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Ieri ho potuto vederla per bene al show-room provvisorio di Renault al 104 Boulevard Hausmann a Parigi… Colpisce molto… sembra proprio un concept car più che una variante definitiva. Il giallo è molto bello e ben metallizzato (anche il verde è metallizzato). Per gli interni, ho visto quelli gialli e sono stupendi, la qualità percepita è ottima per il suo segmento. La seduta è bassa, i posti posteriori sono adeguati al segmento. Il bagagliaio è “corto” ma profondo. Dal vivo rende proprio bene e sembra più grande di quello che è (soprattutto larga).

Easter egg su Stelvio MY 2023.... un quadrifoglio all'interno dei fari LED

Potrebbero usare Maserati

Non sarebbe il caso che usino un marchio di quelli che hanno già in pancia (come x es. Innocenti) per farle percepire "italiane" come le DR................?

Anche questa è esposta a Parigi in un show room provvisorio chiamato “le chevron” , al 45, Boulevard Hausmann. secondo me è indovinata. Dal vivo ha un o po’ le proporzioni di Avenger! Il cofano è alto e piatto. la posizione già è leggermente rialzata. gli interni sembrano molto solidi, i materiali sono semplici ma piacevoli e di qualità al meno equivalenti a quelli della serie uscente (che conosco bene per averne avute regolarmente guidato). Il volante piccole e proprio bellino. i sedili sono comodi e lo spazio davanti è dietro mi è parso abbondante per il segmento (soprattutto per la testa). Mi è piaciuta parecchio! secondo me è un ottima base per la nuova Panda!

Ok il miglioramento continuo ma ho dei dubbi sulla filosofia tedesca degli ultimi 15 anni tra TSI 1,2 scandaloso che si rompeva,i 2.0tfsi che bevevano 1 litro d olio ogni 1000 km,1,4 TSI doppia alimentazione che bucava i pistoni(compreso quello normale da 160cv sulle scirocco)dsg devastati i primi anni,non e' che il gruppo vag ci abbia fatto una gran figura.

Era un esempio.... ...e comunque a mia difesa è uno degli sport preferiti in questo forum appioppare il marchio Innocenti a qualunque potenziale "cesso" su ruote che, prima il Gruppo Fiat, poi FCA ed ora Stellantis, idealmente possono introdurre sul mercato.................... 😅

Ferrari in testa con Pier Guidi e terza (ancora per poco...) con Fuoco che si appresta ad attaccare la Porsche Proton attuale seconda. Aspetto con impazienza di vedere come la Ferrari deciderà di mandare a puttane pure 'sta gara.... Comunque non so se sia una buona idea essere chiaramente più forti degli altri a meno di un mese da Le Mans.....😄 Il BOP potrebbe far male.... Fuoco secondo ora

La MiJU entra a listino, con gamma BEV e MHEV in edizione Speciale, per ora. Sposto in Alfa Romeo

Nel formato originale, però, sembra " ipse dixit" di mai dire goal. 🤣

Che ti ha fatto di male Innocenti per meritare tutto ciò?lasciamola lì,morta. Meglio continuare a morire che fare sta fine

... e Opel in Germania... 😂

Zap come tutti sappiamo è greco, amante della Bmw 2002, ne trova un esemplare di un tedesco che si era trasferito........ in Grecia. Un esemplare arancione, con kit Alpina, bellissimo con wide body e tutto il resto. l'acquista e torna in Italia (senza auto) programmando la spedizione su traghetto della piccola BMW. Il traghetto era il....... Norman Atlantic, che si incendio durante il tragitto tra la Grecia e l'Italia. prese fuoco tutto, ci furono anche dei morti credo, tutto fu divorato dalle fiamme tranne 2/3 veicoli.... uno di quei veicoli era la bmw di Zap che ho avuto l'onore di toccare con mano.

@j la Fiorellaaaa!!

