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Ora non per fare quello che se la mena, ma la mia è ancora esteticamente molto più attraente. Qui post montaggio kit JCW (e prima che mio padre la trasformasse in una carta geografica di graffi 🥲)

La cornice è davvero troppo grossa. In sè avrebbe delle soluzioni stilistiche belle, ma la cornice rovina tutto. agevolo ps veloce, senza cornice sarebbe molto più bella.

Bella sta cosa che la si può avere anche senza maniglia posteriore 🤣

La guerra non c'é. C'è da sempre (vedi tentativo di appropriazione indebita e ridicola del Monte Bianco, di altri territori in Piemonte, UNICO caso in Europa di confini contesi e non certo per colpa dell'Italia) il senso di superioritá dei Francesi sugli Italiani. D'altronde basta guardare i casi di STX-Fincantieri, Luxottica etc, ove gli Italiani, se devono dirigere o decidere, sono sempre osteggiati dai seguaci di Giovannona D'arco.

Io comunque, ribadisco

Continua inesorabile la parabola discendente della Mini. Che poi più che una parabola é una retta, visto che il primo modello é il più bello e poi si é andati costantemente a peggiorare.

35kg? Hanno dei veicoli termici che pesano quanto quelli di 2 segmenti superiori e vogliono perdere solo 35kg?

Questi ultimi interventi lo stanno facendo irritare.....

Sono caduto in tentazione... OT versione Alfa Romeo (perché se non citiamo Alfa Romeo non siamo felici) 😁 Anche con scudetto più piccolo e fari "bruniti". Fine OT

20 anni fa per questo risultato del processo avrebbero avuto licenziato senza preavviso il capo del riparto verniciatura 😂

SI stanno rendendo conto che il logo fa schifo e lo stanno spostando progressivamente sempre più in basso. A breve finirà nel sottoscocca...

No scusa è la T-roc, non mischiamo la m col cioccolato 😝 E comunque... 🤣

Stavo cercando di capire dove avessi già visto questi interni: probabilmente da nessuna parte, ma ho avuto come il sospetto fossero derivati da qualche auto orientale. Così ho fatto una ricerca inversa con l'immagine e Google in un un "momento di mona" mi ha restituito questo risultato... 🙈

stasera mio padre era con la Fulvia. Al semaforo è sceso un giovane con una Musa e gli ha chiesto se poteva fare delle foto e l'ha fotografata tutta. Altro che Lancia non ha appeal... fate i prodotti giusti e poi vedrete...

chi lo fa il photoshop col marchio Alfa?

io quando sento e vedo Cupra...non so perché mi vengono in mente personaggi/bimbominchia di questo tipo:

La Giulia barbon edition è più vicina a livello prestazionale a quello che dovrà guidare dopo

Bastava toglierle quella boccona di cornice e forse migliorava. Peccato, una volta la mini faceva venire un po' di pizzicore al cuore quando la vedevo. Adesso è espressiva ed emozionante quanto una golf

Avete già detto tutto. BMW sta attraversando un periodo che verrà ricordato tra i peggiori. La pulizia stilistica di questa è inarrivabile

Scusate non ricordo, esattamente Hyundai nel segmento C quante vetture ha? 13 o 14?

non c’entra nulla con le emorroidi ma mi hai fatto ricordare una mia amica che si ostinava a chiamare i Led Zeppelin con il nome Led Zerinol 🤦‍♂️

è tornata! 😍😍😍

Sempre bella la Chrysler 300!

stile bburago

In pratica un rene BMW singolo enorme.

Il punto però è che la macchina andava di più, più lontano e con più comfort rispetto al cavallo... no di meno

Tre le versioni disponibili, la bimotore Long Range e le due tri-motore Plaid e Plaid+. La Plaid + ha un’autonomia fino a 840 km e prestazioni monster, con 0-100 km/h in 2.1 a e 320 km/. All’interno nuovo design degli arredi, schermo centrale da 17” e volante a cloche. Prezzi: - Long Range 90.970 € - Plaid 120.970 € - Plaid + 141.970 € Prenotabile da subito, le consegne inizieranno a settembre. Topic Spy: ➡️ Tesla Model S M.Y. 2022 (Spy) Che dire, esterni quasi invariati ma gli interni mi piacciono veramente molto

È comunque più piccola di quella della Mini Raga ancora una volta LANCIA INSEGNA, LANCIA INNOVA 😂😂😂😂😂😂

Probabile che sia stato uno stagista, abbia fatto e abbiano detto "ma sai che invece lo vendiamo come optional a mille mila euro?" ovviamente scherzo....ma un dettaglio di questo tipo l'ho visto su alcune scarpe anni fa che ho prodotto con un trattamento degradè specifico....non su una macchina da 30/40 mila euro. Per giunta solo sul tetto. Fosse fatta tutta la macchina così, avrebbe un senso...ma così è un lavoro fatto da un ragazzino con la bomboletta in garage.

Parlando di riportare qualche modello in Lancia... ma fare un rebrand low-cost con peugeot sarebbe così blasfemo? Lavoretto fatto in 5 minuti, se volete vado più a fondo...anche se ho paura di voi

Oppure molto bravo...

Io noto il tizio nel bar che si sta facendo un Facepalm pensando all'i-cockpit.

Ehhh, ma come puoi notare ha i gommoni in tipico stile F1, quindi già può farsi un'idea. Poi ai test per le 18", monteranno quelli da 18" anche su Giulia 😂.

