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"E ricordate sempre che Il ciclismo è uno sport sano e alla portata di tutti, che conferisce grande lucidità ed efficienza sul lavoro." Visconte Cobram

ci hanno sorpreso di nuovo! Pit per guadagnare un punticino che ne fa perdere 2!!!

Un po' di Minardi day

È stato lui a segnalare il problema, a meno che la strategia non prevedeva che infilassero una striscia di visiera nella presa dei freni prima della partenza…

Non è la prima volta che tocco quest’argomento, lo so. Ma ogni volta che ci ritroviamo in queste situazioni miserande, il diavoletto mi chiede: e se ci fossimo accattati Jean Todt quando ci si è suadentemente proposto? Probabilmente non avrebbe cambiato l’epilogo di questo campionato. Forse avrebbe anteposto certe sue vecchie ambizioni inappagate (tant’è che lasciò la Scuderia) al bene del team. Ma sicuramente avrebbe evitato certe porcherie a vantaggio dei soliti noti. Un’eminenza grigia serve sempre (cit.)

Vedendo la gara si direbbe che la famosa direttiva salva-Mercedes abbia fatto la fortuna di qualcuno e la rovina di altri. Spero di capirne di più nei prossimi giorni, quando le solite due o tre firme affidabili si saranno pronunciate sulla gara di oggi. Per il momento rimane l’amaro in bocca di questo continuo scollamento tra ciò che gli appassionati credono di seguire in tv e ciò che sembrerebbe essere già deciso fuori dai circuiti abusando di direttive, interpretazioni, cavilli e congelatori. Intendiamoci, alla fine vincerà comunque il migliore. Ciò che dà fastidio è capirci sempre di meno, assistere a vittorie e sconfitte sempre più scollegate dal puro responso della pista. L’unica cosa certa per noi tifosi sulla quarantina era l’adagio secondo cui, al giorno d’oggi, non esiste più il coniglio nel cilindro che ti fa guadagnare un secondo da una gara all’altra, ma solo i piccoli affinamenti che, se va bene, portano un decimo/un decimo e mezzo. Bene, oggi Verstappen quattordicesimo aveva già la vittoria in mano dopo metà gara. Prendiamo atto. Per il resto, poco da dire. I team-radio dei due ferraristi erano qualcosa di desolante: l’ingegnere di Leclerc ormai gli dice solo “preferisci la A, la B o la C?”, mentre Sainz, con Perez all’orizzonte e Russel alle calcagna, chiedeva disperatamente se c’era margine per un pit stop a 5 giri dalla fine. Se non altro i primi giri sono stati ricchi di pathos. Soprattutto grazie ad Hamilton. Il team-radio di Alonso è una delle cose più belle di quest’anno.

Questa è roba degna di "Pazzie con il passato e il presente del mondo automobilistico", se non fosse che è dannatamente reale. Io non so che dire, tutto ciò è bellissimo.

Ma guarda, se non fosse che i numeri sono sulla carrozzeria e non sul musetto sarebbe molto plausibile 🤣 Oh comunque sto topic lo dobbiamo chiudere, ormai in Ferrari ci leggono e inventano cappelle sempre più fantasiose per non darci la soddisfazione di indovinare

Ecco le nuove Moskvitch Elegant e Legend Continuiamo con la Aurus Senat Simple La nuovissima Lada Iskra (rebadge della Chery Cowin X3) La nuova Granta (sempre una Cowin rimarchiata) Secondo me sono rendering

Ecco BZ3 registrata al MIIT

In un campionato ci sono sempre alti e bassi, complici anche le evoluzioni delle monoposto. Quando sei la formula vincente devi chiudere sul primo gradino del podio, quando sei down devi portare la macchina in fondo col massimo dei punti. In Ferrari non dovrebbero avere il muso lungo OGGI.

Si sta parlando troppo poco di questo rutto partorito dal muretto Ferrari…

Cose che non ti aspetti di incrociare alle 7 di mattina... (Ferrari 312 T5 - 1980)

manca la volontà di creare una squadra vincente da parte della proprietà, se cacciano tutti li sostituirebbero solo con "soluzioni interne" non faranno mai la spesa dagli altri team. Gianni Agnelli si era rotto le balle di collezionare figure di merda e non badò a spese pur di costruire un super team, a John Elkann non gliene frega nulla. temo che dobbiamo metterci il cure in pace: non si vincerà nulla per molti anni, inutile farsi il sangue cattivo.

Grazie Mercedes e Fia..grazie mille! 🙃

Con questa PU non vinceremo il mondiale fino al 2016 con il prossimo regolamento. che charles scappi subito o si rovina la carriera.

non ci credo, lo hanno fatto davvero???? davvero hanno chiamate dentro Charles senza avere il margine??? poi dice che fanno i meme, che idioti!!! comunque oggi Max vinceva anche su una F2, altra categoria... grande gara di Sainz, ottima partenza, ottima ripartenza, bene nella gestione delle gomme su Russell, più di questo non poteva. Bene anche Charles ma che sfiga quella visiera, per me poteva essere da podio senza quel pit così anticipato Albon a punti!!! molto bene grandissima gara di Ocon che da 17 arriva a ridosso di Alonso, con 2 doppi sorpassi! Gli Alonsiani parlano di comblotti, favoritismi ecc, sta di fatto che Esteban è un ottima pilota ed è meritatamente davanti all'asturiano in classifica generale.. sempre peggio Ricciardo ----- aggiornamento: 5 secondi di penalità per Leclerc, ma per Binotto e Mekies sarà colpa del pilota, non del team

Ma è mai possibile che venga sempre azzoppata la Ferrari?