E alla fine... ecco l' Octavia! Prime impressioni molto positive, ma parto con le -poche- negative. Tornando da una trasferta mi son preso una deviazione dall' A4 per testarla tra Lessinia e Prealpi Vicentine: rispetto all' Insignia (per non parlare della Focus ancor precedente) è una spanna sotto per il piacere di guida. E' poco comunicativa, sottosterza e ballonzola decisamente di più, pur rimanendo sicura. Conoscendo lo stile wolfsburgico nel deliberare assetti asettici me l'aspettavo, ma un po' speravo che la minor massa potesse ridurre il gap. Ad ogni modo due curve in souplesse si fanno volentieri anche su questa, e probabilmente devo ancora capirla bene... Il confort invece rimane decisamente buono davanti, solo per chi siede dietro il compromesso del ponte rigido è avvertibile su dossi e buche secche. Per quanto riguarda l'estetica è vettura decisamente piacente, la Opel però era più bella: bassa, larga, lunge e filante. La Skoda si prende la rivincita con intermi decisamente più freschi e moderni, i materiali non sono eccezionali ma gli assemblaggi precisi. Spazio e soluzioni furbe non mancano. Ora devo solo trovare un ombrello originale Rolls Royce da mettere nella portiera al posto di quello Skoda... 😝 (che per altro è di pregevole fattura, con anche la chiusura automatica, e ne hanno messo uno anche sulla portiera di DX...) Bagagliaio enorme per le dimensioni della macchina, e molto sfruttabile. Infotainment eccellente, efficace e senza fronzoli inutili. Facilità estrema di guida, ottimi ADAS. Dal motore - il classicissimo 2 litri diesel 150 CV- mi aspettavo qualcosa in più (cosa che mi fa ancor più pensare a che gioiellino sia stato il millessei fu Fiat), ma per viaggiare viaggia. Non ha rabbia però è molto lineare e comunque più che adeguato alla vettura. A breve testerò in Autobahn... Cambio valido, bello da usare anche in manuale con le palette al volante. I consumi anche ora da nuova mi sembrano davvero buoni. Le Johnpulcine adorano gli schermi e le lucine. Fin qui, tutto bene... Francamente ora come ora mi sembra il miglior compromesso in assoluto per un' auto buona a tutto tondo, per quanto mi riguarda vedrò con gli anni se le doti razionali prevarranno sulla mancanza di quella nota in più di piacere di guida (che fortunatamente posso comunque soddisfare con le mie vecchiette in garage, almeno ogni tanto...) Grazie ancora a tutti per i consigli!

I miei due cents: ci siamo privati di Binotto, Makies, Sanchez, Rueda e ora anche Marcos e a breve Sainz, gente che dal 2019 al 2022 ha mostrato competenza, passione e peso politico con risultati straordinari sotto gli occhi di tutti. ci stiamo caricando un bollito come Newey, che in Williams dal 94 al 95 e in McLaren dal 2000 al 2005 non ha vinto un cazzo. Speriamo non salti pure Elkann, il carismatico presidente rimane la stella polare che guida l’entusiasmo di tutti noi tifosi!

Bene. Quindi c’è ancora qualcuno che fa auto utili al trasporto delle persone e non va dietro alle mode (leggasi CUV, SUV che a molti non servono a nulla)

Ad occhio riservato alla Valle d'Aosta e per la zona a sud di Torino Mirafiori...si scherza, speriamo di sì e che sia la volta buona per vederne qualcuna con lo scarico

Pier Guidi è incazzato come una bestia.....Ed ha ragione.

Non è ancora comparso il cartello dei 15 minuti, quindi se arrivasse in questo momento resterebbero 10 minuti, da fare però quasi tutti sotto SC. Possiamo farcela.

Finalmente esposta anche questa nel show room provvisorio di 1 Bd. De la Madeleine à Parigi… (cf il mio messaggio nei threads delle Formentor e Leon). Prima cosa : è molto grande! Dal vivo sembra molto lunga e molto larga. Ma rende… gli interni poi : spaziosissimi. Dal posto guida sembra enorme, ma il posto è tanto davanti, diresti e nel bagagliaio. La plancia è molto originale e rende molto bene, anche se i materiali sembrano un po’ sottotono…

era esposta anche la Leon nel show room provvisorio di 1 Bd. De la Madeleine à Parigi… (cf il mio messaggio nel thread del Formentor) questa la mi parere migliorata perché lanterne della Leon mi era sempre sembrato un po’ scialbo… il bianco secondo me non le dona…

Ho potuto vederla dal vivo al show room provvisorio al 1 Bd. De la Madeleine à Parigi… molto meglio dal vivo. per me è comunque un passo indietro paragonata a quella venduta fino a adesso, ma comunque molto bella. I nuovi sedili sono stupendi.

