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Aiuto! Su quale segmento o macchina devo orientarmi?


Seaman

Domanda

Salve a tutti! Ho 23 anni, single faccio pochi chilometri all'anno(15000-20000 max) e vorrei mandare in pensione la veterana clio del '90 che mi ha passato mia madre.

Premesso che il mio budjet si aggirerebbe attorno ai circa 20'000 Eu, cosa mi consigliate? Sono nella confusione totale, dato che mi piaceva l'Alfa MiTo, ma per quel prezzo (parlo della distinctive 1.4 tdi) almeno un lunotto posteriore da cui si vede qualcosa potevano metterlo no?

Il fatto è che mi sarebbe piaciuto rifarmi un'utilitaria, magari superaccessoriata, ma ho notato che gli spazi interni, rispetto alle macchine di 20 anni fà sono praticamente scomparsi, sostituiti da plasticonin enormi! (cioè, la UNO es di mio padre, senza sedili posteriori sembra un furgone!)

Quindi pensavo ad un media, e qui viene il difficile. Mi sono accorto che il segmente è VASTISSIMO. Perfavore guidatori opinionisti di autopareri, me la date una mano almeno per indirizzarmi?

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Allora oggi sono andato nelle concessionarie Opel ed Alfa di Ortona (CH) a fare i primi preventivi. Sottolineo che non mi sono potuto sbizzarrire nella personalizzazzione dato che ho bisogno di una pronta consegna, perchè tra pochi mesi dovrò tornare a lavorare a bordo delle navi (il mio nick mica è a caso e! :o). Ed inoltre ho cercato dei motori che mi permettessero di vedere quanto valore "ecologico" davano alla rottamazzione della mia clio.

Risultati:

Alfa MiTo 1.6jtdm 120cv "distinctive" + sport pack + premium pack+ [colore rosso alfa]

-listino 23050

-con rottamazzione del catorcio circa 21500 (1500 eu di sconto)

-auto prontissima consegna (era esposta nel salone! E' una cosa buona?)

-preventivo stampato al computer

Opel Astra GTC 1.7 CDTI 110Cv "cosmo" + cruise control + clima automatico + stil pack (dovrebbe esserci la radiomp3 e qualcos'altro) [ col. nero metallizzato]

-listino 21400 + optional

-con rottamazzione (valutata 5500 EU ) + sconto: 15700 EU

-consegna in circa 1 settimana

-preventivo scribacchiato sul foglietto delle dotazioni a biro...

-Però il venditore è stato molto gentile.

Conclusioni: L'ago sta rotolando molto velocemente verso l'astra , più che altro per l'ottimo prezzo (però il motore...:|). Ma devo ancora vedere le concessionarie citroen, renault, ford cosa mi offrono. Fatto stà che ho deciso di dedicarmi al segmento C, lo spazio e la comodità mi piacciono.

Grazie per i consigli a tutti

L'Astra, da quello che so, è a fine serie e per questo non la prenderei (nonostante ti abbiano fatto uno sconto molto consistente). La MiTo è la MiTo: gli sconti sono praticamente assenti (da me non ne fanno proprio, almeno a te hanno tirato giù 500 euro, mi pare :D), ma la macchina è davvero carina. Valuta bene, però, perchè con quella cifra ti potresti permettere pure la Nuova Golf, che a me piace moltissimo. E' più un restyling che un nuovo modello, però ci hanno aggiunto parecchia tecnologia e i diesel sono finalmente common rail. Insomma: un pensierino ce lo farei. In alternativa: Renault Mégane (fanno diversi sconti da non sottovalutare), Seat Leon, Honda Civic...Il mio consiglio è quello di non avere fretta e di riflettere a lungo.

P.S.: 15000/20000 km all'anno non sono pochissimi...Un motivo in più per pensarci meglio...

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mgari in CH la cilindrata e' meno penalizzante

p.s. eviterei gli allestimenti con la calndra in vetro se riesci

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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consiglio anche a te Bravo Tjet 120cv Emotion.

Listino 20.550 con tutto di serie.

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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non mi sembrava richiedesse come prerequisito un diesel....

come detto da Tony intendevo il diesel, perchè i 2 preventivi erano entrambi diesel

Ma visto il chilometraggio per giunta aggiornato al ribasso, benzina senza pensarci (bravo tjet e civic vtec in questo caso)

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Mah... ti posso dire che l'Astra GTC è un ottima auto, mio cugino ha la Cosmo 1.9 150cv (motore Fiat) e singe veramente bene...inoltre dietro è spaziosa, non pensavo!

..però del 1.7 (isuzu, dovrebbe essere) ne ho sentito parlare male e io la scarterei solo per quel motivo, visto che, tra l'altro, ti deve durare parecchi anni.

Calcola inoltre che la GTC nel giro di un annetto verrà sostituita dalla nuova Astra (ci sono gia le foto ufficiali della nuova 5p).

Per questi motivi, io andrei su altro ;)... una Mito magari 1.4 TB in effetti non sarebbe male..e tra 10 anni almeno hai in mano un ALFA che, soprattutto tra gli appassionati, mantiene sempre una certa immagine...l'Alfa fa sempre scena :)

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Calcola inoltre che la GTC nel giro di un annetto verrà sostituita dalla nuova Astra (ci sono gia le foto ufficiali della nuova 5p).

Se uno la tiene a lungo.....qual'è il problema? oramai, non è che se esce il modello nuovo quella vecchia diventa di colpo una Balilla :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Se uno la tiene a lungo.....qual'è il problema? oramai, non è che se esce il modello nuovo quella vecchia diventa di colpo una Balilla :)

nessun problema... sto solo cercando di farlo allontanare dall'Astra e avvicinarlo alla Mito :mrgreen:

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