Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri! La community italiana che dal 2003 riunisce gli appassionati di automobili e di motori
  • EMERGENZA COVID-19 - E' un momento particolarmente difficile
  • ma grazie alla collaborazione di tutti
  • ne usciremo sicuramente vincitori! Nel quotidiano occorre rispettare alcune regole ed accortezze
  • ma nel mondo virtuale non c'è pericolo
  • ed Autopareri vi è virtualmente vicino ed attivo
  • per tenervi compagnia!
Sign in to follow this  
Regazzoni

Suzuki Swift 2010

Recommended Posts

Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link

freccina19rossaiy0.gifhttp://www.autopareri.com/forum/suzuki/61472-suzuki-swift-facelift-topic-ufficiale.html

2011-Suzuki-Swift-28.jpg

2011-Suzuki-Swift-27.jpg

2011-Suzuki-Swift-4.jpg

4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg

2011-Suzuki-Swift-28.jpg 2011-Suzuki-Swift-27.jpg 2011-Suzuki-Swift-26.jpg 2011-Suzuki-Swift-25.jpg 2011-Suzuki-Swift-24.jpg 2011-Suzuki-Swift-23.jpg 2011-Suzuki-Swift-22.jpg 2011-Suzuki-Swift-21.jpg 2011-Suzuki-Swift-20.jpg 2011-Suzuki-Swift-19.jpg 2011-Suzuki-Swift-18.jpg 2011-Suzuki-Swift-17.jpg 2011-Suzuki-Swift-16.jpg 2011-Suzuki-Swift-15.jpg 2011-Suzuki-Swift-14.jpg 2011-Suzuki-Swift-13.jpg 2011-Suzuki-Swift-12.jpg 2011-Suzuki-Swift-7.jpg 2011-Suzuki-Swift-6.jpg 2011-Suzuki-Swift-5.jpg 2011-Suzuki-Swift-4.jpg 2011-Suzuki-Swift-3.jpg 2011-Suzuki-Swift-2.jpg 2011-Suzuki-Swift-1.jpg

4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg6.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg4.jpg

carscoop e km77

Press Release :

Suzuki is pleased to announce the first images and preliminary information of the new, third generation Swift which goes on sale in the UK in the Autumn.Suzuki held the world premiere line off ceremony today for mass production of the new car at its Magyar Suzuki Corporation production facility at Esztergom, in Hungary.

The all-new Swift is positioned as Suzuki’s latest world strategic model and makes strong developments in styling, impact safety, driving performance, handling, improved fuel consumption and significantly lower emissionsicon1.png.

Extensive use of higher strength steel makes the new bodyshell lighter and stiffer than before as well as offering refinement in underbody design. This latest body design has also helped improve impact safety for pedestrians as well as occupants.

Increased track and larger diameter wheels with lower profile tyres allow for even better handling than the already highly acclaimed outgoing Swift that first went on sale in 2005.

The interior design now has a more dynamic feel, featuring black as its keynote colour with accents of silver throughout the car.

New Swift has grown slightly in length (+90mm) with a 50mm increase in wheelbase; full dimensions are as follows:

[TABLE=width: 100%]

[TR]

[TD=width: 30%][/TD]

[TD=width: 47%]New Swift[/TD]

[TD=width: 23%]Previous Swift[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 30%]Length[/TD]

[TD=width: 47%]3,850mm[/TD]

[TD=width: 23%]3,760mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 30%]Width[/TD]

[TD=width: 47%]1,695mm[/TD]

[TD=width: 23%]1,690mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 30%]Height[/TD]

[TD=width: 47%]1,510mm[/TD]

[TD=width: 23%]1,500mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 30%]Wheelbase[/TD]

[TD=width: 47%]2,430mm[/TD]

[TD=width: 23%]2,380mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 30%]Front Track[/TD]

[TD=width: 47%]1,480mm (16-inch wheels)[/TD]

[TD=width: 23%]1,470mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 30%]Rear Track[/TD]

[TD=width: 47%]1,485mm (16 inch wheels)[/TD]

[TD=width: 23%]1,480mm[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

For the powertrain; a new 1.2-litre petrol engine incorporating Dual VVT (Variable intake and exhaust valve timing) is utilised which produces 94PS at 6,000rpm, slightly more than the outgoing 1.3-litre unit. Torque is also improved to 118Nm at 4,800rpm.

