Classifica Utenti

Fb

Ecco, giusto stamani.

Buongiorno, e' quando l' ho ritirata che la povera Yaris sta facendo praticamente da auto da lavoro per le tratte in cui non uso la 500e (essenzialmente quando non sono sicuro di farcela con il range). Qualche tempo fa tuttavia ho avuto il piacere di partecipare ad un mini raduno con altri proprietari, raduno conclusosi con due gomme forate quando ho intelligentemente deciso di proseguire da solo per il resto della giornata su di una stradina di montagna costellata da buche invisibili causa pioggia...fortunatamente tutto risolto per il meglio a parte l' odissea per tornare a casa...ma questa e' un' altra storia. Qui qualche foto

Per me ha una bella presenza laterale, anche in bianco. Vedi subito parentele e capisci che è un'Alfa. Otticamente ha pure meno sbalzo della Giulietta. E invece quello lungo posteriore sposta i volumi verso dietro, non facendola apparire una ta goffa.

Ecco la nuova Accord Cochespias

ma il rotolo di nastro adesivo e' una dotazione di serie? Questa si chiama attenzione al cliente.. anzi attaccamento al cliente

Beh...allora anche io (qlk GG fa)

Ma siamo qui per tifare o per gufare?

Sembrerebbe meno sbalzo anteriore rispetto alla Giulietta o quanto meno si nota di meno

In Italia vende più di Seat e Alfa Romeo

Un paio di viste. Nella piena laterale, mi piacciono molto le proporzioni.

Sealion è il crossover-coupe della famiglia Ocean Series e andrà a sfidare direttamente la Tesla Model Y. La gamma Ocean Series è prevista per tutto il mercato europeo ma ancora non si conoscono dettagli

https://www.instagram.com/maserati_fuoriserie/

Nel 2017, quando ho appena preso la Giulia, un ragazzo su una E90 mi seguiva per miglia solo per dirmi quando parcheggiavo, quanto fosse meravigliosa la Giulia, e senza dubbio ne stava acquistando una il prima possibile. Un momento divertente che non dimenticherò

Odio vedervi litigare, così mi sono preso la libertà di assemblare i patent delle due vetture mantenendo le proporzioni

Sembra un incrocio tra Bayon e Staria

Andando a lavoro ho visto una Tonale esposta all'esterno di un conce accanto a una Giulia... Essì, nonostante gli anni la Giulia rimane proprio un grandissimo ferro a guardarsi 😍

In teoria si potrebbe contare su Sainz, ma né lui né la macchina mi sembrano all’altezza della RB. Sarà l’ennesima marcia trionfale delle lattine.

Se non ricordo male la dr6 sta sui 30mila euro. Questa sarebbe la versione premium a 7 posti, quindi credo costerà pure qualcosa in più e a quelle cifre, se mi servono i 7 posti, inizio a guardarmi intorno per una 5008 (magari usata fresca) che mi da qualche garanzia in più sul versante sicurezza e capillarità dell'assistenza.

Già ma attenzione le auto su cmp sono molto più leggere delle nostre : guardate i pesi di 2008 o C3 aircross rispetto a 500x e renegade. Ci credo che il loro tricilindrico è agile. Fra l’altro anche la 2008 GT che ho avuto in affitto 3 volte ha pseudo mcpherson davanti e ponte torcente dietro e ovviamente mai prevista 4x4 o rinforzi per offroad. E poi ribadisco hanno la cinghia di distribuzione estremamente fragile e nonostante richiami da più di 200,000 veicoli non riescono a correggere il difetto in fabbrica. benvenuti in PSA 😅

Al “materiali compositi” stavo per affogarmi dal ridere…ora quando qualcuno critica dei pannelli porta perché sono in plasticaccia gli dirò che i realtà sono materiali compositi 😂

È finto quel pannello in plastica della carrozzeria, osserva bene: è più spesso, gli incavi dei finestrini (soprattutto i posteriori) sono totalmente affondati, lunotto e fari posteriori sembrano “incastonati”. Sembra che hanno appiccicato un pezzo di plastica su quella originale Ma poi non ha paraurti posteriori ma è tutto un pezzo con la fiancata? 😅

@Gengis26 , ho già fatto una prima scrematura, lasciando 6 opzioni:

Beh scusami ma... - Interni in alcantara CUCITI A MANO! - Telaio in alluminio ULTRALEGGERO! - Sospensioni INDIPENDENTI! - Carrozzeria in MATERIALE COMPOSITO! - Prodotta in Italia! Più specialty di così cosa vuoi?

