Mercato Moto Francia primo semestre 2009

[Autodelta85]

Ed io spero fortemente che nn avvenga una cosa simile...

Io nn comprerei (per ora) una stradale da 180 cv.....ma "mi piace sapere che esistono e che potrei acquistarne una"...so che è un controsenso, ma nn credo di riuscire a spiegarlo razionalmente.....

trovo triste che si pongano limiti alla potenza massima delle moto indipendentemente da chi le guida....anche perchè nn è cosi che si limitano gli incidenti (cosa per cui questa legge è nata)!!!

Quando mai in ambito stradale sono state fatte leggi intelligenti ?

Il tuo ragionamento è pienamente condivisibile

Anche io penso non prenderei mai in considerazione moto oltre i 120cv anche se capisco che mi elimino una enorme fetta del listino italiano...però...però le limitazioni non portano mai da nessuna parte e in Italia c'è anche un precedente riguardante le automobili

Probabilmente basterebbe fare una lavata di capo a certi capo-redattori di certe riviste che scrivono idiozie per fare cambiare rotta al mercato, almeno quello italico dove le cazzate da bar si leggono pure sui quotidiani e sulle riviste specializzate

[Matteo B.]

Ragazzi, in un mondo di persone col cervello questi problemi non ci sarebbero.

Il fatto è che di teste di cazzo ne girano una marea...(vedere cronaca odierna in Romagna )

180 cv non servono e le riviste sono ANNI che dicono che queste sono moto da sfruttare (e sei capace) solo in pista.

di fatto di coglioni che credono che il sabato/domenica le strade siano piste c'è pieno. purtroppo.

ovvio che poi gli Stati escano con queste leggi punitive.

E' finita, ragazzi....la morte per strada è sempre meno socialemnte accettabile e con l'azione repressiva combinata a leggi limitative penso che un certo tipo di "estetica" dello smanettone verrà a morire.

trovo VERGOGNOSO peraltro che non si faccia un cazzo per le infrastrutture.

la strada che porta a Busseto (PR) da Vllanuova d'arda(PC) è un'argine che segue le curve naturali del fiume, teatro verso metà anni novanta di vari incidenti mortali (uno me lo ricordo, Fzr 1000 nuova di pacca..24-25 anni), beh su quella curva E SOLO SU QUELLA (vedi mazzo di fiori con foto) c'è il sottoguardrail morbido giallo...per solo quegli schifosi 20 metri....

E IL RESTO???????????? SI METTONO 20 METRI A MORTO????????

::~::~::~::~

Modificato 24 Agosto 2009 da Matteo B.

[Cosimo]

da noi hanno messo la barra sotto il guardrail ad intermittenza, almeno se cadi sei sicuro di conficcartela in qualche organo vitale.. in compenso in molti posti li hanno raddoppiati in altezza casomai dovesse uscire di strada un tornado, oppure li hanno messi su rettilinei in piano con prati attorno...

[Autodelta85]

180 cv non servono e le riviste sono ANNI che dicono che queste sono moto da sfruttare (e sei capace) solo in pista.

di fatto di coglioni che credono che il sabato/domenica le strade siano piste c'è pieno. purtroppo.

Mmm si e no....vero sui coglioni, meno vero sulle riviste...e lo vedo chiaramente con tutti i miei amici che quando non sanno cosa comprare scelgono la rivista che magari su quel numero ha il mega test comparativo delle "Super 1000cc" certe volte i test sono in pista certi altri in montagna anche questi sono messaggi subliminali...

Lasciassero più spazio ad altre categorie di moto e non solo alle hyper-sport per aumentare la tiratura sarebbe meglio

E' finita, ragazzi....la morte per strada è sempre meno socialemnte accettabile e con l'azione repressiva combinata a leggi limitative penso che un certo tipo di "estetica" dello smanettone verrà a morire.

Se smanettone significa andare in giro in ValTrebbia con le scarpe da ginanstia e i jeans di Armani (cosa che capita regolarmente...ho un amico in croce rossa che li raccoglie col cucchiaino) che venga pure am orire questa moda del cazzo

trovo VERGOGNOSO peraltro che non si faccia un cazzo per le infrastrutture.

Già....nonostante tante statistiche e tanti studi imputano alle cattive condizioni infrastruturali il 50% almeno degli incidenti delle due ruote.

Meglio limitare i cv piuttosto che dare un'asfaltata con dell'asfalto decente che non si scioglie sopra i 33°

[Matteo B.]

Se smanettone significa andare in giro in ValTrebbia con le scarpe da ginanstia e i jeans di Armani (cosa che capita regolarmente...ho un amico in croce rossa che li raccoglie col cucchiaino) che venga pure am orire questa moda del cazzo

Quello è il tipo "A" , il tipo "B" ha invece una tuta divisibile con le saponette, e si vanta di grattarle....

[Autodelta85]

Quello è il tipo "A" , il tipo "B" ha invece una tuta divisibile con le saponette, e si vanta di grattarle....

Ma guai a comprare un para-schiena

[Matteo B.]

Ma guai a comprare un para-schiena

ho letto in giro che cmq (pur utile) non sempre serve, i traumi peggiori sono a livello delle primissime vertebre.

la soluzione dovrebbe essere l'aibag di dainese (l'ultima evoluzione) quella che è entrata in funzione a Lorenzo a Brno.....

[itr83]

.......

Meglio limitare i cv piuttosto che dare un'asfaltata con dell'asfalto decente che non si scioglie sopra i 33°

che poi 100cv su una moto sono piu' che sufficienti per finire in poltiglia.....

si vede che anche in Francia hanno preso il nostro vizio di fare leggi inutili tanto per far vedere che si fa qualcosa!

Quello è il tipo "A" , il tipo "B" ha invece una tuta divisibile con le saponette, e si vanta di grattarle....

Dimentichi il tipo "C" che è uguale al tipo "B" ma le saponette le compra usate (insieme alle gomme con le spalle grattate) nelle sessioni di trackday per potersi bullare....

[sarge]

mah io il limite dei 100 cv non lo vedo come il male assoluto....posto che sono sufficienti anche la metà perchè ti vengano a raccogliere col cucchiaino...magari cosi non ci sarà piu' necessità di montare delle semislick,con tutto quello che comporta andare in giro con un razzomissile,con quelle gomme su strade,dove a momenti diventa pericoloso anche transitare con l'automobile(cioè pensate in città domenica c'era una transenna a limitare il passaggio su un tombino rotto:pz:pz)....

Pensate anche che molti centauri:lol:,sulla spinta della moda,sono passati dai 30 scarsi di qualche sputer al millone race replica,senza aver affinato i fondamenti della guida,mentre una volta si saliva per gradi alle cilindrate alte....un 600 era un punto d'arrivo intermedio....un 750 definitivo,il 1000 era per chi telefonava direttamente alla signora con la falce....ora ne vedo molti di pischelletti che hanno fatto il salto e non contenti non ce n'è uno che non ha messo su lo scarico e la power commander:pz:pz:pzper fare cosa poi?Per fare suonare gli antifurti mentre tirano la seconda....o per fare il faigo a fare lo slalom in tangenziale alle 6 del pomeriggio?:pz:pz

Ogni volta che ne vedo uno,mi si stringe il cuore a pensare di come non si rendano conto del rischio che corrono...ma possibile che io sia diventato cosi paranoico da farmi passare quasi del tutto la scimmia?

[Net Flier]

in zona è un continuo di incidenti..cmq anche in scooter, in città trafficate, è diventato molto pericoloso, perché due ruote = devo saltare la fila