Prova a cercare su autoscoutr e impostare i parametri sulla tua città e prezzo, e vedi cosa salta fuori. Dando un'occhiata veloce, per esempio, sono venute fuori alcune hyundai i20 e Skoda Fabia, entrambe buone utilitarie, nonostante i chilometraggi piuttosto alti (sui 120k, 150k km, che per un'auto moderna tagliandata sono ancora la normalità). La Fabia meglio col 1.0 turbo.

Visto adesso il replay. Brutto errore di valutazione di Bamber.

Marc mi smentisce, JM89 conferma di essere il n°1, Pecco VERGOGNOSO

Solo per dire che non sono andato al mare, sono qua a soffrire come un cane. Indagata la 50 per technical infringement 🤣

Su AlVolante c'è il confronto fra la Avenger mhev e la T-Cross 1.0 DSG. Nonostante la cilindrata più piccola, la tedesca è pari o più brillante e consuma meno, pur essendo ice pura. Bisognerebbe imparare dalla filosofia tedesca di miglioramento continuo (se non sbaglio il TSI nelle ultime versioni ha adottato anch'essa la turbina a geometria variabile).

Le vendite erano andate bene all’inizio a causa di forti e costosissime campagne marketing, dopo tagliarono la spina e il modello crolló, se sia un flop o meno non lo sappiamo, di certo spesero un sacco di soldi in marketing

500 ha floppato miseramente già una volta negli States, provarci di nuovo è tafazzismo

Entra a listino la nuova Spring. Sposto in Dacia

Non è così. 1) Sky, Prime Video e Netflix (nel tier superiore di abbonamento) hanno tutti il 4K HDR. 2) Frequenza di aggiornamento a 120hz non serve a nulla se non ai videogiochi. Ricordo che i film sono in 24hz, amenochè non si voglia vederli come le telenovela o i documentari. Solo poche produzioni in Blueray li sorpassano. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_films_with_high_frame_rates

@johnpollame solo una nota di demerito: un'auto del genere merita palesemente i cerchi da 20". Così tra le curve avrai una lama, quando ti fermi in Autogrill farai un figurone e pure le johnpulcine ringrazieranno!!! Cazz..te a parte, la scelta migliore.

Anche perché con il BoP basato sulle prestazioni e non sui risultati, si rischia di essere penalizzati a spa se la macchina dovesse andare forte, senza però avere vinto e/o preso punti per il campionato. Per la serie, se non riesci a vincere con la macchina che va, azzi tuoi!

In Giappone sono decenni che tassano in modo spaventoso le auto fuori misura e chi non ha un parcheggio privato. E non mi pare che il paese sia arrivato al collasso per questo.

Se fosse così, bellissima notizia.

Secondo indiscrezioni provenienti dal Giappone, la nuova Honda Prelude del 2025 potrebbe essere dotata di un sistema ibrido simile a quello della Civic, ma con una potenza aumentata da 184 a 210 CV e trazione anteriore. Fonte: https://www.alvolante.it/news/honda-prelude-2025-forse-ibrida-394705

BYD raddoppia in Europa: in arrivo un nuovo stabilimento e un'auto elettrica low-cost BYD punta forte sull'Europa: l'azienda cinese ha in programma di costruire un secondo stabilimento nel continente entro il 2025, oltre a quello già annunciato in Ungheria. Lo ha confermato l'amministratore delegato della filiale europea, Michael Shu. La decisione sul secondo impianto dipenderà dalle vendite: se BYD raggiungerà i suoi ambiziosi obiettivi di crescita in Europa, la produzione locale potrebbe diventare necessaria. L'Italia è tra i papabili siti per il nuovo stabilimento, data le discussioni in corso tra il governo italiano e l'azienda. Tra i piani di BYD per l'Europa c'è anche il lancio della city car Seagull. La versione europea, che dovrebbe costare meno di 20.000 euro, avrà caratteristiche specifiche per il mercato europeo e arriverà sul mercato il prossimo anno. Fonte: https://www.hdmotori.it/byd/articoli/n582692/byd-seconda-fabbrica-europa-decisione-2025/