Fuelicon1.png consumption on the combined cycle is now 56.5mpg for the manual transmission model, an improvement of 7.8mpg over the previous 1.3-litre unit.

Emissions are much lower as well; the new 1.2-litre engine with manual transmission produces just 116g/km on the combined cycle; representing a 24g/km or 17 per cent improvement over the 1.3. An optional automatic transmission will be available for the petrol engine from launch.

A 1.3-litre diesel engine will also become available and planned for UK introduction in early 2011; this engine emits 109g/km (down from 119g/km) and has an impressive combined fuel consumption of 67.3mpg, an improvement on an already highly credible 62.8mpg from the outgoing Swift DDiS. This Euro 5 engine has more precise engine management than before with reduced levels of mechanical friction for smoother running and flexibility.

A further selection of images will be available later this month and details on full UK specification and pricing will be announced later in the summer.

Suzuki

Edited by Touareg 2.5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Beh, cambia pochissimo ma cambia bene..

Sì trovo abbia un design semplice e simpatico... l'opposto di quello sovraccarico stile DS3.

Personalmente tra i due estremi preferisco questo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cambia poco, aspetto altre foto per giudicare meglio e soprattutto in altri colori perchè in rosso non rende molto (anche perchè sebrano quasi fotoshops sulla base della Swift attuale :D).

Prima cosa che si nota però è che hanno ingrandito molto i fari.

Notare che si vedono già le influenze Volkswagen, in queste foto monta l'antenna corta e flessibile che c'è su Polo :mrgreen:.

Comunque la Swift mi è sempre piaciuta ed anche questa fa sperare bene una cosa su cui spero abbiano lavorato sia l'aumento della qualità degli interni.

P.S.

Sono io che ci vedo male oppure monta ancora le spazzole tergicristalli con "telaio"?

Edited by MotorPassion

Share this post


Link to post
Share on other sites

i fari ,così come il frontale,non mi piace molto.....

di profilo invece è sempre molto carina......speriamo migliori molto dentro...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Similar Content

    • By Beckervdo
      Presentata ufficialmente in Giappone, la rinnovata Ignis riceve un diverso frontale con inserti in argento che si combinano molto bene con i parafanghi di plastica che si trovano nei passaruota. Nuove le minigonne laterali e le barre del tetto che, a seconda della finitura, possono essere o meno presenti.
      Inoltre, il paraurti posteriore è verniciato nello stesso colore della carrozzeria. E per quanto riguarda gli interni, ci sono nuovi design di tappezzerie e accenti per creare contrasto, ad esempio nei pannelli delle porte.
      Nuovo colore: Toki Khaki Pearl che si abbina al tetto a contrasto di colore nero. 
      Tutte le versioni sono dotate di fari automatici con funzione "follow-me-home", sedili anteriori riscaldati e pacchetto di sicurezza con sistema DCBS (Dual Camera Brake Support). A livello meccanico non ci sono notizie. Nel mercato giapponese, la nuova Ignis 2020 continuerà a essere disponibile insieme allo stesso motore a benzina Dualjet da 1,2 litri ed al nuovo allestimento ibrido Hybrid MF.
       
      Topic Spy --> Clicca qui!

       

       
       
       
       
       
    • By Ross 9
      Ci sono novità per il 2020. Verrà introdotto il mild hybrid a 48V, che è si simile a quello che hanno già in house a 12V, ma introduce un nuovo funzionamento di trazione elettrica fino a 10mph. Dovrebbe essere il solito sistema BSG, come fa a dar trazione in maniera solo elettrica? 
       
      https://www.fleetnews.co.uk/news/manufacturer-news/2019/12/17/new-48v-mild-hybrid-for-suzuki-line-up
       
      Tratto dal link sopra: "A further benefit of the new 48v hybrid system is the introduction of electric motor idling when the clutch is disengaged and the engine speed is approximately 1,000rpm. This feature essentially replaces fuel injection with power from the electric motor to then control and maintain engine idling at vehicle speeds below 10mph and when stationary.
      This function therefore eliminates fuel consumption under these conditions as engine momentum is electrically controlled by the ISG unit and the car is ready to re-accelerate on request with no engine restart delay."
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.