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Coupè di nome o di fatto?


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Guest EC2277

Ma non ero entrato nel topic dedicato all'andamento del mercato italiano dell'auto in Aprile?

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Ok ben fatto Rega!!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Grande GTV !! è sempre la più bella

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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....

è una TRISTEZZA immane vedere cosa oggi si divertono a chiamare "coupè" come una sorta di spot elettorale.

:-(

E' proprio come dici tu. Per comodità di immagine, stravolgono a proprio uso e consumo le definizioni. Tutto sembra esser diventato soggettivo...per assurdo se a qualcuno del marketing girasse, potrebbero decidere di far passare per Coupè pure una monovolume :?

...E vorrei ricordare che il marketing Ford battezzo' ufficialmente "coupè" la versione 5p della Mondeo berlina 1a serie...:(

Tutto è soggettivo...chi offre di più? :(

--------------------------

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X6 è coupè rispetto a X5 (il kamasutra fa brutti scherzi)

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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