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Ecco, giusto stamani.

Buongiorno, e' quando l' ho ritirata che la povera Yaris sta facendo praticamente da auto da lavoro per le tratte in cui non uso la 500e (essenzialmente quando non sono sicuro di farcela con il range). Qualche tempo fa tuttavia ho avuto il piacere di partecipare ad un mini raduno con altri proprietari, raduno conclusosi con due gomme forate quando ho intelligentemente deciso di proseguire da solo per il resto della giornata su di una stradina di montagna costellata da buche invisibili causa pioggia...fortunatamente tutto risolto per il meglio a parte l' odissea per tornare a casa...ma questa e' un' altra storia. Qui qualche foto

Per me ha una bella presenza laterale, anche in bianco. Vedi subito parentele e capisci che è un'Alfa. Otticamente ha pure meno sbalzo della Giulietta. E invece quello lungo posteriore sposta i volumi verso dietro, non facendola apparire una ta goffa.

Ecco la nuova Accord Cochespias

ma il rotolo di nastro adesivo e' una dotazione di serie? Questa si chiama attenzione al cliente.. anzi attaccamento al cliente

Beh...allora anche io (qlk GG fa)

Ma siamo qui per tifare o per gufare?

Sembrerebbe meno sbalzo anteriore rispetto alla Giulietta o quanto meno si nota di meno

In Italia vende più di Seat e Alfa Romeo

Un paio di viste. Nella piena laterale, mi piacciono molto le proporzioni.

Sealion è il crossover-coupe della famiglia Ocean Series e andrà a sfidare direttamente la Tesla Model Y. La gamma Ocean Series è prevista per tutto il mercato europeo ma ancora non si conoscono dettagli

https://www.instagram.com/maserati_fuoriserie/

Nel 2017, quando ho appena preso la Giulia, un ragazzo su una E90 mi seguiva per miglia solo per dirmi quando parcheggiavo, quanto fosse meravigliosa la Giulia, e senza dubbio ne stava acquistando una il prima possibile. Un momento divertente che non dimenticherò

Odio vedervi litigare, così mi sono preso la libertà di assemblare i patent delle due vetture mantenendo le proporzioni

Sembra un incrocio tra Bayon e Staria

Andando a lavoro ho visto una Tonale esposta all'esterno di un conce accanto a una Giulia... Essì, nonostante gli anni la Giulia rimane proprio un grandissimo ferro a guardarsi 😍

In teoria si potrebbe contare su Sainz, ma né lui né la macchina mi sembrano all’altezza della RB. Sarà l’ennesima marcia trionfale delle lattine.

Se non ricordo male la dr6 sta sui 30mila euro. Questa sarebbe la versione premium a 7 posti, quindi credo costerà pure qualcosa in più e a quelle cifre, se mi servono i 7 posti, inizio a guardarmi intorno per una 5008 (magari usata fresca) che mi da qualche garanzia in più sul versante sicurezza e capillarità dell'assistenza.

Già ma attenzione le auto su cmp sono molto più leggere delle nostre : guardate i pesi di 2008 o C3 aircross rispetto a 500x e renegade. Ci credo che il loro tricilindrico è agile. Fra l’altro anche la 2008 GT che ho avuto in affitto 3 volte ha pseudo mcpherson davanti e ponte torcente dietro e ovviamente mai prevista 4x4 o rinforzi per offroad. E poi ribadisco hanno la cinghia di distribuzione estremamente fragile e nonostante richiami da più di 200,000 veicoli non riescono a correggere il difetto in fabbrica. benvenuti in PSA 😅

Al “materiali compositi” stavo per affogarmi dal ridere…ora quando qualcuno critica dei pannelli porta perché sono in plasticaccia gli dirò che i realtà sono materiali compositi 😂

È finto quel pannello in plastica della carrozzeria, osserva bene: è più spesso, gli incavi dei finestrini (soprattutto i posteriori) sono totalmente affondati, lunotto e fari posteriori sembrano “incastonati”. Sembra che hanno appiccicato un pezzo di plastica su quella originale Ma poi non ha paraurti posteriori ma è tutto un pezzo con la fiancata? 😅

@Gengis26 , ho già fatto una prima scrematura, lasciando 6 opzioni:

Beh scusami ma... - Interni in alcantara CUCITI A MANO! - Telaio in alluminio ULTRALEGGERO! - Sospensioni INDIPENDENTI! - Carrozzeria in MATERIALE COMPOSITO! - Prodotta in Italia! Più specialty di così cosa vuoi?