Quando ho visto che avevi commentato sono entrato fiducioso pensando a qualche specialties. Mi sono trovato una Casalini elettrica. Manmaggiaate 🥶

A Di Risio mi pare di capire sia piaciuta la Cygnet... Ma poi... si può chiamare un brand S P O R T E Q U I P E? In Italia? Nel 2022?

Quando vedo le DR e le sue griglie applicate, mi torna in mente la mia giovinezza, una povera Seicento Young, un flessibile e una griglia presa al Leroy Merlin, sapientemente verniciata di nero a bomboletta con applicata tramite maschera con bomboletta bianca la scritta Abarth. Scusate la divagazione del tutto personale, ma davvero mi sembra che il loro apporto sia mettere griglie e badge.

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Chery_eQ1 Modello originale

Merda Sainz l'ha persa nell'ultimo settore ma grandissimo Alonso!!

No, no, mi riferivo al fatto di "andare in giro" con un F14...😂

In parte (per ora perchè pare vada a concludersi, e non disponibile se hai l'impianto FV con il 110%) ci si appoggia al meccanismo di scambio sul posto, che consente di "accumulare virtualmente" l'elettricità quando ne hai in surplus, e di riutilizzartela in orario notturno. In alternativa ci si affida al mercato, nel senso che l'energia che non autoconsumi verrà immessa in rete e ti sarà pagata (a PUN, quindi tariffa ingrosso pagata dal GSE); mentre la notte ricaricherai alla normale tariffa prevista dal tuo fornitore. L'accumulo per ricaricare l'accumulo è decisamente una cosa che non si può sentire, oltrechè costosa e praticamente quasi sempre sconveniente. Diciamo che in tuttociò, a prescindere dall'auto elettrica, se si dispone di un tetto a propria disposizione sufficientemente ampio, mettere i pannelli solari è una cosa da fare senza neanche pensarci. Specie con i prezzi attuali dell'energia e che dubito caleranno, anzi....

No non c'entra nulla. Qui sul piccolo 1.2 la catena si allunga come sui 1.3 Mjet e sui 1.2/1.4 Nissan di un tempo. L'olio buono aiuta sicuramente, così come gli intervalli di manutenzione corretti. Ma c'è un problema di fondo sul fatto che avvenga a bassi chilometraggi e senza un rumore "di sferragliamento" come facevano presagire gli N47 No, direi che le minoranze sono meno del 3%. Quindi ben venga la massificazione della meccanica. Non interessa più a nessuno. Meglio che - se ne ho la possibilità come casa automobilistica - concentri tutti gli sforzi per delle Speciality che posso venderti a 10 volte il prezzo e contenti tutti. L'uomo comune che sogna e chi può apprezzarlo.

Secondo me la larghezza è la stessa, come il pianale, magari il passo è più corto. La Dolphin alla fine è una B grande quanto una Mito o una Polo. Certo questa rischia di essere un po troppo larga

Lo so amïo 😂 Questa è più lontana come vista, ma forse ancora non ci siamo

in effetti mi sa che avete ragione, in quell'epoca probabilmente in una grande azienda c'erano già le prime forme di fotoritocco digitale.

Madó che teiera sui trampoli 🤢

La ruota della sfiga in casa Ferrari per questo GP sceglie….

la verità è che dopo aver visto la cara Matilde in The Undoing.. chi se ne ricorda più del vestitino rosso

Proviamo a colorare un po' la pellicola: Ma non ringraziate me; ringraziate @Cosimo che ieri inconsapevolmente mi ha fatto commuovere con i suoi apprezzamenti per il mio sbattimento edit: aggiungo immagine statica per non causare mal di testa o trance ipnotica

Bella. Bella merda.

La IQ però aveva un sacco di airbag per rispettare le norme di sicurezza per i passeggeri posteriori, questa che sicurezza può dare a chi siede dietro? Sarà mica omologata solo per 2? Questa la panca posteriore di una eQ1 da cui deriva

Me lo stavo chiedendo pure io, qua sono anni che si parla di GSR 2024 e di Adas obbligatori, come fanno con questi cosi? Allestiscono una linea di montaggio (anche se di kit) per venderla due anni?

Ma che è?

Cape Canaveral, 19 gennaio 1983

Ritmo da...Mundial 82: campioni del mondo, campioni del mondo, campioni del mondo!

io non ci vedo una gran differenza: quelle di Audi sono un filo più sottili, ma sempre patacche sono.