Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Recommended Posts

1 hour ago, stev66 said:

 

Ma MB se ci pensi, fa meno impressione di BMW. Perché i punti di forza di MB sono stati storicamente l'affidabilità , la robustezza e la comodità, che possono essere mantenuti anche con le nuove tecnologie ( o meglio le nuove tecnologie possono essere funzionali al mantenimento di questi punti ) .

Perciò una MB TA dà meno fastidio , in quanto si inserisce nelle virtù tradizionali della Casa con più facilità.

Ma il punto di forza di BMW storicamente sono sempre stati la brillantezza dei motori le doti dinamiche ( per lo meno a partire dagli anni '90 ) ed il piacere di guida . 

Tanto da poter far digerire la TP su un segmento C, nonostante le ovvie limitazioni di spazi e pesi rispetto alle concorrenti.

Oggi abbiamo una TA a tre cilindri, in pratica una Peugeot bavarese    :disp2:

 Ma abbiamo gli schermetti e le lucine e possiamo navigare su Internet, come su una Lada pimpata e cono lo scatolotto Wind rubato a Rovazzi   :)

 

 

 

Attenzione pero, è dall’epoca della sr7 di bangle che in bmw hanno spinto sull’infotainment ed in generale la connettività di bordo, ergo questa non è una novità. La novità è l’adozione della TA  sulla sr1

 

quando al piacere di guida e le doti dinamiche, ahimè è già da un po’ che le auto bavaresi deficitano qua e la’, basta vedere gli sterzi  senza feedback e gli assetti saltellanti che regnano già da molto. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

Attenzione pero, è dall’epoca della sr7 di bangle che in bmw hanno spinto sull’infotainment ed in generale la connettività di bordo, ergo questa non è una novità. La novità è l’adozione della TA  sulla sr1

 

quando al piacere di guida e le doti dinamiche, ahimè è già da un po’ che le auto bavaresi deficitano qua e la’, basta vedere gli sterzi  senza feedback e gli assetti saltellanti che regnano già da molto. 

 

D'accordo, ma l'infotainment dovrebbe essere la ciliegina sulla torta ( per tutti, ma particolarmente per BMW ) . Qui ci hanno lasciato la ciliegina, ma si sono fregati la torta*   :disp2:

 

 

 

* ma continuano a farcela pagare  :)

 

 

  • I Like! 1
  • Haha! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 minuti fa, stev66 scrive:

 

 

 

 

 

* ma continuano a farcela pagare  :)

 

 

 

Su questo punto continuo a non essere d'accordo: perchè dovresti pagarla di meno di una A3 o di una KlasseA? Non è che finora sono stati gli altri due marchi a tenere un troppo po' su i prezzi (soprattutto Audi, considerando le analogie tangibili con la Golf)?

Edited by frekino
  • Thanks! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 ore fa, frekino scrive:

 

Su questo punto continuo a non essere d'accordo: perchè dovresti pagarla di meno di una A3 o di una KlasseA? Non è che finora sono stati gli altri due marchi a tenere un troppo po' su i prezzi (soprattutto Audi, considerando le analogie tangibili con la Golf)?

Ecco appunto, il problema è quello!

Cos’ha di più una A m, A3 e futura 1er in più di una Golf o Focus... di tangibile eh?

Lo diciamo tutti assieme... N U L L A ! ! !

 

Paghi il brand e tutto quello che si porta dietro... PUNTO!

Basta esserne consapevoli e non autoconvincersi che son meglio a prescindere solo per il bagde e la calandra, quelli si, di serie 😅

Edited by lukka1982
  • I Like! 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minuti fa, frekino scrive:

 

Su questo punto continuo a non essere d'accordo: perchè dovresti pagarla di meno di una A3 o di una KlasseA? Non è che finora sono stati gli altri due marchi a tenere un troppo po' su i prezzi (soprattutto Audi, considerando le analogie tangibili con la Golf)?

 

 

Ti giro la frittata: escluso il marchio,  quali possono essere i motivi per pagare di più questa BMW rispetto per esempio ad una VW Golf VIII di motorizzazione ed allestimento* paragonabili ?

 

 

 

* quindi con lo stesso virtual cockpit, ADAS , etc .

 

  • I Like! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 minuti fa, frekino scrive:

 

Su questo punto continuo a non essere d'accordo: perchè dovresti pagarla di meno di una A3 o di una KlasseA? Non è che finora sono stati gli altri due marchi a tenere un troppo po' su i prezzi (soprattutto Audi, considerando le analogie tangibili con la Golf)?

 

La risposta è semplice: le BMW su piattaforma UKL che ho visto finora (parlo principalmente della Serie2 Passive Tourer) oltre a non avere i pregi storici delle BMW, non hanno neanche quelli di Audi, che sono sì degli elettrodomestici ma fatti con un notevole know-how in lucine, ADAS, finiture e qualità percepita, insomma elettrodomestici di lusso fatti da chi li sa fare e li fa da sempre.

BMW con il basso di gamma non fa dei prodotti equiparabili alle Audi pari segmento, ma semplicemente delle auto mediocri in tutto.

Una X2 da 50000€ ha la funzione della frenata autonoma basata su telecamera anziché su radar, per dirne una. Per intenderci, VAG mette la telecamera su Up e il radar su Polo e qualsiasi auto superiore. 

Anche riguardo le finiture una X2 non mi sembra migliore della vecchia X1 trazione posteriore.

Sarebbe discutibile, ma comprensibile (fino a un certo punto) se BMW prendesse il budget della meccanica superiore e lo reinvestisse in finiture e amenità varie per renderle pari o superiore ad Audi. 

Invece lo useranno per fare cassa e basta.

Edited by gpat

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.