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FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione "TCT"


_hainz

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  • 2 settimane fa...
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I più attivi nella discussione

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Dalla newsletter Alfisti.

Il doppia frizione si chiamerà TCT.

Immagino che (la fantasia al potere) sia Twin Clutch Transmission...

Riflettori puntati sullo splendido stand di Alfa Romeo, protagonista indiscussa dell’ottantesimo Salone di Ginevra. Forte l’impatto scenografico, dove intorno alla Giulietta ci sono le più belle auto prodotte dal Marchio. Addirittura uno stupendo esemplare storico, la 24 HP, la prima Alfa prodotta dal 1910 al 1920 che si fece apprezzare per la meccanica, le prestazioni e il piacere di guida. E poi, l’affascinante Alfa 8C Spider, la supercar disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo con il suo stile irripetibile.

La Giulietta non è l’unica novità proposta dal Marchio. Perché a Ginevra MiTo si presenta con due interessanti esclusive: il cambio Alfa TCT abbinato ai propulsori MultiAir con sistema Start&Stop di serie e il “Blue&Me–TomTom”. Alfa TCT è una trasmissione automatica con doppia frizione a secco che assicura comfort di guida e feeling sportivo, migliore efficienza e riduzione dei consumi. Su MiTo il nuovo dispositivo è abbinato al sistema Start&Stop. La seconda novità, il “Blue&Me–TomTom”, rappresenta l’ultima evoluzione del sistema Blue&Me. Un sistema infotelematico completamente integrato, che permette di gestire attraverso un pratico touch-screen a colori, telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida.

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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  • 2 settimane fa...

Ecco di cosa è capace il tct sulla Mito:

Mito 135Cv 5M / TCT 6M

-------------------------

peso kg (EU) 1210 / 1245

0-100 8.4 / 8.2

consumo combinato 5.6 / 5.5

consumo extra urbano 4.5 / 4.5

consumo urbano 7.4 / 7.1

co2 129 / 126

Le mie Alfa del passato:

Alfa Romeo GT 1.9 JTDM

Alfa Romeo GTV Busso!!

la mia macchina attuale:

Mitsubishi Evo IX :mrgreen:

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