La Viper non decolla, la produzione si ferma

[TurboGimmo]

Stando a Carscoops la produzione finirà quest'anno poichè dall'anno prossimo saranno obbligatori gli airbag a tendina.

E indovinate? Non ci stanno (mi ricorda il caso di un'altra auto che ora non mi sovviene).

 

Cita

The new standard in question requires side curtain airbags for all cars and Dodge has been unable to find a way to fit them into the current Viper, a car already with limited headroom.

 

Fonte: http://www.carscoops.com/2016/01/current-dodge-viper-being-killed-off.html

[Ospite]

Non è una grossa perdita, nella costa ovest dove queste muscle car sono diffuse, di Viper nuove se ne vedono con il contagocce.
Idem per NYC, Washington DC, Boston, ecc...

[Cosimo]

ci credo: è cara, non particolarmente bella, non va più della corvette. Chi se la compra?

[TurboGimmo]

4 minuti fa, Cosimo dice:

ci credo: è cara, non particolarmente bella, non va più della corvette. Chi se la compra?

 

Il ragionamento fila.

Quello che non mi torna è: visto che non mi pare sia un modello nuovo, come mai è cosi' cara? Il modello precedente era in linea con Corvette come prezzo, o già la mitologica GTS era prezzata alta?

 

Che io per inciso, la GTS l'ho vista una sera a Lugano, blu strisce bianche, è qualcosa che va al di la' del bene e del male, qualcosa di assurdo, pazzesco. Anche anacronistico e giocattoloso. Praticamente una Saetta McQueen in scala 1:1 ma ha una presenza scenica assuda.

Non so se si e' capito il ragionamento, penso di essermi incasinato un po'.

[Cosimo]

ecco, altro punto a sfavore: imho ha perso un po' della presenza scenica della vecchia. Imho l'hanno imborghesita e quindi banalizzata. 

[Kippur]

9 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Il ragionamento fila.

Quello che non mi torna è: visto che non mi pare sia un modello nuovo, come mai è cosi' cara?

 

 

Perchè è obsoleta/artigianale anche il suo concetto di pianale/linea di produzione.

 

 

 

P.s. i prezzi dei ricambi/riparazioni fanno sembrare economico il prezzo d'acquisto .

[TurboGimmo]

D'accordo, ma allora anche quella vecchia costava un botto.

Ma quella vecchia vendeva di piu'?

Oppure costava di meno (per motivi a me sconosciuti) e quindi vendeva di piu'?

NOTA: il di piu' e' tutto relativo, intendo se rispetto a Vette se la giocava.. perche' della vecchia non penso si sia mai pensato di sopprimerla anzitempo, o di pomparla con versioni tipo i milleColoriDellArcobaleno

[pennellotref]

Siamo sicuri che sia così cara ? Una Viper base la compri in USA con 80k, spiccioli in più di una Corvette in cambio di una maggiore rarità sulle strade e dell'aria esotica che certamente la Chevrolet non ha (ne piazzano 3k al mese abbondanti! ) Il problema, tra gli altri, è che prima c'era la decappottabile che ora non c'è e manca un automatico che la Corvette ovviamente ha. La cosa curiosa è che, in proporzione alla dimensione assoluta del mercato di riferimento, vende più in Canada che negli States. Inoltre in Canada non ha mai subito un calo delle vendite. Anzi........Mi chiedo il perchè........ In conclusione, certamente parliamo di un prodotto che necessita di un ripensamento generale. Imho, è improponibile che non la rifacciano, anche e soprattutto alla luce del posizionamento di mercato che si vuole dare al marchio Dodge .

Modificato 15 Gennaio 2016 da pennellotref

[TurboGimmo]

A me risulta

- Viper parte da 90k + tasse -> http://www.dodge.com/hostc/bmo/CUD201607/models.do

- Vette parte da 80k + tasse -> http://www.chevrolet.com/corvette-z06-supercar/build-your-own.html

 

Sono diecimila dollari, mica cotiche.

Forse forse che col supercerged Vette ha quel quid in piu'?

[Cosimo]

viper batteva sui 100k mi pare l'hanno dovuta scontare di più di di 10k.