Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

quanto ti piace la Peugeot 108 2014?  

59 members have voted

  1. 1. quanto ti piace la Peugeot 108 2014?

    • • Molto
      10
    • • Abbastanza
      12
    • • Poco
      21
    • • Per niente
      16


Recommended Posts

Panda stavolta avrà delle concorrenti coi controco***oni.....

I10 dal vivo è molto convincente, questa già in foto sembra riuscita......scommetto anche che anche C1 sarà meno spartana di adesso..........poi c'è la futura Super5 :) cheimho avrà successo e le solite Up & f.lli...........

insomma la vedo molto dura...

Passi l'i10, ma tutte le altre che hai nominato sono IMHO imbarazzanti, forse solo questo nuovo trio lescano lo sarà un pò meno, ma non di tanto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Devo dire che come volumi mi ha ricordato molto la Ford Ka; a prima vista non mi piace, la verniciatura bicolore è del tutto fuori luogo e tutte quelle cromature la rendono un pò troppo barocca, è l'esatto opposto di quello che sono state C1/107 semplici ed essenziali (pure troppo in alcune scelte), ma proprio per questo hanno venduto molto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

quindi adam prova a copiare il profilo di 500 e questa prova a copiare il bicolore esteso di y.. ..e quello che mi fa incacchiare è che troveranno vagonate di dementi alla uomini e donne che compreranno queste "copie" da due soldi quando le originali le abbiamo in casa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quell'immaginetta sgranata e storta mi pare un po' poco per mettersi a parlare di foto ufficiali "leaked" e per aprire una nuova discussione.

E comunque a me sembra un fotomontaggio. Magari molto attendibile perchè la macchina è già stata fatta vedere, ma non sembra una foto reale. :pen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

6539104361524379535.jpg

1174037167123085839.jpg

678560567301843270.jpg

6746743691986380916.jpg

1727848881849252481.jpg

484436171422796851.jpg

2014 Peugeot 108 introduced, will be offered as a convertible

Weighs only 840 kg

Following yesterday's leak, Peugeot has officially revealed the all-new 108 which for the first time will be offered as a convertible.

The cute French city car aims to be one of the lightest vehicles in this segment with a curb weight starting at just 840 kg (1,851 lbs). It will be sold not only as a three- and five-door hatchback, but also as a cabrio (called 108 TOP!) with a retractable fabric roof similar to the one installed on the Citroën DS3 Cabrio and the more recent third-gen Renault Twingo.

Compared to the outgoing model, the new 108 looks a lot more refined and upmarket thanks to the many styling cues taken from the 308. The vehicle is 3.47m long and 1.62m wide while the fabric roof of the convertible is 76cm long and 80cm wide. Peugeot has equipped the open-air version with an aero-acoustic deflector which automatically deploys in order to diminish cabin turbulence.

Powering the fresh 108 are frugal three-cylinder engines starting out with a 1.0-liter e-VTi delivering 68 bhp (51 kW) to the front wheels through a five-speed manual gearbox. The same engine can be had with a stop/start system to cut down CO2 emissions and also with an automatic transmission. There's also a larger 1.2-liter PureTech VTi outputting 82 bhp (61 kW) and mated to a five-speed manual.

Depending on the selected trim, the 2014 Peugeot 108 will ride on 14-inch alloy wheels shod in 165/65 R14 ultra-low rolling resistance tires or 15-inch rims wrapped around in 165/60 R15 rubbers. All versions come as standard with a hill start assist system along with an indirect tire under-inflation system. Stopping power is provided by 247mm front ventilated discs and 200mm rear drums, as well as systems such as ABS, Emergency Collision Braking System, switchable ESP and Electronic Brake Force Distribution.

At this moment we don't have photos of the interior but according to Peugeot the cabin has a height-adjustable driver's seat, automatic air conditioning and a seven-inch touchscreen display. Also inside is the firm's Open and Go system, six airbags, electric power steering along with the electronic control switch for the retractable soft top.

