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Rally moderni: l'opinione del Drago, Sandro Munari


sarge

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Il problema è che il rally si è allontanato troppo dalla produzione (e viceversa con pochi distinguo),

Non dimenticare che le macchine "da rally" sono uscite già almeno 25 anni fa circa.

Se pensi alla ritmo 130 abarth, alla 205 rally e via dicendo erano in pratica macchine stradali che acquistava quasi solo chi correva.

Non parliamo poi della manta gte che nessuno si prendeva se non per correre; poi con l'evoluzione della 4x4 si è arrivati ai modelli-mostro tipo la delta s4 o la 205 turbo 16.

Sul discorso che un buon "manico" potesse fare risultati nei rally locali anche senza molta grana concordo, io ho fatto da naviga e con una macchina non potentissima davamo punti a parecchi "ufficiali", ma nei rally importanti era comunque tutt'altra storia......

Con poca lira un buon San Remo non lo facevi :(((

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Un tempo bastava avere la macchina, un treno di gomme di ricambio, una buona dose di coraggio e si correva...

Ora invece c'è bisogno solo di €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ :(((

Purtroppo è così! Mio padre da ragazzino correva, e le cifre in ballo erano comunque "basse": ora bisogna spendere davvero tanto!

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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