Quando ho visto che avevi commentato sono entrato fiducioso pensando a qualche specialties. Mi sono trovato una Casalini elettrica. Manmaggiaate 🥶

A Di Risio mi pare di capire sia piaciuta la Cygnet... Ma poi... si può chiamare un brand S P O R T E Q U I P E? In Italia? Nel 2022?

Quando vedo le DR e le sue griglie applicate, mi torna in mente la mia giovinezza, una povera Seicento Young, un flessibile e una griglia presa al Leroy Merlin, sapientemente verniciata di nero a bomboletta con applicata tramite maschera con bomboletta bianca la scritta Abarth. Scusate la divagazione del tutto personale, ma davvero mi sembra che il loro apporto sia mettere griglie e badge.

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Chery_eQ1 Modello originale

Al via le riprese di "2WIN", il film sul duello Lancia-Audi del 1983 Le auto hanno ricoperto, spesso e volentieri, un ruolo da protagoniste sul grande e sul piccolo schermo e gli autori hanno più volte trovato ispirazione nel mondo delle quattro ruote, in particolare in ambito sportivo. Basti pensare al film Rush del 2013, incentrato sulla rivalità tra James Hunt e Niki Lauda. Ora, il cinema torna a prendere spunto dalle corse automobilistiche, con una pellicola dedicata a una delle sfide entrate nella leggenda dei rally: la battaglia senza esclusione di colpi tra la Lancia 037 e l’Audi Quattro per il mondiale del 1983. Proprio ieri, lunedì 16 maggio, sono iniziate le riprese di “2WIN” lungo Corso Moncalieri, una delle principali arterie stradali di Torino. Cast internazionale. La pellicola è l’ultima opera del regista Stefano Mordini, già autore di diversi film come Acciaio o Pericle il Nero, e vede tra i protagonisti attori sia italiani, che stranieri. Riccardo Scamarcio veste i panni di Cesare Fiorio, all’epoca team manager della scuderia ufficiale della Lancia, mentre Daniel Brühl, che in Rush impersonava Lauda, interpreta Roland Gumpert, il team manager dell’Audi. Volker Bruch è, invece, Walter Röhrl, il pilota della Lancia. La sceneggiatura è firmata, oltre che da Mordini, anche da Filippo Bologna (Perfetti sconosciuti, Gli infedeli) e Scamarcio, che ne è anche produttore insieme a Jeremy Thomas. “2WIN”, sostenuta dalla Film Commission Torino Piemonte, è una produzione Lebowski con Rai Cinema e HanWay Films, in co-produzione con Recorded Picture Company e Metropolitan Films. HanWay Films, che si occupa pure delle vendite a livello mondiale, presenterà il film al Marché di Cannes. Tra Italia e Grecia. Le scene saranno girate tra l’Italia e la Grecia e, in alcuni casi, in luoghi storici come il circuito prova di Balocco o gli ex uffici della Lancia. La trama è incentrata non tanto sulla rivalità tra l’Audi e la Lancia, quanto sulla capacità della Casa italiana di superare i tedeschi nonostante la presunta inferiorità tecnica: la Lancia 037, con la sua trazione esclusivamente posteriore, era data per spacciata contro l'Audi Quattro, che con le sue quattro ruote motrici dominava da qualche anno il mondo dei rally. Eppure, la vettura torinese riuscì nell’impresa, conquistando alla fine della stagione il titolo costruttori grazie anche al secondo posto di Röhrl (Hannu Mikkola su Audi vinse il titolo piloti), ed entrò nella leggenda: è l’ultima vettura a trazione posteriore a raggiungere la vetta mondiale. Tra l'altro, "2WIN" è solo l'ultima pellicola ad avere Torino come suo teatro di scena: a breve il capoluogo torinese sarà il set dell’ennesimo capitolo di “Fast & Furious”, la saga cinematografica resa celebre dal connubio tra bolidi americani e corse clandestine. https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2022/05/17/cinema_a_torino_le_riprese_di_2win_film_sul_duello_lancia_audi_del_1983.html --- Sanremo: ecco il set del film di Riccardo Scamarcio, è sul lungomare Calvino ma è ambientato a... Montecarlo! (Foto) C'è comunque la conferma che le riprese verranno svolte oggi con il logo del Principato e domani con quello del Rally di Sanremo. E’ iniziato questa mattina l’allestimento del lungomare Italo Calvino di Sanremo per le riprese del nuovo film di Stefano Mondini ‘2Win’ (che sabato si sposteranno tra Sanremo e Perinaldo) e che la società di produzione ‘Lebowski’, incentrerà sul mondo dell'automobilismo e il duello Lancia-Audi, durante il campionato del mondo di Rally del 1983. Ma, ai più, è