The 2014 Peugeot 108 will get its first public outing next month at the Geneva Motor Show and is slated to go on sale in the UK on July 1st.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Piccola e bella come poche, mi piace molto in queste foto in cui sprizza carattere ed anche un tocco di aggressività :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Similar Content

    • By xtom
      Ford presenta la nuova Kuga in una veste completamente rinnovata e basata sulla piattaforma della Ford Focus. Partiamo dalle cose che ci fanno piacere: la massa complessiva cala - in media - di 90 kg rispetto al modello uscente.
      La vettura è più lunga e larga della precedente, il passo arriva a 2.7 metri.
      Lunga 4.58 metri, Larga 1.88 ed alta 1.74 metri.
      La gamma sarà caratterizzata da modelli a ciclo otto, diesel, ibridi, mild-hybird e plug-in-hybrid. Gli allestimenti saranno pantografati a quelli di Focus, quindi troveremo ST-Line e Vignale, che avranno dei frontali specifici.
      Due motori a ciclo otto , entrambi 3 cilindri 1.5 EcoBoost, che sono declinati in 120 e 150 CV. Sul fronte diesel abbiamo il 1.5 EcoBlue da 120 CV a cui si affianca un 2.0 diesel da 190 CV. 
      Andiamo nel dettaglio delle ibride.
       
      Ford Kuga EcoBlue Hybrid . Questa è la versione semi-ibrida (Mild Hybrid) con tecnologia 48 volt ed utilizza un motore diesel 2.0 EcoBlue da 150 CV. La tecnologia Mild Hybrid utilizza un moto-generatore collegato alla cinghia dei servizi (BISG) che sostituisce l'alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio di energia durante le decelerazioni del veicolo e la ricarica di una batteria a ioni di litio da 48 volt raffreddata ad aria. Il consumo medio registrato secondo ciclo WLTP è di 5,0 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 132 g / km.
        Ford Kuga Hybrid. Passiamo alla versione ibrida convenzionale. Utilizza un sistema di propulsione completamente ibrido e auto-ricaricabile. Permette di circolare in modalità puramente elettrica per un piccolo numero di chilometri ed a bassa velocità. Sotto il cofano è presente un motore a benzina da 2,5 litri a ciclo Atkinsosn che è accompagnato da un piccolo motore elettrico, un generatore ed una batteria. Questa versione arriverà nel 2020 e sarà disponibile sia in configurazione trazione anteriore sia trazione integrale. Il consumo medio registrato è di 5,6 l / 100 km ed emissioni di CO2 di 130 g / km.
        Ford Kuga Plug-in-Hybrid. Sarà il massimo esponente dell'elettrificazione che possiamo trovare nella gamma. Disponibile dal lancio della nuova Kuga. La versione PHEV combina un motore a benzina a quattro cilindri da 2,5 litri con un motore elettrico, un generatore ed una batteria agli ioni litio da 14,4 kWh. 
      Sviluppa una potenza totale di 225 CV e consente alla Kuga di viaggiare fino a 50 chilometri in modalità 100% elettrica. Da omologazione, il consumo medio è di 1,2 l / 100 km ed emissioni di CO2 di 29 g / km. Il punto di ricarica si trova sul quarto anteriore sinistro. Il guidatore può scegliere tra le seguenti modalità di guida:Auto EV, EV Now, EV ed EV Late Charge.  
      Sarà disponibile con la nuova trasmissione automatica ad 8 rapporti ed anche con la trazione integrale AWD.
       
      All'interno, troviamo molti elementi in comune con la Focus, mentre il quadro strumenti da 12.3 pollici è preso in prestito - optional - dalla nuova Ford Explorer. 
      Un sistema di infotainment Sync 3 nuovamente aggiornato, verrà riprodotto sullo schermo di infotainment da 8 pollici per i modelli dall'allestimento intermedio in su, con Apple CarPlay e Android Auto. La Ford progetta anche di offrire il suo primo HUD nella Ford Kuga Titanium.

       

       

       

       


       


       
       
      ---> Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/66541-ford-kuga-iii-escape-iv-spy
       
    • By Pandino
      Messaggio Aggiornato il 13/02/2019
       
      Variante Wagon:  Toyota Corolla Touring Sports 2019
       


       




       

       

       

       

       
       
      FOTO LIVE

       

       
      auto.cz
       
       
      Ecco la nuova Auris. Passo avanti enorme per quanto riguarda il design secondo me!
    • By MotorPassion
      Sarà in vendita a partire dal 2020 con una fascia di prezzo tra 47.000 e 60.000 dollari. Sarà disponibile in varie opzioni:
      Standard Range Long Range Dual Motor AWD Performance Il modello Standard Range ha una autonomia di 370 km, mentre quello Long Range arriva fino a circa 480 km.
      Nel 2021 sarà disponibile la meno potente Standard Range al prezzo base di 39.000 dollari.

       

       

       
      Pagina Ufficiale Tesla Model Y: https://www.tesla.com/modely
       
       
      Fonte: https://www.tesla.com/it_IT/presskit#modely
       
      Topic Spy -->https://www.autopareri.com/forums/topic/66929-tesla-model-y-2019-teaser
       
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.