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Habemus Giulia! Il babbo ha (finalmente) preso la sua Giulia, una 200cv Sprint blu anodizzato ben farcita di optional. Tra una decina di giorni ce la consegnano Non vedo l’ora. ☏ iPhone ☏

Ragazzi, il 1.6 da 130cv andrà benissimo. Ha coppia e potenza adeguate anche ad un'auto come Tonale. Il problema non è pratico ma di immagine, semmai.

Ma quindi stanno testando come su strada gli stemmi Mazda possano influire sulla dinamica della’auto? 🤣

non che per mazda sia una novità assoluta eh

Certo che la colpa è di chi li sfrutta, ma la "critica" che in questo caso si fa a Greta o meglio al movimento in generale è che più che soluzioni sono slogan patinati, e non sanno realmente cosa comporta, e per questo sono tra i sostenitori (inconsapevolmente) di chi sfrutta. Bello dire passiamo tutti all'auto elettrica e non produciamo più energia con carbone, sacrosanto, perché dobbiamo realmente fare qualcosa. Ma cosa c'è dietro? Come produciamo energia elettrica? Mi sembrano un po' discorsi del tipo: -Noi giovani vogliamo l'abbattimento del Co2!! _Ok, vi ascoltiamo, cosa proponete? - Auto elettrica e stop carbone!!! _Certo, ma non è una cosa così facile da fare e comunque immediata* -Ecco! siete solo capaci di fare Blah Blah Blah!!! un po' "facile" così. certo non devono essere i 16enni a trovare soluzioni, ma dato che ci tengono realmente a la cosa (e ci credo, non sono sarcastico) forse dovrebbero cercare di approfondire di più la situazione reale

Europa e solo Italia

Sono SW perché se uno si deve prendere una serie 3 berlina si prende una Giulia.

"L'Italia è un mercato marginale per Alfa" tra 3.. 2.. 1..

Pensate ancora che il problema siano le auto elettriche in europa?

Ricordiamo anche che qui si parlerebbe di Tonale e c'è gente che a ogni post spera ci sia qualche news. 😅 C'è pieno di altri posti dove sfogarsi o disquisire sui numeri o sulla strategia:

C’è anche da vedere cosa combineranno i grunen tedeschi (Verdi fuori ma Rossi dentro) al governo. Anche secondo me i politici dovranno fare marcia indietro tutta quando esploderà la disoccupazione e le manifestazioni. Guardate il mercato auto come sta andando … ed è solo l’inizio Tra qualche centinaio di bambocci che inneggiano alla Greta e decine di migliaia di operai e disoccupati incazzati in piazza voglio vedere chi stanno a sentire i politici. Altro che bev per tutti entro il 2027

Con buona pace di chi canta il de profundis dei motori diesel. Appena si passa ad auto che pesano più di 1200 kg il diesel è indispensabile (a parte per chi prende i PHEV benzina aziendali con le agevolazioni fiscali).

Non è tutto così semplice, loro sono più bravi di noi quindi amen, anche perché la scelta di virare verso la sola auto elettrica non è dell'industria (una parte si a dire il vero) ma è una scelta politica. Sulla seconda parte del messaggio poi: Non sono solo scuse per mantenere lo status quo, anzi! A me la transizione ecologica fatta in questo modo mi ricorda tanto il mangiare quinoa e avocado perché più sano e mi mette in pace con la coscienza, ma mando a peripatetiche l'agroeconomia di paesi più poveri (vedi sud america che con l'esplosione dei prezzi della quinoa, loro alimento base si vedono costretti a cibarsi dai fast food ecc..). La transizione ecologica che deve passare per lo sfruttamento di bambini per le miniere di cobalto, lo spreco di acqua per il litio, i possibili danni alla maggiore industria continentale, la vendita delle quote di Co2 su cui fare speculazione finanziaria... mi lasci abbastanza perplesso...