saltato all’occhio il palco di partenza e arrivo che stato costruito appositamente per le riprese, che inizieranno oggi pomeriggio. Quando si pensava, infatti, che l’ambientazione del set fosse proprio la lotta sportiva che si registrava sulle strade del leggendario ‘Sanremo’, la produzione invece ha deciso per il ‘Rally di Montecarlo’, con la scritta che campeggia in bella vista. C'è comunque la conferma che le riprese verranno svolte oggi con il logo del Principato e domani con quello del Rally di Sanremo. Al momento la produzione ha portato le splendide Lancia 037 e le Audi Quattro che, per tanti anni si sono date battaglia sulle strade dei rally mondiali, a Sanremo e nel mondo. Con loro anche altri splendidi esemplari del rally che fu leggenda, come le Renault R5 ma anche Porsche e Golf. Oggi pomeriggio inizieranno le riprese, anche se al momento non si sa ancora se ci sarà pure il protagonista, Riccardo Scamarcio, che nel film vestirà i panni di Cesare Fiorio, allora team manager della casa automobilistica italiana, impegnato contro il rivale della casa tedesca, Roland Gumpert, interpretato da Daniel Brühl. oltre a loro ci sarà anche Volker Bruch nei panni di Walter Röhrl, pilota del team Lancia. Quest'ultimo si rivelerà l'asso della manica di un improbabile team messo su da Fiorio che dovrà tuttavia contrastare l'intenzione di Röhrl di correre solo nelle gare che gli piacciono. La strada ospiterà una delle scene d'azione principali dell'intera pellicola. Si parla di un duello tra le auto e l'uscita di strada di uno dei mezzi. Stefano Mordini oltre ad essere il regista è anche uno degli autori della sceneggiatura che porta la firma di Filippo Bologna (Perfetti sconosciuti, Gli infedeli) e Riccardo Scamarcio che è il produttore della pellicola insieme a Jeremy Thomas. Sabato prossimo, tra l’altro, alcune riprese si svolgeranno nell’entroterra, tra San Romolo e Perinaldo. Sanremo si dimostra ancora una volta set amato dalle produzioni cinematografiche, anche se almeno per ora sembra che purtroppo nel film la città dei fiori porterà il nome di Montecarlo. A meno che la produzione non stia pensando a sfruttare la location per un doppio rally. Al momento, però, sul palco campeggiano la scritta del Principato e le relative bandiere. https://www.sanremonews.it/2022/06/14/leggi-notizia/argomenti/altre-notizie/articolo/sanremo-ecco-il-set-del-film-di-riccardo-scamarcio-e-sul-lungomare-calvino-ma-e-ambientato-a.html?fbclid=IwAR1jjpu8aYi579bvWdWJXS4bcUOpbMucItRVHBi4_N0Ml7Sb2y4gYFIgaps Sanremo: sul set del film sul rally mondiale è arrivato anche Riccardo Scamarcio, le immagini del set Le foto scattate da Tonino Bonomo ... Oggi pomeriggio sono iniziate le riprese con il protagonista, Riccardo Scamarcio, che nel film vestirà i panni di Cesare Fiorio, allora team manager della casa automobilistica italiana, impegnato contro il rivale della casa tedesca, Roland Gumpert, interpretato da Daniel Brühl. oltre a loro ci sarà anche Volker Bruch nei panni di Walter Röhrl, pilota del team Lancia. Quest'ultimo si rivelerà l'asso della manica di un improbabile team messo su da Fiorio che dovrà tuttavia contrastare l'intenzione di Röhrl di correre solo nelle gare che gli piacciono. La strada ospiterà una delle scene d'azione principali dell'intera pellicola. Si parla di un duello tra le auto e l'uscita di strada di uno dei mezzi. Stefano Mordini oltre ad essere il regista è anche uno degli autori della sceneggiatura che porta la firma di Filippo Bologna (Perfetti sconosciuti, Gli infedeli) e Riccardo Scamarcio che è il produttore della pellicola insieme a Jeremy Thomas. Sabato prossimo, tra l’altro, alcune riprese si svolgeranno nell’entroterra, tra San Romolo e Perinaldo. Sanremo si dimostra ancora una volta set amato dalle produzioni cinematografiche, anche se almeno per ora sembra che purtroppo nel film la città dei fiori porterà il nome di Montecarlo. A meno che la produzione non stia pensando a sfruttare la location per un doppio rally. Al momento, però, sul palco campeggiano la scritta del Principato e le relative bandiere. https://www.sanremonews.it/2022/06/14/leggi-notizia/argomenti/altre-notizie/articolo/sanremo-sul-set-del-film-sul-rally-mondiale-e-arrivato-anche-riccardo-scamarcio-le-immagini-del-s.html?fbclid=IwAR2Mo0VWkEHvCRjB-wuxrjBmXrQr_HF7OWyMkHqcwPER1E52i4OPzsP_zM4

