Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!
Nico-74

Consiglio urgente su acquisto Suzuki Baleno GPL

Recommended Posts

36 minuti fa, Nico-74 scrive:

A me le linee della Baleno piacciono... ma credo di essere abbastanza in minoranza su questo aspetto :)

E la Hyundai i 20 gpl può essere meglio?

Il GPL Hyundai è della casa madre, i motori Hyundai-Kia insieme a quelli Fiat sono i migliori a gas, non danno problemi e quelli Hyundai iniettano automaticamente benzina quando è richiesta maggiore spinta dal motore per esempio un sorpasso. 

  • Thanks! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sono stato dal concessionario Hyundai e mi ha confermato che il GPL è nativo. Viene prodotto in casa madre un motore dedicato al GPL italiano e poi in Italia viene installato l'impianto ufficiale. Tralatro l'impianto è dotato di una vaschetta che inietta olio nel GPL serve per "oliare" motore. Chissà se anche l'impianto GPL BRC della baleno ha l'oliatore. Voi lo sapete?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 ora fa, Nico-74 scrive:

Sono stato dal concessionario Hyundai e mi ha confermato che il GPL è nativo. Viene prodotto in casa madre un motore dedicato al GPL italiano e poi in Italia viene installato l'impianto ufficiale. Tralatro l'impianto è dotato di una vaschetta che inietta olio nel GPL serve per "oliare" motore. Chissà se anche l'impianto GPL BRC della baleno ha l'oliatore. Voi lo sapete?

Mi autuquoto per aggiungere che ho appena fatto varie telefonate in Suzuki ed ho avuto conferma che anche loro montano un impianto BRC con oliatore (il quale  pur non facendo miracoli,  credo vada a tamponare la secchezza del gas, limitandone i danni).

Quindi allo stato dei fatti rimarrebbero in ballo:

  • Hyundai i 20 econext con motore predisposto dalla casa madre e impianto GPL dedicato Landi con oliatore, montato in Italia
  • Suzuki Baleno con impianto aftermarket dedicato BRC anch'esso con oliatore, montato in Italia.

Ciò detto, la Hyundai i20 esteticamente non mi piace affatto, è più costosa (non ho trovato  nessuna promozione) ed è anche meno accessoriata.

La Baleno invece mi piace di più, costa meno ed è più accessoriata (per esempio ha il collegamento col telefono BT).

Credo quindi che continuando a scegliere  Baleno comunque non sbaglierei. Siete d'accordo?

Edited by Nico-74

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Penso che a meno non trovi nulla, a meno che non vai nell'usato degli ultimi 2 anni. Per cui se ti soddisfa la Baleno prendila pure, ma per precauzione cerca di andare a benzina, come ti è stato suggerito.

Edited by nucarote
  • Thanks! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minuti fa, nucarote scrive:

Penso che a meno non trovi nulla, a meno che non vai nell'usato degli ultimi 2 anni. Per cui se ti soddisfa la Baleno prendila pure, ma per precauzione cerca di andare a benzina, come ti è stato suggerito.

Giusto, però trovare un GPL/metano usato con pochi Km è molto, molto difficile... anzi io non ne ho trovati proprio.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Il bluetooth è un accessorio molto importante per me, una delle cose che servono davvero, perchè prima o poi di dove parlare al telefono mentre si guida succede.

Poi in generale le Suzuki sono molto accessoriate, hanno un ottimo rapporto dotazioni/prezzo.

Se (come a me) non ti importa delle plastiche rigide credo siano una scelta molto saggia.

 

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 ore fa, Nico-74 scrive:

Mi autuquoto per aggiungere che ho appena fatto varie telefonate in Suzuki ed ho avuto conferma che anche loro montano un impianto BRC con oliatore (il quale  pur non facendo miracoli,  credo vada a tamponare la secchezza del gas, limitandone i danni).

 

Sempre da quel poco che so, gli impiantisti esperti tendono a definire l'oliatore (o flashlube, come lo chiamano altri) una stupidaggine o poco più. Al pari degli additivi.

 

Quello su cui cercherei di informarmi al meglio, per quanto immagino sia difficile data la poca diffusione, è l'effettiva affidabilità delle Baleno a GPL. L'unico dubbio lo avrei, in verità, sull'impianto montato in serie, prediligendo un lavoro fatto da uno specialista.

Se ti senti di correre il "rischio calcolato" vai di GPL serenamente. All'epoca lo feci, e con una Mazda 3 comprata usata con 55k km all'attivo (che per tutti doveva fondere il motore a breve) c'ho fatto 3 anni e 120k km tutti in autostrada e sempre a gpl, cambiando solo 4 filtri gpl ogni 30k km e tagliandi regolari ogni 15k km.

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io ti consiglio di prendere la Baleno a benzina liscia.

