Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Roy De Rome]

LA FENICE

Prendetevi un pò di tempo e leggete un pò che cosa non si fa per una Thema :clap

.........una 8.32 poi.........eh,ma qui ci vuole un mese intero di ferie!

[Nick for Speed]

.........una 8.32 poi.........eh,ma qui ci vuole un mese intero di ferie!

A ri daje Roy... tutto per non metter su gli occhiali da lettura

[Cibus]

Stasera ho visto una Thema rosso winner, con le due righine gialle, ma con i lattoni e sopratutto non ricordo di aver visto l'alettone.

Però so che dalle mie parti gira una 8.32.. Che io non ho voluto, senza vederla, anche a se a prezzo stracciato perchè avevo capito che non era messa bene e so che mettere le mani su quella macchina può essere dal bagno di sangue all'impossibile! Se era davvero quella l'ho azzeccata mi sa..

Non ho avvistamenti eclatanti in questo periodo visto che sto girando poco, spero vi accontentiate di una scattante Y10:

Visto che ho iniziato anche a postare dueruote poco recenti ci aggiungo anche un Ciao, da me ormai rarissimo:

EDIT:Ho visto ora i vostri pos, avevo la mia risposta in sospeso da un'oretta!

Mai andare allo sfascio, fa male!

[el Nino]

Accidenti quanto materiale Nick!!

A me la Manta piace, sarà per il colore (trova adesso qualcuno che si allontana dal grigio metallizzato-nero-blu) o per la forma "assomiglio a certe americane...in scala".

Per la 127 devo dire che io ci farei un pensierino. Preferisco la prima serie per la pulizia estetica (magari verde palude), ma il colore di questa è bello (sarà riverniciata?).

Da profano ipotizzo che FORSE solo le protezioni laterali non sono originali (correggetemi se sbaglio), ma come storica io la porterei a casa volentieri.

[Mazinga76]

Quanto sono d'accordo con te Cibus.....gli sfasci per me sono sempre una valle di lacrime:(((, preferisco vedere una storica un po' giù di carrozzeria ma circolante piuttosto che una al cimitero. Poi, con questi continui e maledetti incentivi alla rottamazione, sta sempre più dilagando la situazione paradossale di incontrare presso le demolizioni autovetture di interesse storico in condizioni pressochè ottimali, come nel caso dell'Innocenti Small e della FIAT 127 postate da Nick.

Intanto, in barba a tutte le incentivazioni più o meno ufficiali che offrono le varie case, sabato ho fatto lavare accuratamente la mia Uno, poi le ho fatto una bella passata di polish, ieri mattina l'ho portata presso un club federato ASI ed FMI dove sono state fatte le foto di rito, ed ho inoltrato le pratiche per la certificazione di autoveicolo di interesse storico.

Incentivazioni alla rottamazione???.....TIE'

[Roy De Rome]

come nel caso dell'Innocenti Small e della FIAT 127 postate da Nick.

((Bravo Mazi&auguri per gli esami di maturità della tua maggiorenne!

[Cibus]

Bella Maz! L'avrei fatto anche per la mia ..

Oggi ho beccato una Giulietta, ma per fotografarla avrei causato un tamponamento epico in uscita dal casello di Bergamo e ho evitato. Ho visto scendere il guidatore e sembrava decisament in tema con la macchina tra barba, camicia e maglione.

[Nick for Speed]

E pure mia nonna dalla 126 grida "ROTTAMAZIONE? TIè TIè TIè!"

Ma a quel recupero c'era della roba impressionante... una Rover 75 NUOVA ma tempestata di grandine, mucchi di 147, e la Delta LX prima serie (quella della Deneuve per capirci)... La K che a febbraio era appena giunta e che profumava ancora dentro, ora giace sotto 2 Dedra...

[Nick for Speed]

Una utilitarietta francese che comincia a diventare rara (qui siamo dal mio meccanico Severino ):

... e la gemella della GTC's car

[Mazinga76]

Grazie ragazzi, intanto eccovi qualche altra foto di avvistamenti fatti di recente.

FIAT Ducato Scuolabus dell'88, in condizioni di carrozzeria ottime, probabilmente rimesso a nuovo da poco. Mancano solo il cantonale posteriore dx ed i coprimozzi.

FIAT Panda 750 Young dell'89, la vernice è opaca ma la macchina è nel complesso buona. I coprimozzi non sono originali.

FIAT 500 L del '69, riverniciata di recente, ha molti particolari non originali e mancano i tubolari. Ma il massimo dell'assurdità sono le due staffe saldate sul cofano anteriore e sulla calandra con un catenaccio che chiude il cofano stesso:shock:.....cose da pazzi!!

FIAT Panda 4x4 Sisley dell'89, in uno stato di conservazione parecchio vissuto, probabilmente molto sfruttata anche in fuoristrada.

Modificato 12 Gennaio 2011 da Mazinga76