Inizio a detestare Sainz.

Questa settimana si è già preso un paio di reprimende, giusto per farlo sentire a suo agio

Rivedendo le immagini di Montreal 2019 è allucinante la penalizzazione a Seb, veramente scandalosa. Uno degli esempi più osceni della sudditanza dell’intera Formula 1 nei confronti di Hamilton e della Mercedes.

Dopo qualche foto della Yaris e qualche foto della Super 3, qui qualche aggiornamento? Nein, sono appena di ritorno da un giretto, tutto fantastico ma niente foto, quindi che update faccio? Niente, se non che sono andato in giro con questa a palla... 👹

io "seguendo scrupolosamente il programma tagliandi" con un (maledetto) motore PSA mi son trovato la cinghia saltata (fortunatamente senza ulteriori danni). se qui c'è un problema conclamato non starei così tranquillo...

Ma perché Chery OModa? O inteso come cerchio che si chiude, e Moda proprio dall’italiano Moda! 😅 I cinesi peggio dei giapponesi nei nomi

Visto che sembra una baby Renegade il brand identity mi pare più che rispettato. Si riconosce come Jeep anche camuffata.

Passare per italiani non saprei, sta di fatto che nonostante tutto vendono quindi ai cinesi va bene lo stesso soprattutto visto che non sono loro a dover pensare alla rete di vendita e assistenza. A loro se va bene e vorranno entrare direttamente gli basterà rilevare tutto, se va male non hanno neanche il danno di immagine. Credo che il succo stia tutto qui

"Lui ha visto la luce!"

Mitico triruote Mazda T1500 districantesi per cicladici vicoli...

Qui da me nella bassa campagna veneta ne vedo abbastanza (sicuramente più di AR Giulia per intenderci), la maggior parte sono EVO, che poi è sempre Di Risio. Tutta gente ovviamente di cultura - non solo automobilistica - particolamente bassa che cercano spazio e (presunta) robustezza ai prezzi di un'utilitaria.

io credo che il grosso problema fosse il budget, perché se è vero che furbescamente hanno sopperito alle immagini di quando lei correva in porsche con vere riprese durante il campionato italiano GT, le auto che corrono la sfida finale sono pessime e si vede che le hanno raccattate alla bene e meglio non so dove, una Celica 1.8 aspirata con dei led vecchissime serie 3 che non usano più neanche drift show, sempre serie 3 che magicamente cambiavano annata prima di schiantarsi (che manco cobra 11)... un vero peccato, film godibile (non un capolavoro) rovinato dal finale

Beh, però la notizia è vera.

La grande novità è che non c'è! Le porte sono saldate, si entra così:

Lancia Appia C83 Camioncino

Il dettaglio del finestrino posteriore mi ha tratto in inganno

Di film ne possono fare a bizzeffe; il triplete della Stratos e l'epopea della Delta. C'è talmente tanto materiale da annichilire qualsiasi concorrente...

Ricordo comunque che il nucleare è un'energia non rinnovabile in quanto l'uranio non è infinito e con l'uso massiccio che se ne farà durerà circa 60anni...