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Gran Premio d'Italia: Monza 2013


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Io la penso diversamente. Penso che ad auto inverse Vettel avrebbe fatto meno di quanto ha fatto Alonso in questi anni e penso che l'asturiano abbia fatto un grande lavoro portando per 2 anni una vettura poco competitiva a giocarsi il mondiale all'ultima gara contro una Red Bull nettamente più competitiva, tanto che nel 2011 il titolo rischiò di vincerlo Mark Webber.

L'atteggiamento odierno ha infastidito anche me ed è frutto di dissapori evidenti col team, soggiungo che i rumors riguardanti un eventuale ingaggio di Raikkonen scoppiati casualmente dopo le dichiarazioni al vetriolo di Alonso, sono un tentativo della Ferrari per limitare il potere dell'asturiano affiancandogli un pilota altrettanto competitivo.

Modificato da wolfie05
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La Red Bull va più forte e non ci piove ma ad arrivare all'ultima gara a giocarsi il titolo Fernando ci e' arrivato grazie anche all'affidabilità' della Ferrari. Ora le lattine non si rompono più e quindi e' tutto più difficile.

A me sembra anche maturato molto come pilota Vettel rispetto al 2011 ( non dimentichiamo che e' ancora molto giovane e quindi può ancora migliorare ) e Webber finisce spesso dietro le Ferrari, quindi tutta questa superiorità' delle Red Bull non la vedo, almeno non così schiacciante.

Fernando invece secondo me non ne ha più molta voglia (vedi rifiuti vari di fare dei test, anche questa non gliela avrei fatta passare liscia) quando e' in giornata riesce ancora a fare delle belle cose ( vedi Spa) ma parte sempre troppo dietro e qui vedo molta responsabilità' anche del pilota che speso e volentieri sbaglia il giro decisivo ( vedi Spa e vedi oggi) e che in ogni caso non mi sembra veloce come Vettel ed Hamilton.

Penso che cambiare aria farebbe bene anche a lui, il problema e che i posti buoni dove andare se li e' già giocati tutti ;)

La butto li, io sarei disposto ad andare a Maranello a piedi se facessero uno scambio con Hamilton, che e' un po confusionario a volte ma mi piace tremendamente come guida e sono convinto piacerebbe anche alla buonanima di Enzo Ferrari che adorava i piloti come lui ;)

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Comunque spero che domani alla Ferrari siano tutti incazzati a morte e che questo si trasformi alla fine in un risultato positivo . Certo che le parole di Alonso sono pesanti anche se ripeto bisogna capire in quale contesto sono state dette . Se si arrende anche Fernando é finita.

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Comunque spero che domani alla Ferrari siano tutti incazzati a morte e che questo si trasformi alla fine in un risultato positivo . Certo che le parole di Alonso sono pesanti anche se ripeto bisogna capire in quale contesto sono state dette . Se si arrende anche Fernando é finita.

Incrociamo le dita. Se si arrende Alonso forse è la volta buona che ce lo leviamo dalle palle.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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C'é sa sottolineare la smaccata propensione dei commentatori RTL (televisione tedesca che trasmette la Formula 1) a dare sempre contro la Ferrari e l'Italia.

Dopo la denigrazione costante della Magneti Marelli (alternatori Red Bull) della Ferrari qualsiasi cosa faccia (oggi per mezz'ora hanno parlato di come la Ferrari dia ordini di scuderia che vanno contro i telespettatori e siano antisportivi.

L'ultima é la polemica sul fatto che alcuni messaggi tra i box e piloti siano in Italiano e non in inglese. Loro non capiscono e si arrabbiano. E polemizzano

É la rabbia di non avere nessun team in Germania mentre la Ferrari é il simbolo della Formula 1 e dell'Italia in Motorsport.

Ci si lamenta dei nostri giornalisti, dei comportamenti Italiani in generale. Constato che all'estero per l'Italia non si ha il minimo rispetto.

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C'é sa sottolineare la smaccata propensione dei commentatori RTL (televisione tedesca che trasmette la Formula 1) a dare sempre contro la Ferrari e l'Italia.

Dopo la denigrazione costante della Magneti Marelli (alternatori Red Bull) della Ferrari qualsiasi cosa faccia (oggi per mezz'ora hanno parlato di come la Ferrari dia ordini di scuderia che vanno contro i telespettatori e siano antisportivi.

L'ultima é la polemica sul fatto che alcuni messaggi tra i box e piloti siano in Italiano e non in inglese. Loro non capiscono e si arrabbiano. E polemizzano

É la rabbia di non avere nessun team in Germania mentre la Ferrari é il simbolo della Formula 1 e dell'Italia in Motorsport.

Ci si lamenta dei nostri giornalisti, dei comportamenti Italiani in generale. Constato che all'estero per l'Italia non si ha il minimo rispetto.

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Per avere rispetto bisogna meritarselo. Lasciando stare gli alternatori, vedere un pilota che fa da cameriere costantemente ad un'altro non e' un bel vedere obiettivamente. Speriamo che l'anno prossimo cambi qualcosa. Poi la storia dei team radio in Italiano, anche questa e' una mancanza di rispetto verso i telespettatori internazionali, visto che c'e' un gentlemen agreement tra le squadre per farli in inglese. Poi che i tedeschi siano sgradevoli nei loro modi non si discute, ma nel caso specifico non mi sento di dargli torto.

Sui fischi e' una vergogna, la F1 non e' il calcio e da nessuna parte si assiste a becerume come questo. Purtroppo anche questo fa parte degli stereotipi italiani che ci impegnamo a perpetuare. Ripeto, il rispetto bisogna guadagnarselo.

Modificato da wolfie05
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