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Marchionne: "Senza l'Italia"


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Io invece ne ho scoperto un'altra (ma siamo sempre ai livelli della scoperta dell'acqua calda): per noi esistono solo le fazioni e tutto ciò che viene fatto dalla fazione alla quale apparteniamo non è giusto a priori, è l'unico modo sensato per fare le cose. Tutto che viene fatto dalle fazioni a noi avverse è, per indiscutibili ragioni, sbagliato, truffaldino, lesivo della dignità umana e via discorrendo.

Il risultato è che, qualsiasi cosa accada ed indipendentemente dalla gravità degli eventi, cominciamo a scannarci per non darla vinta all'avversario e ciò ci impedisce di prendere decisioni ed agire. Con il risultato che siamo sempre di più un Paese in balia degli eventi e, sebbene ci rifiutiamo di accorgercene, stiamo precipitando verso quel futuro di assenza di diritti e di lavoro che la nostra ottusità non solo c'impedisce di evitare ma ne accelera la concretizzazione.

Corsi e ricorsi storici:

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Dove si chiamavano le potenze straniere per conquistare il comune vicino...salvo poi scoprire che quelle dopo facevano il loro porci comodi :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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I più attivi nella discussione

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Invece di cantarvela e suonarvela andate a vedere pagine e mesi fa quando su argomenti veramente giusti non andavo sicuramente contro a Marchionne. Non è certo riferibile a me la micragnosita intellettuale derivante da "fazioni".

E poi è o non è un topic che riguarda Fiat? Capisco che se io vado ot vengo cazziato e altri no per cui l'ot viene anche tollerato ma se di Fiat e marchionne si parla nel topic beh dove sta il problema di vedere Fiat?

È una domanda lecita cui gradirei risposta.

Non vedo poi commenti ragionati sul "futuro" susseguente all'applicazione del progetto panda a pomigliano. Se il mercato nordafricano non drena il modello che si fa? Si chiude si va pretendendo di lavorare a gratis che cosa? Qualcuno ci ha pensato? E come è che nessuno si domanda come fai a essere competitivo coi paesi socialisti iso Cina con un prodotto economico?

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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E poi è o non è un topic che riguarda Fiat? Capisco che se io vado ot vengo cazziato e altri no per cui l'ot viene anche tollerato ma se di Fiat e marchionne si parla nel topic beh dove sta il problema di vedere Fiat?

È una domanda lecita cui gradirei risposta.

No, è un topic sulle dichiarazioni fatte da Marchionne e noi, cercando di analizzare la situazione socio-politico-economico-industriale italiana, stiamo discutendo sulla loro validità.

Se il mercato nordafricano non drena il modello che si fa? Si chiude si va pretendendo di lavorare a gratis che cosa?

Nordafricano?

Immagino tu volessi dire nord-americano.

Ad ogni modo questo è veramente una divagazione dal tema della discussione e se ne potrebbe discutere in un altra sede; tra l'altro credo che sia già stata aperta una discussione nella quale si parla di ciò.

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Nordafricano. Per quale motivo sennó risuscitare uno stabilimento che si voleva già chiudere (decisione del 2006) e che adesso assume una importanza diversa in virtù delle previsioni di motorizzazione futura del nordafrica?

Mercato nordamericano per la Panda? Non mi par proprio che le produrrebbero qua!

Comunque insomma nessuno ha pensato che "domani" la necessità di un prodotto come le segmento A saranno principalmente di costare sempre meno a prodursi? E crediamo veramente che in questo Paese si possa fare???

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Fiat, senza Fabbrica Italia più auto in Polonia, Serbia, Usa

lunedì 1 novembre 2010 17:56

MILANO (Reuters) - Un naufragio del progetto Fabbrica Italia spingerebbe Fiat ad incrementare la produzione in Polonia e Serbia, nonché a spostare negli Usa la realizzazione della futura berlina compatta nata dalla collaborazione fra Lancia e Chrysler e della Alfa Romeo Giulia.

E' quanto scrive Automotive News, citando non meglio precisate fonti, a proposito dei piani che avrebbe in testa Sergio Marchionne se i sindacati dovessero affossare Fabbrica Italia.

Il piano B dell'AD consisterebbe in un ampliamento della pruduzione annua dell'impianto di Tychy, in Polonia, a 780.000 unità, rispetto alle 606.000 dell'anno scorso.

Inoltre, Marchionne penserebbe di raddoppiare, a 400.000 veicoli, la produzione annuale della joint venture in Serbia.

Infine, il manager avrebbe in mente di spostare negli impianti Chrysler negli Usa la produzione della futura berlina compatta che nascerà dalla collaborazione fra la casa di Detroit e Lancia, nonché quella dell'Alfa Romeo Giulia.

Parlando con gli analisti il 21 ottobre scorso, Marchionne aveva avvisato che, se non fosse possibile trovare un accordo con i sindacati italiani sulla revisione delle relazioni industriali, la produzione verrebbe trasferita altrove.

Il progetto Fabbrica Italia prevede che la produzione nel nostro Paese raggiunga 1,4 milioni di veicoli nel 2014, rispetto alle 650.000 unità dell'anno scorso.

In cambio, il management del Lingotto ha chiesto ai sindacati di migliorare la produttività e di rivedere gli accordi contrattuali.

Sinora, Marchionne non ha mai svelato le alternative al progetto Fabbrica Italia, fatta eccezione per quanto già annunciato sulla costruzione dei modelli Idea e Multipla in Serbia invece che a Mirafiori.

Fiat, inoltre, ha localizzato negli Usa la produzione del modello destinato a sostituire la berlina Chrysler 200. Ma, secondo quanto riferito da fonti ad Automotive News, l'idea sarebbe fabbricare a Torino la nuova 200 e l'Alfa Romeo Giulia.

Un portavoce Fiat non ha voluto rilasciare commenti sulla localizzazione della produzione futura.

Fonte: Reuters italia

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Corsi e ricorsi storici:

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Dove si chiamavano le potenze straniere per conquistare il comune vicino...salvo poi scoprire che quelle dopo facevano il loro porci comodi :)

OT dove cacchio l'hai trovata sta foto?

è un affresco, nemmeno troppo vecchio, che sta nella sala del consiglio comunale di Asti.. quelli non dovrebbero essere stranieri, ma i rappresentanti dei vari rioni..

la pietra al centro, parzialmente coperta dallo stemma della citta', è ancora esposta nell'androne del comune e nel medioevo serviva come modello metrico per il commercio. Le linee diagonali indicano delle misure di lunghezza, il rettangolo in alto a sinistra le misure di un mattone standard e quello in vasso a destra quelle di un coppo (bastava infilarli dentro per vedere se ti paccavano).

fine OT

non entro nel merito di tutto il resto della discussione perchè non ho letto tutto..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ho semplicemente cercato "Guelfi Ghibellini" su google ;)

Le 2 opposte fazioni appunto. Le potenze straniere, è il seguito del discorso.

Tra l'altro, una volta si chiamava il Barbarossa, oggi il BarbaPiech :mrgreen:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Prenditela con chi l'ha messo online col titolo sbagliato:§

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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