Abarth Punto (Topic Ufficiale - 2010)

[LucioFire]

Mhm secondo me è solo una questione di mappatura della centralina , monta gia la garrett della GPA SS .

Sicuramente è anche una mossa commerciale per poi vendere il KIT SS della GPA EVO , e scrivere 0 a 100 migliorato in tot. e vel. max migliorata in tot. , con la modica cifra di 3000 euro .

Quando basta andare da un qualsiasi preparatore che con 250 euro di mappa ti fà ottenere risultati anche migliori .

nei 3.000€ mi sembra sia compreso ben altro che una semplice mappatura...senza contare che è una cosa ufficiale(quindi asistita da garanzia)

[sergio70]

borghese questa???

é una mia impressione, ma quella di prima mi sembrava bella larga e bassa. Quella maschera nera che hanno messo alla punto evo da l'impressione che l'auto si sia stretta ed alzata.

[RS6plus]

Sicuramente è anche una mossa commerciale per poi vendere il KIT SS della GPA EVO , e scrivere 0 a 100 migliorato in tot. e vel. max migliorata in tot. , con la modica cifra di 3000 euro .

Quando basta andare da un qualsiasi preparatore che con 250 euro di mappa ti fà ottenere risultati anche migliori .

il kit prevede gomme e cerchi da che già coprono la spesa, in più a seconda del kit:

Kit assetto (2.500€): cerchi da 18" (bianchi o titanio)

dischi freno anteriori e posteriori forati

pastiglie anteriori

molle anteriori e posteriori.

kit esseesse (4.500€): tutto quello di sopra +

filtro aria bmc; turbina garret; iniettori maggiorati; centarlina con 180cv; terminale marmitta; fregi abarth

Kit super sport (3.000€) : in poche parole è un kit assetto + un esseesse con in + sedili sabelt e navigatore.

non mi pare paragonabile alla solita mappatina da 250€

edit: corretto 18" e non 17"

Modificato 23 Giugno 2010 da RS6plus

[RS6plus]

in più certo, nella Supersport hai il kit SS, navigatore Abarth, sedili Sabelt e colore extraserie grigio campovolo, a 24000€ optionals esclusi.

Con la differenza che la supersport comprende già montaggioe omologazione

[Aymaro]

i cerchi della SS sono da 18, i 17 sono di serie

[LucioFire]

in più certo, nella Supersport hai il kit SS, navigatore Abarth, sedili Sabelt e colore extraserie grigio campovolo, a 24000€ optionals esclusi.

Con la differenza che la supersport comprende già montaggioe omologazione

quando sono andato a vedere la giulietta è arrivato uno con una supersport...era uguale a quella che si vedeva nei giornali...gigio campovolo,stickers rossi anche nella zona fendinebbia e cerchi da 18 bianchi...beh faceva un figurone...ho notato che si sentiva un po' di pop-off...dite che fa così di serie oppure ci ha messo le manine il proprietario?

[traider]

Và così di serie .

[LucioFire]

grazie della risposta...anch'io pensavo fosse così (i miei amici sostenevano il contrario) di regola è roba da tuning...e quella che ho visto io non aveva il minimo adesivo o parte non originale...ripeto...impatto estetico "devastante"...sembrava quei modellini che riproducono le auto da rally solo con la tinta base,senza sponsor ecc

[Ospite]

si l'ho vista in concessionaria, grigia, e devo dire che è moooolto scenica..

oserei dire anche moooolto tamarra, ma tant'è.. così deve essere!

Ottimo..

peccato solo per il riciclo di "tecnologia", vedi dna alfa..

[NOKXIS]

Arrivata pure al concessionario Abarth di Montelupo Fiorentino... Le foto live mi avevano restituito qualche speranza nei confronti della riuscita estetica di quest'auto, ma dopo averla vista dal vero ritorno sui miei passi... E' effettivamente uno dei peggiori lavori di restiling mai visti a mia memoria. L'anteriore in alcune angolazioni è sconcertante, il baffo sommato alle presa d'aria laterali la rende l'auto in commercio più vicina al "pesce gatto" che si sia mai vista...

Buona cmq la cura realizzativa dei vari dettagli...

Per fortuna che dalle mie parti girano molte vecchie GPunto Abarth prive di adesivi... Ogn volta che ne vedo una mi rifaccio gli occhi... Una delle "piccole belve" più eleganti della storia dell'automobile...

Peccato davvero per questo disgraziato restiling...