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Fiat 500C M.Y. 2014


Regazzoni

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Dovrebbe essere ordinabile tutto dal 9 giugno scorso, almeno in teoria.

Noto con piacere che finalmente, con la 5ooC, hanno impostato il configuratore statico perchè abbia una resa grafica decente e una buona corrispondenza dei colori esterni alla sfumatura reale.

Non le solite pasticciate che non centrano nulla poi coi colori veri.

La Rock no, è ordinabile solo la Lounge.

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Domanda per coloro che sanno:

la versione Rock sarà disponibile anche per la berlina?

E se sì, quando (più o meno)?

Permettetmi un pizzico d'OT: in questo momento guido una Opel Corsa Sport 1.2 benzina (nuovo modello), della quale sono razionalmente molto soddisfatto.

In 31 mesi ho percorso 110.000 km senza noie, con consumi intorno ai 17km/l.

In particolare, apprezzo la sicurezza dell'auto (preciso che non schiaccio molto sull'acceleratore e che tendo a rispettare i limiti di velocità), anche se accelerazione e ripresa sono solo accettabili.

Sto accarezzando l'idea di passare a una 500 berlina MJT. Secondo voi (e parlo a chi ha avuto modo di provare sia la Corsa - o la Grande Punto, le cui qualità di tenuta di strada dovrebbero essere paragonabili - sia la 500 1.3 MJT), faccio un passo indietro?

In termini di spazio interno, la Corsa è sicuramente preferibile, idem per quanto riguarda il bagagliaio.

Ma in quanto a qualità "stradali"? La "piccola" è "peggiore" della mia Corsa?

Grazie e scusate l'OT...

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Per avere una equivalente della versione Rock anche sulla berlina, basta andare a pescare 3 o 4 optional dal listino.

- interni in pelle frau (800+60 €)

- fari bi-xeno (700 €)

- HiFi Interscope (440 €)

- cerchi da 16" specifici (460 €).

Prendendo tutto spenderesti 2460 €, rispetto ai 2200 di sovraprezzo della versione Rock sulla 500C.

Se lasci fuori anche solo una delle 4 cose, vai persino a risparmiare.

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