Regazzoni]

Le teste credo che siano decisamente differenti, dato che questo NON ha il multiair (come detto in questo forum) mentre il bicilindrico lo portetà al debutto, a meno che non si faccia "superare" nello sviluppo dal Fire multiair....

Il 1.8 200 CV non monta il Multiair (e immagino neppure il 230 CV alla nascita), ma per le potenze superiori il Multiair dovrebbe proprio averlo.

[_hainz]

Il 1.8 200 CV non monta il Multiair (e immagino neppure il 230 CV alla nascita), ma per le potenze superiori il Multiair dovrebbe proprio averlo.

Spero proprio che arrivi presto su questo motore per poter competere adeguatamente con il 2,0 tfsi da 211 che presenta l'alzata variabile (su due posizioni) e consumi ridotti...

Se il 200cv non ce l'ha, il 230cv sicuramente non ce l'ha....è lo stesso motore

[Giò]

Ma il 1.8 che tipo di distribuzione ha nel senso ha la possibilità

di variare l'alzata delle valvole?

Credo che questo sia un aspetto importante per la fruibilità del motore ai vari regimi.

[_hainz]

Ma il 1.8 che tipo di distribuzione ha nel senso ha la possibilità

di variare l'alzata delle valvole?

Credo che questo sia un aspetto importante per la fruibilità del motore ai vari regimi.

Non avendo il multiair non ha alzata variabile delle valvole, spero però che arriverà presto. Ha i variatori di valvole sia in aspirazione che in scarico, come i veri motori Alfa...

[Matteo B.]

altra allergia?

[Regazzoni]

Si venduta...da 2 mesi ormai. Scusate l'OT.

Mi ripago dicendo che sia il 200 che il 230 cavalli non hanno l'iniezione diretta di benzina.

Ma il 200 CV non ha la sigla identificativa di 1.8 GDI?

[Arcy79]

Si venduta...da 2 mesi ormai. Scusate l'OT.

Mi ripago dicendo che sia il 200 che il 230 cavalli non hanno l'iniezione diretta di benzina.

:shock:

[Regazzoni]

E per essere ancora più espliciti, dalla cartella stampa ufficiale della Delta:

Successivamente la gamma sarà completata con un altro innovativo propulsore: il 1.8 Di Turbojet da 200 CV (motore “ad iniezione diretta di benzina” abbinato a un moderno cambio automatico a 6 marce).

Qualcosa non quadra.

[jeby]

:shock:

evidentemente non serve o, peggio, è dannosa, come si è già discusso più volte... ora, ok che è figo dire "iniezione diretta", ma bisogna guardare anche ai risultati... (e poi così lo puoi gasare! )