Binotto ha raggiunto il suo obiettivo, non fare correre Leclerc per il mondiale per non scegliere tra lui e sainz. a Monza umiliazione e contestazione. Binotto e Mexies a CASA.

Umiliati in pista

hanno mandato in onda l'audio dopo, inoltre la presa d'aria dei freni fumava si ma Russel aveva gomme fresche di un solo giro

È una mia impressione, ma quando Max ha superato Carlos, la Ferrari sembrava saltare mentre la RB era una lama. Qualcun'altro l'ha notato?

Secondo me era la visiera di sainz

Buon pomeriggio a voi, nel fine settimana, si è corso il 45° Rally 1000 Miglia sesto appuntamento CIAR e quarta prova della GR Yaris Rally Cup Italia. Al minuto 6.20, il passaggio, nella 9 Prova Speciale "Pertiche", delle GR in gara: Un caro saluto

RB era 7-8 kg in sovrappeso, Ferrari ha raggiunto il peso minimo al 3-4 gp, e le zavorre hanno una zona limitata di applicazione, per cui fare un telaio nuovo per zavorrarlo equivale a buttare via i soldi. il plus te lo da sul giro, ma non sulla potenza, i cv in più vengono dalla "freschezza" dell'unita termica Dopo Inghilterra- Austria, non vuoi vincere pure in casa di Max?

Queste hanno tutto essendo cinesi, altri componenti dei modelli Lada originali ora provengono dalla Cina

Anche, è rimasto male anche da 1.2 s dalla Ferrari, ma è evidente che lo step in avanti fatto da Red Bull ha shockato tutti: Leclerc: "Il distacco tra Max e noi è grossissimo e lo è da inizio weekend. È molto strano. Hanno trovato qualcosa che gli ha dato tanto passo questo weekend." Sainz: "Sono sconcertato dal distacco così grande da Max e dalla Red Bull"

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VDM torna al mondiale Sbk (7 mesi out) dopo 2 gravissime fratture alla stessa gamba (dx). Personalmente io ho sempre criticato la sua scelta di andare in Bmw (magari non esisteva alternativa..) , ora con il doppio infortunio, i 30 anni, e Redding in palla...sarà dura.

Attenzione, non sarà un post tecnico...🤓 Di certo questa Dodge ha un colore più bello rispetto a quelli di Tonale che con tutto il rispetto ripropone il blu Punto del 1994; poi ha pure dei cerchi più belli… Tonale probabilmente non l'avrei comunque presa in considerazione perchè in questo momento ha un prezzo troppo alto per me, però tra le tre quattro cose che mi avevano fatto storcere il naso appunto c'era l'imposizione dei cerchi a fori, che sarà anche tradizione Alfa, ma se nessuna tra BMW, Audi, Mercedes, Volvo, Jaguar, etc... propone cerchi a fori, un pensiero sull'esclusività la farei e l'altra cosa è la scelta colori della carrozzeria. Bianco, rosso, nero sono la norma, poi il verde tristato Montreal, che può piacere tanto o essere un pò forte e il blu Punto del 1994.... Mi vien da dire un pò pochino e con colori non proprio attuali. A vederla mi piace, Tonale a vederla ho provato a farmela piacere faticando abbastanza.

Ieri ho visto una Sedan, la trovo veramente bella. Se dovessi prendere una C sarebbe la prima scelta, 150cv con cambio manuale.

È la nuova intelligenza artificiale di Tesla, vogliono sostituire i concessionari replicando anche i loro comportamenti più disagianti.

Inutile sprecare energie, il giornalismo nostrano è sempre sul pezzo. "Poche idee ma confuse."

Sei stato generoso

Quattroruote

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Ci sarebbe pure la Vaccata Masterclass in Ungheria, fanno 9, proprio ad essere pignoli. Fra l'altro, Binotto non aveva detto poche settimane fa che non avevano sbagliato nulla e non c'era niente da rivedere, o me lo sono sognato io?

Praticamente una Lancia Medusa

Non sono daccordo, per una serie di motivi: - non sappiamo le performance della nuova PU e della vettura aggiornata post direttiva tecnica, e potrebbe essere anche migliore di RedBull - anche la Red Bull dovrà andare in penalità lmeno una volta - Leclerc ha perso 2 gare per affidabilità, ma ne ha perse 3 per strategia dei box. Se avesse vinto quelle 3, oltre ad avere più punti lui, ne avrebbe meno Verstappen, quindi il mondiale sarebbe apertissimo

è stato convinto dalla bontà del progetto williams

Eravamo in ansia per la cosa

Vettel e un tipico tedesco della generazione giovane, che quando non sono piu il centro, il piu importante belano e piangono e quando qualcosa diventa dura non hanno piu voglia di continuare - un classico mollacione.

E poi ci hanno aggiunto la Palio, che a me sembra molto simile - con i fari posteriori dritti - alla presunta Y postata sopra.

Monteranno solo sportelli, vetri e qualche cosa interna, lavoreranno in SKD

Comunque in questo colore è proprio la 127 Rustica del nuovo millennio.

Ottima recensione: fa giustamente passare la voglia di auto elettriche.