Panda Vs Ypsilon

[garion_86]

Ciao a tutti!

Obbiettivo: km0 entro gli 8mila euro.

50km al giorno quasi tutti nel traffico, quindi penso che il benzina di bassa cilindrata vada bene, non ci sono grossi problemi di spazio... Quindi la scelta si è ridotta a panda e ypsilon, entrambe col 1.2 69cv.

La panda si trova a qualcosina in meno, ma la ypsilon mi piace di più come linea...

Fra le due quale preferite e perché? Oppure ci sono altre alternative?

Grazie a tutti!

 

☏ MI 5 ☏

 

 

[AndreaB]

8 minuti fa, Garion86 dice:

La ypsilon mi piace di più esteticamente..
Ma come guida e affidabilità siamo allo stesso livello? È quello che non ho capito

☏ MI 5 ☏
 

 

Sostanzialmente sono la stessa auto....

[Garion86]

Allora grazie per tutte le vostre conferme, credo proprio si andrà di ypsilon

☏ MI 5 ☏

[gianmy86]

Punto ce l'ho in famiglia e, mio malgrado, la conosco. Era una proposta, la mia, legata per lo più ad budget. Se ci rientri, meglio Lancia.

[LucioFire]

6 ore fa, nucarote dice:

Se devi portare spesso passeggeri dietro, la Ypsilon sembrerà un più "claustofobica" rispetto a Panda, anche se la Ypsilon è più lunga di 20 cm, per il resto non ci sono particolari differenza tra le due. 

la ypsilon è fatta meglio della panda e un po' più chic come materiali e soluzioni estetiche

[nucarote]

Mah le soluzioni estetiche IMHO sono datate i materiali non mi paiono un salto quantico rispetto a 500 e Panda. 

[LucioFire]

13 ore fa, nucarote dice:

Mah le soluzioni estetiche IMHO sono datate i materiali non mi paiono un salto quantico rispetto a 500 e Panda. 

a me non pare datata per niente...poi boh...sono gusti

[nucarote]

Capisco il tifo, ma non ammettere che la plancia della Ypsilon mostra tutti i suoi quasi 10 anni (senza contare quello che significa sotto pelle in termini di sicurezza attiva e passiva) mi sembra troppo.

Nel 2017 quasi 2018 considerare l'idea di acquistare una Ypsilon si riduce alle seguenti motivazioni:

1)Essere innamorato pazzamente della linea.

2)Prenderla ad un prezzo molto inferiore rispetto ad una qualsiasi altra seg. B concepita e nata in questo decennio. 

Altri motivi non ce ne sono IMHO.

[nucarote]

Io non paragonavo la Ypsilon con Panda, che per me sono sostanzialmente uguali, ma Ypsilon con il resto del seg. B, dove a tal paragone la Ypsilon ne esce distrutta. Ma non per colpe sue, ma per colpa di chi nel 2017 la mantiene ancora in produzione, fortunatamente ancora per pochi mesi.

Modificato 25 Ottobre 2017 da nucarote

[garion_86]

Io non paragonavo la Ypsilon con Panda, che per me sono sostanzialmente uguali, ma Ypsilon con il resto del seg. B, dove a tal paragone la Ypsilon ne esce distrutta. Ma non per colpe sue, ma per colpa di chi nel 2017 la mantiene ancora in produzione, fortunatamente ancora per pochi mesi.

Si ok, però visto il budget (8k) e la condizione di km 0 non vedo altre segmento b possibili, eccetto la punto (scartata per le motivazioni di cui sopra).
Se poi la vogliamo confrontare, chesso, alla kia rio 2017 ovviamente non regge il confronto a livello di optional o adas, ma non ho visto alcun'altra segmento B a quel prezzo... Purtroppo

☏ MI 5 ☏

[Garion86]

Ho visto diversi annunci su autoscout

☏ MI 5 ☏