Con Karoq 1.5 Tsi da 150 cv, 5 persone, clima acceso, bagagliaio pieno e box sul tetto sono stato sui 13 in velocità autostradale. Se viaggio da solo a velocità codice sto sui 16. Giusto in città, con guida tranquilla e su lunghi tragitti scendo tra i 9 e i 10. Ho avuto grossi diesel, non siamo ovviamente ai livelli di coppia del multijet che ho avuto (1.9 e 2.0), ma non mi sono mai trovato in crisi, anzi. Quindi anche per Tonale, potenze simili mi sembrano più che adeguate.

e i 10 minuti sarebbero diventati 2 ore...🤣

ma non è vero, la "fighetteria" come la chiami tu è un concetto personale, non puoi mischiare fatti oggettivi e opinioni. Sto GC è un oggetto concepito per una fascia di pubblico che probabilmente non sa nemmeno cosa sia la velar. gli interni nonostante siano molto più ricchi rispetto al passato (per me pure troppo) hanno comune ancora tasti grossi per determinati comandi e un tablet completamente in vetro in posizione abbastanza antiurto e facilmente pulibile con uno straccio. Con velar e con la posizione dei rivestimenti la vedo più dura. Che poi lo stile sia cannato cannato, sfondi una porta aperta. Ha le idee giuste, a partire dal frontale, ma difetta troppo in carattere. Per me trattamento delle superfici da dilettanti. Con un minimo di coraggio avrebbero tirato fuori un'auto di personalità assoluta, si sono accontentati di un compitino scialbo.

Praticamente invece di chiedere lo sconto alla concessionaria Toyota basta che ti rivolgi a quella Suzuki o Mazda 😂 marketing innovativo

Scusate perché mi sembra di fare una domanda stupida, e magari già ci si è posto il problema, ma nessuno ne parla mai.. Ma a che pro fare tutte auto elettriche? Non basterebbe usarle di meno????? E' PIENO, PIENO, PIENO di auto, ovunque, a tutte le ore. Ma lo smart working? l'andare in bici? a piedi? niente? Roma, il ritorno del traffico da record: “Il 22 per cento di code in più rispetto all'inizio della pandemia” - la Repubblica

Mha, speriamo che qualcuno si renda conto della situazione prima del suicidio dell'automotive europeo.

https://it.wikipedia.org/wiki/Argomento_fantoccio

Meme che punta a sottolineare una cosa importantissima: i padroni schiavisti vanno fucilati in pubblica piazza ❤️ (scherzo) Battute a parte, i big player si stanno cercando di allontanare il più possibile dalle terre rare... Ma immagino che esistano maniere più rispettose della salute umana di estrarre cobalto (non so nulla di miniere, escavazioni etc). La "colpa" non è di Greta, in questo caso. La colpa è di chi sfrutta ❤️

z8 aveva proporzioni praticamente perfette, questa dal vivo è una barzelletta

Mi state dicendo che mi stavo scampando la Yaris nuova grazie alla chiusura recente dell'unico conce Toyota in zona, e mi becco il clone Mazda che ha ben tre concessionari nella mia zona? Che amarezza/2.

A mio avviso è una perfetta Panda elettrica a marchio Dacia, con tutti i limiti dell'elettrico 😅 Tuttavia, elettrico o meno, per quello che è, copre il 95% degli utilizzi del proprietario tipo di Panda. Nel complesso non la considero ancora un "bingo", almeno fino a quando non avrà il prezzo di Panda senza l'ausilio d'incentivi e finché non si avrà un minimo di esperienza sull'eventuale costo della batteria, in caso di sostituzione fuori garanzia. Poi, a voler essere "ambientalisti con la lima in mano", ci sarebbe anche da fare un'analisi costo-beneficio ambientale, in rapporto alle emissioni di produzione-smaltimento e chilometri percorsi. Ma diventa molto difficile farlo ora, magari tra 15 anni e con più parametri in mano, riusciremo meglio in queste analisi.

Sì vabbè adesso la Cina è diventata una Onlus ambientale globale, che porta avanti le proprie strategie in maniera del tutto disinteressata.... Ci rendiamo conto che è proprio grazie alla Cina -e alla nostra colpevole compiacenza- che stiamo mandando letteralmente al macero un industria SECOLARE nella quale noi europei siamo altamente specializzati, rischiando di spazzare di conseguenza milioni di posti di lavoro nei nostri Paesi? E questo, badiamo bene, senza che si sposti nulla a favore degli equilibri ambientali. Anzi!

