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Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]


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Tra l' altro, GM se si riuscisse a liberare di Opel/Vauxhall eviterebbe la bancarotta e momentaneamente rifiaterebbe con l' iniezione di liquidi del governo americano. MA poi che tipo di piano industriale avranno sul medio termine ? Possono farcela a tirarsi su solo con le attivita' americane,coreane ed australiane ? Non avrebbero anche loro bisogno di un partner ?

Puntano ad uno scambio attività Europa con una quota della futura società Fiat auto spin off di Fiat spa

Se fosse così per me vedremo un unico player italoamericano contro l'unica superstite Ford

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Le tecnologie "mature" vengono conquistate dai paesi poveri. I computer li fabbricano in Cina. La siderurgia è mezza indiana. Le auto rappresentanono una tecnologia matura, dunque i paesi ricchi le abbandonano (v. General Motors, Chrysler ecc.). Per questo, se Fiat compra Opel io non mi sento così orgoglioso. Vuol dire che loro sono i ricchi e noi i poveri

Non sono chiari i dettagli dell'offerta, ma mentre Daimler sta comprando il 10% di Tesla motors (notizia di oggi) non vedo nienete all'orizzonte di FIAT per le auto elettriche. Il progetto VOLT fa parte delle trattative di OPEL? Oppure FIAT pretende di avere la 500 come strategia di mercato?. FIAT sta comprando tecnologie e impianti vecchi ma non si sa niente di progetti innovativi!. Non vorrei che in pochi anni FIAT ha per le mani tecnologia obsoleta e deve gestire fiumi di disoccupati in tutto il mondo!.

Modificato da yuker
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Le tecnologie "mature" vengono conquistate dai paesi poveri. I computer li fabbricano in Cina. La siderurgia è mezza indiana. Le auto rappresentanono una tecnologia matura, dunque i paesi ricchi le abbandonano (v. General Motors, Chrysler ecc.). Per questo, se Fiat compra Opel io non mi sento così orgoglioso. Vuol dire che loro sono i ricchi e noi i poveri

Non sono chiari i dettagli dell'offerta, ma mentre Daimler sta comprando il 10% di Tesla motors (notizia di oggi) non vedo nienete all'orizzonte di FIAT per le auto elettriche. Il progetto VOLT fa parte delle trattative di OPEL? Oppure FIAT pretende di avere la 500 come strategia di mercato?. FIAT sta comprando tecnologie e impianti vecchi ma non si sa niente di progetti innovativi!. Non vorrei che in pochi anni FIAT ha per le mani tecnologia obsoleta e deve gestire fiumi di disoccupati in tutto il mondo!.

I mac saranno prodotti anche in Cina...ma Apple rimane americana...anzi californiana, perche i mac si progettano a Cupertino,California e non a Beijing o New Delhi...dunque direi che il tuo pensiero e' sbagliato...non mi pare che i paesi "ricchi" abbandonano la progettazione e la ricerca tecnologica in tali settori...anzi...poi se qualcosa e' prodotto in cina o in india per motivi di costo e' irrilevante...come del resto la 500 progettata e sviluppata in Italia e' prodotta in Polonia...

Fiat non ha bisogno del progetto Volt...anche perche' Chrysler e' avanti sulla tecnologia plug-in...poi ci sono diverse carte nostrane come la tecnologia ibrida abbinata al bicilindrico che vedremo nella maggior parte delle A/B segment del gruppo e forse in alcune C pure...sara' sicuramente una offerta interessante per la prima volta in tali segmenti...

L'acquisizione del 10% di Tesla da parte Daimler e' per una mera questione di forniture di battarie....Fiat per esempio collabora con un'altra societa' leader nelle auto elettriche scandinava che allestisce per lei 500 elettriche....

Modificato da T a u r u s
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Le tecnologie "mature" vengono conquistate dai paesi poveri. I computer li fabbricano in Cina. La siderurgia è mezza indiana. Le auto rappresentanono una tecnologia matura, dunque i paesi ricchi le abbandonano (v. General Motors, Chrysler ecc.). Per questo, se Fiat compra Opel io non mi sento così orgoglioso. Vuol dire che loro sono i ricchi e noi i poveri

Non sono chiari i dettagli dell'offerta, ma mentre Daimler sta comprando il 10% di Tesla motors (notizia di oggi) non vedo nienete all'orizzonte di FIAT per le auto elettriche. Il progetto VOLT fa parte delle trattative di OPEL? Oppure FIAT pretende di avere la 500 come strategia di mercato?. FIAT sta comprando tecnologie e impianti vecchi ma non si sa niente di progetti innovativi!. Non vorrei che in pochi anni FIAT ha per le mani tecnologia obsoleta e deve gestire fiumi di disoccupati in tutto il mondo!.

A parte la pessima situazione in cui versa Opel (alla faccia dei riccchi...), non è ancora chiaro che Fiat sta cercando di fare "raccolta" di costruttori prima di tutto per raggiungere un numero sufficiente di auto prodotte sulla medesima piattaforma, in maniera da rendere profittevoli i prodotti?

Secondo, per avere sbocchi/rete di vendita su nuovi mercati...

In futuro questa sarà l'unico modo per sopravvivere nel settore auto.

Per il resto quoto Taurus: Fiat ha già una buona tecnologia per quel che concerne l'auto ibrida, soprattutto per le segmento A/B, ovvero le auto per la massa, dunque a portata di tutti... Il che non è poco.

Per le auto più grandi potrà sfruttare la tecnologia Chrysler, casa che otrettutto ha stretto accordi con un noto produttore di accumulatori elettrici.

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LanciaB rilassati !:b35

al di la' della evidente non sovrapposizione dei marchi (della serie "ah crucco: ti piacerebbe paragonarti alla lancia" ) tutto il piano industriale si basa proprio sulla "sovrapposizione " delle parti meccaniche:

quindi perche mai oggi dovrei rinunciare addirittura in partenza alle "100 k" auto di lancia e alle "100k" auto di saab ?

e nemmeno domani vedo tanto probabile una evoluzione di Opel verso una immagine di "lusso dinamico" (e men che meno verso lo "sportivo tecnico")

e se in questo ottica va bene anche la vauxhall con questo ho detto tutto

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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E' comunque chiaro che i tedeschi faranno di tutto per

far fallire il piano fiat. Chi si ricorda Pirelli Continental

nel 90? da quello che ricordo i tedeschi tutti (compresi

costruttori di auto tedeschi) fecero di

tutto per far fallire l'unione.

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LanciaB rilassati !:b35

Forse non si è capito, guarda che sono rilassatissimo io (erano altri che hanno fatto fior di post antifiat sulla questione Lancia), so e qua abbiamo gia detto che erano/sono montature della stampa straniera (poi riportate in Italia senza, prima di questi articoli, nessun occhio critico) che ovviamente deve andare contro l'accordo con gli italiani cercando persino una nullita di numeri come Lancia per far credere per esempio che venisse chiudere Termini Imerese (ancora ieri chiamato ad un TG "stabilimento Lancia" che rischia la chiusura)

*Le ho riportate solo perche è una anomalia che finalmente anche la stampa italiana ora si è accorta di questa montatura (curiosamente DOPO che qui in AP avevamo parlato proprio di queste cose).*

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