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Cita
>>Toyota planning on putting into production the FT-HS concept

>> 3.5L hybrid found in the GS450h; estimated 4.5s 0-60 times

>>Will be designed by French Studio T3 (same folks that did the iQ)

>>target weight will be 1370-1550kg; they will need to dramatically reduce the weight of the hybrid components to meet the target

>> Toyota may be looking at Li-on batteries for the production version of the car

Da Mag X

Beh il topic dovrebbe essere quello giusto..

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Bentley ti offre il Breitling. Toyota il Casio  a ognuno il suo vintage

Bmw e qualità elevatissama ultimamente non riesco a sentirle nella stessa frase 

Mi sa che esce decisamente più bella della sorell bavarese...

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futura Supra in sezione.

supra1hi9.jpg

Come propulsori un v6 da 3,7 litri aspirato e biturbo

supra2vq1.jpg

fonte motortrend e Best car magazine

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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  • 1 year later...

When the Supra vanished from the Toyota lineup in 2003, fans were angered but confident a revival was in the works. As the years past, hope began to fade until the company unveiled the FT-HS Concept at the North American International Auto Show in 2007.

Two and a half years later, fans are still waiting. However, the wait may soon be over as reports are indicating Toyota is preparing to launch a Supra revival in 2011.

While details are still limited, several sources are suggesting the rear-wheel drive sports car will be offered with a 3.5-liter V6 and the Lexus GS450h's 2GR-VSE 3.5-liter V6 which will be paired with the Toyota's Crown hybrid system. While the current 3.5-liter V6 only produces 268 hp and 248 lb-ft or torque, the Crown's hybrid system could enable the Lexus' V6 to produce more than 400 hp.

We could see a thinly veiled concept appear at this year's Tokyo Motor Show, but the production model isn't expected to be unveiled until next year.

WCF

News anche per la futura Supra.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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  • 2 years later...

Mezze conferme riguardo un'eventuale sostituta della Supra, che dovrebbe adottare nuovi motori turbizzati. Pare ci sia in cantiere anche una versione sportiva della Lexus Ct.

And what's this about new performance cars from Toyota/Lexus?

Toyota is working on two other performance cars separate from the FT-86 and LFA projects.

Information is sketchy at this point, but CAR understands one is a front-wheel drive car (possibly a go-faster CT200h) and one is a potential successor to the Supra.

Officially, a Supra replacement is denied. But we hear a skunkworks, unofficial project is underway to replace the RWD coupe and some insiders predict a 2014 launch.

It also sounds like future fast Toyota/Lexus models will switch from high-revving naturally aspirated engines - as in the LFA, ISF and FT-86 - to smaller, turbocharged engines. Interesting times at Toyota, as it attempts to play catch-up after a decade away from the performance heartland.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 7 months later...

Ritorna la Supra. Stavolta con ibrido, 4WD e CVT (:shock:).

Motor Trend reports Toyota may have plans to resurrect the Supra name, or at least a new sports coupe to fill the role of the long-dead two door. Hot on the heels of sports cars like the Lexus LFA and Scion FR-S, designers are reportedly working on dusting off the 2007 FT-HS Concept for another go at life. Paired with the company's GRMN MRS prototype chassis, the vehicle will likely deliver up to 400 horsepower from a 3.5-liter V6 engine and an electric motor.

If the notion of a hybrid Supra is enough to ruffle your feathers, you may want to stop reading right now. Unlike the previous sports coupe, the new model will make use of an all-wheel-drive system. Still reading?MT reports the machine will put power to all four wheels via a CVT pulled from the Lexus RX.

That noise? It's the sound of a lonely sad trombone echoing down the halls of the internet.

Of course, all of this seems to be little more than a few educated guesses stuck together. Toyota CEO Akio Toyoda has voiced his support for a Supra successor in the past, and if green-lit, the model could see production by 2015. Early guesses say the car would bow with a $60,000 price tag, which would make for a perfect argument against sticking a new NSX in your garage.

Autoblog.com

"Still reading?MT reports the machine will put power to all four wheels via a CVT pulled from the Lexus RX.

That noise? It's the sound of a lonely sad trombone echoing down the halls of the internet."

:lol::lol::lol::lol:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • Beckervdo changed the title to Toyota Supra V -Prj. J29 (Spy)
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    • By Cole_90
      Una delle auto con il futuro più discusso, negli ultimi mesi, è sicuramente la Land Cruiser: diverse voci l’hanno data per morta e risorta innumerevoli volte; adesso arriva da Car and Driver la conferma della cessazione delle vendite negli States per l’attuale LC 200 ma anche una semi-conferma di un nuovo modello più moderno e lussuoso in fase di progettazione.
      In altre interviste, alcuni membri di Toyota hanno spesso dichiarato quanto importante sia il nameplate per il brand, cosa che lascia ben sperare.
      Da qualche giorno è anche apparsa in rete una foto spia amatoriale proveniente dal Giappone che potrebbe raffigurare il primo muletto della sesta generazione del fuoristrada nipponico.
      Riserbo invece, sul futuro del modello in vendita in Europa.
       

       

    • By J-Gian
      Dopo gli annunci di vari competitor, anche Toyota parla di questa tecnologia, imprimendo un'accelerata allo sviluppo dei nuovi accumulatori "made in Japan".
       
      L'affare sta diventando molto importante per il Giappone, che cerca di garantirsi una certa autonomia (da Cina e Corea del Sud) per ciò che concerne le tecnologie riguardanti l'elettrificazione dei veicoli. Non a caso, il Governo locale ha stanziato un quantitativo ingente di fondi per la decarbonizzazione, oltre ad aver garantito supporto per l'approvvigionamento delle materie prime, che arrivano dall'estero. 
       
      A livello industriale, molte aziende locali si stanno focalizzando sul settore chimico e quello della componentistica, in maniera tale da garantire una filiera efficiente, chiusa all'interno del paese.
      Tra i nomi svettano:
       
      Panasonic (con cui Toyota già collabora) che si occuperà della produzione di accumulatori Mitsui Mining & Smelting, attualmente dedita all'estrazione mineraria, si occuperà della produzione di elettroliti solidi Idemitsu Kosan, noto produttore giapponese di prodotti petroliferi, che si occuperà anche dei apparecchiature per la produzione di elettroliti  Sumitomo Chemical, che si occupa della produzione di derivati chimici, garantirà la produzione dei solfuri necessari alla solidificazione degli elettroliti  
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      Fonte: https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Toyota-s-game-changing-solid-state-battery-en-route-for-2021-debut
       
    • By j
      Non ho trovato il topic della nuova versione della Highlander che come si intuisce da queste foto sarà in vendita pure in Europa dal 2021.
       
      2.5 Hybrid da 244CV, trazione integrale con 2 motori elettrici, uno all'anteriore e uno al posteriore, 146 g/km di CO2
       
       
       
       
      Mi sembra la risposta Toyota al Ford Explorer, spero in un prezzo più sensato però

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