mah, in realtà è il contrario, il mondo vive tranquillamente senza l'essere umano, lo ha fatto per milioni di anni, e lo farà ancora, è l'uomo che con condizioni climatiche ed atmosferiche differenti non vivrà più o vivrà molto male era riferito più al movimento Youth for clima, che appunto si fanno "usare" da lobby e burocrati che dici tu (su cui ti ho già detto che concordo)

Dio santo che cringiata...

se crescono come devono, tra un po' di anni Minì e Antonelli potrebbero fare questo e magari anche altro... teniamo le dita incrociate per loro per il discorso Giovinazzi, hai ragione tu, ha deluso anche me, e non è stato in grado di diventare "la prima guida" (ma non dimentichiamoci che la proprietà del team Sauber ci tiene al pilota nazionale, hanno tenuto per anni quel mezzo pippone di Ericsson, sostituito da Kimi ed ora da Bottas... non è un caso, anzi..) ma dato che appunto verrà fatto fuori per il portafogli, il buon Vasseur potrebbe evitare le dichiarazioni che ha fatto...

Grazie mille @4200blu. Elaborando un pò i dati su base EU viene fuori che per entrambe oltre il 40% si vende a gasolio. Di queste, la stragrande maggioranza sono diesel 2.0 da 150cv (85% per Q3 e 61% per X1). Se guardiamo X1, le diesel meno performante fanno meno di 1/3 rispetto al riferimento. Come al solito, la triade i suoi conti se li sa fare bene... Ps guardate i totali.. se Tonale farà 50k pezzi all'anno stappate lo spumante... Ps2 un vero peccato per la casa automobilistica che per altro ha inventato il TD moderno.. della serie avevano un'eccellenza e l'abbiamo buttata via.. ma perché? Boh non capisco.

si, ma sarebbe il pugile a non saper usare la destra, non sarebbe imposto dal regolamento! Una cosa è essere dietro perché non sei in grado di fare una macchina competitiva, un'altra è essere dietro perché hai la macchina competitiva, mi pare abbastanza chiara la differenza... se s vuole lo spettacolo si pensi ad un regolamento che faccia si che ci sia più competizione in pista, e non a punire chi è più bravo

quell'insider come nickname aveva Walterdes

Le emissioni storiche di CO2 le incrocerei con questo dato. Perchè sta passando la narrazione che gli ultimi 100 anni di sviluppo abbiano prodotto solo ed esclusivamente danni, e che una volta era tutto meglio. Avevo trovato un articolo su un'indagine in USA dove la metà degli adolescenti si dava oramai per spacciata con un fosco futuro. Signori, calma eh. Mio nonno sicuramente aveva un impatto CO2 di gran lunga inferiore a me e a miei figli. Ma vivevano in 8 in 2 stanze, mangiavano spesso poco polenta e fagioli, polenta e aceto, niente acqua in casa, niente luce, se buttava male si metteva nella stufa i giornali e i bisogni si facevano nel fosso. Tant'è che i suoi fratelli più grandi se ne andarono in America. E parliamo campagne Monferrato inizio XX secolo, non chissà quanti secoli fa. Qualcuno farebbe cambio per essere a impronta minore? Io di sicuro no. Detto questo, non significa stare fermi. E' sacrosanto fare ricerca, sperimentare nuove tecnologie, USARE TUTTE QUELLE ESISTENTI (senza pregiudizi ideologici...). Usare le risorse in maniera più efficiente. Ma non deve essere una cosa fatta ad ogni costo. Un costo - un limite - lo ha. Deve produrre benessere e non decrescita. Perchè con le tasche gonfie ti proteggi da tutto: dal caldo, dal freddo, dalla fame, dalle malattie; pure dai disastri naturali (es: Mose). Con le tasche vuote, non ti difendi da niente. Augh, grande capo Estiqaatsi ha finito.

Sicuro sicuro? Nemmeno a tutti quei nuovi produttori di auto a pile provenienti dalla Cina e supportati dal loro governo?

