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Sportiva e Prestante


Andrash

Domanda

Salve a tutti,dopo essermi presentato al forum apro il mio primo topic con lo scopo di ottenere da voi esperti consigli e suggerimenti fondamentali per la scelta della mia prossima auto.

Sono ancora molto giovane,(24 anni) e dunque cerco innanzitutto un auto con la quale togliermi lo sfizio della sportività che tipicamente soddisfa noi uomini medi.

Mi piacerebbe molto un coupè/cabrio,anche soltanto 2 posti, senza particolari esigenze di spazio nel bagagliaio dato che porto con me solo una ventiquattrore o al limite il telo da mare in estate,l'importante è che ci entri anche la mia ragazza,altrimenti mi sarei comprato volentieri una monoposto Mclaren :D Ho una percorrenza annua di circa 12.000 km,per lo più autostrade e superstrade (70% +) ed un badget orientato sui 45-50.000 euro.

Vengo da una Mazda Mx5 (mia prima auto) e vorrei fare il salto di qualità.

Ho tante idee in mente,tra le quali spiccano Lotus Elise e Porsche Cayman, ma sinceramente voglio sentire consigli da gente che se ne intende molto più di me,quindi signori e signore (se ce ne sono) proponete,qualsiasi cosa rientri più o meno nella logica di quanto vi ho resocontato,nuovo,usato e km0,ascolterò qualsiasi suggerimento.

Grazie mille in anticipo per l'attenzione concessami. ;)

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@Tony H e pure hai ragione...

però con un budget di 50k ridursi con una panda durante la settimana è assurdo...stiamo perdendo un po' il filo logico ....calmiamoci..

Se ha la possibilità di andare su pista allora la doppia soluzione è quella giusta! Però per tutti i giorni io prenderei cmq una signora auto, con tutti i frizzi e i lazzi, perchè in pista ti potresti divertire anche con una Clio rs

Beh....con 50 mila euro (!) ci sta una Giulietta dignitosa da 25 mila euro (o qualsivoglia vettura equivalente) e una S 2000 messa bene per il weekend // pista. E ti ritrovi ancora 10.000 euro per le varie & eventuali connesse alla pista. Non mi pare che manchino le scelte.........in fondo, come in molti ambiti, è solo questione di pecunia e come spenderla. ;)

uoxc.jpg

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a livello prestazionale si..ma se prendo un infiniti e dentro c'ho pure la macchina per l'espresso allora il discorso cambia

E no! Se vuoi la macchina del caffè devi prendere la 500L :lol:

Da affiancare a una westfield l'ideale è una SW diesel col gancio traino...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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bella ma se avessi le tue possibilità andrei diritto come un fuso sulla aston nero opaco che ti ho linkato prima

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Beckervdo come pezzi di ricambio e quant'altro è complicata la faccenda per la SRT-10? Oppure si può fare questa sana follia? :D

Roger anche a me piace moltissimo la Aston Martin,ma se hanno tutti quei problemi di elettronica e componentistica non è il caso :(

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La viper ha 2 enormi problemi

1- i pezzi di carrozzeria, è fatta artigianalmente. Circolano voci di 9000€ per un brancardo. Se la bocci, ti costa meno comprarne un'altra.

2- fa i 3km/l...

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