Piu' che altro da quando ci sono le elettriche sembra che tutti si sparino 400 km tutti d'un fiato tutti i i week-end

Ma che diamine! Hanno tantissime Supercar buttate li e lo fanno girare con un'Alfa barbon edition? ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Per venderla in Italia bastava mettere la parola SUV al posto di AllTrack😂

@FaGiO Qualcuno deve averti sentito... Fonte: https://www.motori.news/nuova-lancia-ypsilon-suv-2023-nuovo-modello-per-la-rinascita-su-base-ds3-47345.html

SI potranno congelare i motori sono quando saremo certi che il motore Ferrari è ancora indietro 🤖

Sempre peggio.

La peggiorano ad ogni generazione... non sembra più neanche una calandra quella, sembra una cornice attorno al paraurti Good job Bmw!

https://moparinsiders.com/caught-2022-jeep-grand-wagoneer-our-best-look-yet/

Ho appena visto anche sul configuratore di Peugeot Italia. Ma è una cosa terribile, davvero bruttissimo e poco sensato (secondo me).

#Pills: giusto per dirvi che JLR sta per dare il via al nuovo Project Tucana, dalla durata di quattro anni, il cui focus sarà l'applicazione su larga scala di materiali compositi leggeri come la fibra di carbonio e la fibra di vetro. L'obiettivo finale è aumentare la rigidità del corpo vettura del 30 percento e ridurre il peso in media di 35 chili. JLR afferma di voler sfruttare tale riduzione di peso per potere montare batterie più performanti e quindi aumentare ulteriormente l'autonomia dei suoi veicoli elettrici, oltre che - ovviamente - migliorare prestazioni e piacere di guida. Io già fan estremo del nome. ♥️

La Fiesta ieri ha superato i 140mila km (5 anni + 1 mese). Alla faccia del "eh ma turbo a 3 cilindri, a 100mila km avrà già fuso", li ha festeggiati percorrendo in un giorno solo 1100 e passa chilometri in circa 13 ore senza fiatare (semmai povera si è presa tanta neve, sale e...nebbia!), partendo dalla Bassa Sassonia per arrivare in Veneto, Brennero incluso. Consumi invernali che un po' né risentono, ma le medie pieno pieno sono sempre sui 17-18 km/litro. Solo manutenzione ordinaria in rete ufficiale e le lampadine dei fari dall'elettrauto. E col passare del tempo posso dire anche di averla capita un po' meglio: su strada, meglio tenere un rapporto più basso, ma tenerla dai 2000 giri al minuto in su (1500 solo se a modalità veleggiamento). Si evita di cambiare troppo spesso e il motore non é mai sottocoppia, l'importante è sapere dosare il piede destro a seconda della circostanza.

farà parte della nuova gamma Onë: Citroën Barc-Onë Citroën Cass-Onë Citroën SUPPost-Onë ecc. PS: Bannatemi per favore.

Io la trovo consistentemente migliorata. Certo, così come la salsa barbecue migliora consistentemente un pezzo di carbone, ma sempre carbone rimane. Questa generazione è decisamente poco riuscita.

Per ora hanno congelato la decisione di congelare i motori. Tutto rimandato al 11/02. https://www.racefans.net/2021/01/26/red-bull-face-two-week-wait-for-crucial-f1-engine-freeze-decision/

Si costerebbe più una Giulia a quanto pare, ma uno sconto maggiore corrisponde (probabilmente) una svalutazione maggiore. Ma anche qui la storia è fin lì. Su Ghibli abbiamo avuto sconto 10% da 120 mila di listino, e ora, dopo 2 anni e mezzo e appena 8mila km (8mila davvero, appena rodata in pratica) vale a malapena 65k euro..... La cosa è trasversale pe rmarca. Eh...il Sound....che questione annosa per me...... Ad ogni modo anche Giulia monta l'OPF. Non si possono più omologare vetture senza dal 1 settembre 2018 in Europa. Per dirti, anche la 812 Superfast lo monta! Magari su Giulia, lo scarico Akrapovic aiuta moltissimo la sonorità. I primi 8 della concessionaria, ma solo su M3, M5 ed M8. Sono escluse tutte le M "X" (dove fanno più cassa) e la M4. Ad oggi una M3, vien via come una 340 o poco ci manca. Per chi ha idea, ci pensi seriamente a mio avviso. La questione è un po' particolare. 200mila euro non è territorio Ferrari, e neanche Porsche o Lamborghini. L'unica 911 che mi comprerei è la Turbo S, sotto Porsche, per me, non ne vale la pena, troppe in giro (seppur tenga il valore) non è così speciale e rara come una M8. Ferrari, anche lì, dipende dai gusti, per me Portofino e Roma non sono appetibili, non mi piacciono e sono adatte ad un altri tipo di guidatore. Ferrari, così come Lambo, io le prenderei V12........ma vabbè........già il fatto che abbia opzionato un telaio per spendere al massimo 70 mila euro o giù di lì, vi fa capire che mai spenderei più di 100mila per una BMW. Mio fratello è una questione diversa, a lui piacciono quelle auto, e comunque ha fatto il mio stesso ragionamento. Per assurdo, è più difficile incontrare per strada una M3 che una 992. Ad oggi, ho ancora l'unica M140 in provincia credo, invece di A45 e soprattutto RS3 ne girano davvero tante....troppe. Nel mio piccolo ho un'auto speciale, rara, seppur più lenta delle due che ho citato. Sulla questione Porsche, dipende da come intendi certe auto. A me un' auto così piacerebbe allestirmela, ordinarmela.....è una magia anche quella che auguro a tutti gli appassionati di provare, usata non ci riesco.......poiché per me rappresenta un sogno, e voglio che sia mio fin dal principio, piuttosto compro qualcosa di più economico, come mia accingo a fare del resto. Il fatto è che come detto, paradossalmente una 911 è molto più diffusa di una M3 o di una M8, per cui accettiamo che si svalutino, ma almeno ho una macchina più rara su strada (come Giulia Q del resto, non così comune da vedere).