Non si va da nessuna parte se il fine ultimo è solo e soltanto quello di imporci l'auto elettrica, come sta avvenendo. Non mi sembra che ci sia tutto questo stracciamento di vesti e queste manifestazioni contro l'utilizzo delle super-inquinanti (quelle sì!) navi portacontainer, ad esempio. Oppure discussioni serie riguardo a sistemi alternativi di propulsione degli aeromobili. Ci viene fatta una testa così solo ed esclusivamente sull'auto elettrica, salvo poi avere buona parte degli impianti di riscaldamento che bruciano gasolio come se non ci fosse un domani. Poi se per te questo è "benaltrismo", alzo le mani. Io lo chiamo semplicemente Pragmatismo.

si, ma il bisogna cominciare non significa basta che si faccia qualcosa, si può, anzi si deve essere critici verso ciò che viene fatto, perché dato che si tratta di un cambiamento importante, deve essere fatto bene

Ma c'è qualcuno che ci crede veramente?

Il mondo dell'auto sarà molto meno democratico di quello a cui ci siamo abituati.

Non stavo mettendo in dubbio l'attendibilità della notizia. Dico solo: peggio per loro. Il segmento D-Premium per chi ha bisogno di viaggiare davvero, con qualche declinazione del motore termico anche solo usato come range extender, ha ancora 15 anni buoni di vita. Finalmente si testerà la tesi dei forumisti riguardo l'Italia come mercato superfluo per Alfa

i cerchi e il volante di colore grigio escludono che si tratti di una R, che aveva i cerchi dello stesso disegno della 126 I serie e il volante nero. Se i cerchi e il volante che ha sono i suoi, direi che si tratti verosimilmente di una F.

Già.... https://www.leggilo.org/2019/08/23/greta-thunberg-viaggio-barca-vela-inquina-piu-aereo/ Oh, magari adesso ha cambiato "compagnia di viaggi".......

Se il fenomeno Greta è sincero e spontaneo io sono Enzo Ferrari.

scusa, eh, ma parli per sentito dire. I movimenti ecologisti attuali dicono esattamente il contrario: siamo noi che ci stiamo autodistruggendo e si tratta di evitare spese impreviste, migrazioni, problemi in agricoltura, movimenti tettonici geopolitici, sofferenza, ecc ecc ecc. mica andare in giro ad abbracciare gli alberi... Mi scuso di nuovo, ma dài, non facciamo i boomer, suvvia (per età io sono più Gen X ma non ho mica problemi con l'autocritica). Mi chiedo a cosa serva cercare il complotto, soprattutto in questo caso in cui semplicemente un movimento molto trasversale e ancora relativamente poco strutturato ha saputo muoversi in modo intelligente con i media. È gente giovane, che ha un sacco di appoggio in molti paesi e che sa usare bene la comunicazione. Greta Thunberg è un personaggio peculiare, anche per questioni personali e famigliari, ma dietro o attorno a lei ci sono decine di altre persone che possono prendere il suo posto in qualunque momento. butta via... o preferisci la sincerità di un presidente di commissione europea? o di un primo ministro a caso... o di un amministratore delegato anche qui a caso, qualunque marca impresa paese e settore?

Assolutamente sì, ma dipende anche da quante cose gli fai fare. Se nel 2002 potevo avere l'infotainment col 486 e che andava lento solo perché leggeva le mappe da CD, e che tra l'altro girava su Windows (CE), e oggi vanno ancora lenti con processori almeno 100 volte più veloci, significa che chi scrive il software non lo scrive adeguato al processore. Se vuoi fare certe cose con il processore che hai a disposizione, e vedi che vengono lente, allora o a) cambi processore se puoi o b) scrivi meglio il software o c) fai meno cose. Del resto sono 15 anni che spacciano i nuovi telefonini come più veloci, ma poi dopo un po' ne serve sempre uno più veloce... Non è che l'hardware rallenta da solo... a parte Apple che rallentava apposta gli iPhone con gli aggiornamenti per far comprare quelli nuovi...

Certo che a livello di immagine non avere un 2.0 litri diesel, secondo me, la penalizza un po’ anche perché credo che almeno in Italia sarebbe apprezzato

A sinistra frangiventro, a destra spartignocca. Una ti brucia conto corrente, casa, gioielli de nonna. L'altra è un'automobile.

cazzo, a quei tempi ero magro . . . . . . . . . no non è vero

Però è interessante come idea questa delle serie speciali ispirate ai modelli storici. La mia mente sta già immaginando una Serie Speciale "Arna" beige, coi paraurti in plastica, i copricerchi e le alogene