Pensavo di aver visto tutto del materiale Saxty sul web...e invece sbuca sempre qualcosa: FIESTA RESTYLING 95 PUMA 1 Una proposta per la Probe anni 80... credo. Il bellissimo restyling della Mondeo...e la coda della 1 serie. Un idea di Suv style california tipico di inizio anni 90.. Una proposta per Mustang , quando ancora non avevano capito l'importanza di trasformarla in auto icona del brand. Molto bella questa proposta di Nuova Capri , ma non hanno preso la palla la balzo e forse erano gia troppo in ritardo rispetto alla moda delle coupe compatte. Non so se e' effettivamente una proposta di Ford, ma sicuramente questo posteriore in stile VISOS avrebbe giovato alla Focus CC. Un originale portellone con apertura laterale x KA 2

Toyota e Porsche +4 e Ferrari +12? -4 KW per Ferrari -1 per le altre 2? Continuo a ritenere il tutto ridicolo...

riprendere le linee frontali della nuova Prius è una grande idea

Invece pare che Toyota durante il Salone in Cina abbia confermato il suo probabile arrivo anche da noi

Cosa meglio di una Toyota con batterie LFP e powertrain BYD? E mi piace pure per la sua somiglianza con la Prius. Ma se non erro, non era brillante per autonomia. E in EU non arriverà sicuro. Qualcuno sa se è uguale alla BZ3 già presentata o ci sono modifiche?

Consumi è sensibile al programma (Sport, Normal o Eco). Devo ancora fare altra strada per capire bene. Ma credo che il dichiarato, come detto in precedenza (400 km) sia raggiungibile con ECO (che ribadisco........in piena silenziosità quando si è un pò stanchi lo apprezzo....). In Sport è estremamente spigliata (per me pure troppo per lo spirito della macchinina che è) . Sedili molto comodi (anche con funzione massaggio il guidatore e regolazioni elettriche senza memoria), vengono aiutati dalle regolazioni del volante sia in altezza che profondità. Magari per qualcuno sono troppo morbidi (se ha come riferimento certe sedute tedesche). Il cambio è automatico e la tastiera è molto ben gestibile.... . La macchina è di mia moglie, anche se la sto usando anch'io. Non ha il coltello fra i denti della Stelvio (sto pensando a freni e sterzo....però ci sta).

Alla fine abbiamo deciso di tirare il grilletto e sostituire il nostro Freelander 2 del 2009 con una BMW 218i cabrio del 2021 con 55000 km sulle spalle. Prezzo 25000 euro con garanzia BMW per 48 mesi , garanzia su usato non paragonabile al nuovo ma comunque una tranquillità il più rispetto al privato che comunque su questa auto non offriva vantaggi economici , anzi . In famiglia sono tutti contenti e non vedono l'ora di fare qualche girata con il vento fra i capelli , sicuramente qualche compromesso lo dovremo accettare , principalmente in ordine di spazio disponibile e nel cambio di prospettiva abituati come eravamo , a guidare alti sulla strada.

Ma davvero hanno osato chiamarlo azzurro cielo d'Italia? C'è pure il rosso pummarola 'n coppa e il marrone mandolino? P.S.: congratulazioni per l'acquisto!

peccato perchè erano cosi interessanti a livello estetico come macchine ora anche queste sono entrate nell'anonimità più totale... avrei rivisto solo gli interni sempre considerati tristi, forse anche per via di quel tablet messo li ad cazzum

Ma di che vi stupite scusate?Quando vi è stato detto che era una Mokka/2008 ricarrozzata cosa pensavate di trovarci? XD