 

I motori giapponesi, per loro natura difficilmente si adattano alle trasformazioni. Se cerchi affIdabilità ed hai intenzione di tenere a lungo la vettura, a maggior ragione. Inoltre, la Baleno è molto poco assetata nei consumi. A velocità extraurbana ha consumi da diesel.

 

Un mio amico ce l'ha, (in versione Hybrid) ed in città (abita in pieno centro) fa tranquillamente senza attenzioni 14 - 15 km/l. Fuori città non è difficile vedere 22 - 23 km/l.  

  • I Like! 1
  • Confused... 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
18 minuti fa, Gianlu96 scrive:

Io ti consiglio di prendere la Baleno a benzina liscia.

 

I motori giapponesi, per loro natura difficilmente si adattano alle trasformazioni. Se cerchi affIdabilità ed hai intenzione di tenere a lungo la vettura, a maggior ragione. Inoltre, la Baleno è molto poco assetata nei consumi. A velocità extraurbana ha consumi da diesel.

 

Un mio amico ce l'ha, (in versione Hybrid) ed in città (abita in pieno centro) fa tranquillamente senza attenzioni 14 - 15 km/l. Fuori città non è difficile vedere 22 - 23 km/l.  

Oltre che per il fatto che è diventata vecchiotta, cambio la mia fiesta per risparmiare sui costi del carburante, quindi per quanto sia parca nei consumi, non avrebbe senso prendere un'auto a benzina.

Ho cercato qua e là su internet ed ho sentito solo parlare bene del GPL ufficiale Suzuki. Ho anche chattato con u  utente che ha da tra anni la Baleno GPL  ha perccorso 50k km e non ha avuto nessun problema. Quindi credo ci siano tutti gli elementi per essere ragionevolmente tranquilli nell'acquisto della Baleno GPL...

Edited by Nico-74

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minuti fa, Nico-74 scrive:

Oltre che per il fatto che è diventata vecchiotta, cambio la mia fiesta per risparmiare sui costi del carburante, quindi per quanto sia parca nei consumi, non avrebbe senso prendere un'auto a benzina.

Ho cercato qua e là su internet ed ho sentito solo parlare bene del GPL ufficiale Suzuki. Ho anche chattato con u  utente che ha da tra anni la Baleno GPL  ha perccorso 50k km e non ha avuto nessun problema. Quindi credo ci siano tutti gli elementi per essere ragionevolmente tranquilli nell'acquisto della Baleno GPL...

 

Scusami ma difficilmente le auto a gpl hanno problemi dopo 50k km! E' opportuno riparlarne dopo i 120 - 150k km.

 

Se cambi auto solo per il risparmio carburante, a quel punto ti consiglio di tenere la Fiesta, che ha un motore indistruttibile e consuma poco! Comunque, a parte che andare sul metano, difficilmente credo ci sia qualcosa di più economico della tua Fiesta!

 

 

  • I Like! 1
  • Confused... 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By Cuccimaira
      Buongiorno,
      Mi piacerebbe avere un vostro parere innanzitutto sull'acquisto o meno di un auto a gpl ( nel caso la 500 L cross) siccome non ne ho mai avute, per un utilizzo su percorsi prevalentemente extraurbani anche di montagna 20000 km circa all'anno e poi se mi consigliate di più la versione della casa 14 T jet 120 cv che però pare che non facciano piu ma se ne trova ancora qualcuna oppure la versione preparata da alcuni concessionari montata sul 1.4 95 cv.
      Grazie
    • Guest
      By Guest
      Salve a tutti. 
       
      Vorrei porre la vostra attenzione su alcune problematiche che sto riscontrando, da alcune settimane, nella mia Ford Fiesta GPL/Benzina del 2010.
       
      Quando va a benzina la macchina è assolutamente prestante, mentre quando faccio lo switch passando a GPL, inizia a borbottare e addirittura, a volte, si spegne da sola. 
       
      Nello specifico, a macchina fredda è praticamente impossibile andare a GPL, mentre a volte, quando “riscalda”, l’alimentazione a gas mi permette di circolare. 
       
      Il meccanico mi ha detto che, più che gli iniettori, può essere un problema del polmone del GPL. 
       
      Voi cosa ne pensate?
    • By KimKardashian
      Venduta per un periodo anche da noi l’India riceve la nuova generazione. Molto apprezzata e solidamente tra le vetture piu vendute  si basa sul nuovo telaio Modulare Heartec di Swift Ignis e Baleno. 
      Lunga 3,65 metri ha un prezzo base di poco piu di 5 mila euro, il modello base non dispone di airbag ne di abs, i top hanno quattro airbag Abs ed Esp. 
      7890004E-6A4B-4627-B189-558048004E79.jp2
      F1A49F28-C596-4CDD-924E-806C05D3DC67.jp2
      247739B8-2CB9-4018-BB12-2C46DC388C27.jp2
      7713B338-69E3-4DB1-B564-85AADF4C19A8.jp2
      F4ACA378-8F89-4A09-B553-B7BB5A34D617.jp2
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.