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Vado controcorrente: per una volta che avevano azzeccato la strategia (erano i più veloci prima della safety) gli gira storta e nessuno sapeva se la soft avrebbe retto a fine gara.. comunque vedi che se c’è del degrado le strategie diventano differenti. Col senno di poi avrei voluto vederli a fine gara con meno giri e le soft.

l'Occidente democratico non è perfetto ,ma ad oggi lo preferisco di gran lunga ad altri contesti.

Per la serie "chiedete e vi sarà dato" (in tema con la giornata oltretutto 😆), ecco a voi fresco fresco il test di Autocar delle EV "quotidiane" più divertenti da guidare, tra cui figura la Junior Veloce, con tanto di classifica finale: https://www.autocar.co.uk/car-news/features/alfa-alpine-cupra-mini-mg-or-mika-who-makes-most-fun-ev SPOILER ALERT: Vince la Alpine A290, per l'equilibrio tra guidabilità, divertimento, confort, e qualità degli interni; seconda la Cupra Born VZ, che rispetto all'Alpine è un po' meno coinvolgente alla guida; terza la Mini Cooper SE, molto divertente ma meno sfruttabile delle altre; quarta la Junior, molto divertente da guidare, il differenziale meccanico la rende la più efficace tra le curve, viene penalizzata per la qualità degli interni inferiore rispetto alle rivali, e per la posizione di guida più rialzata (d'altra parte è l'unico SUV della comparativa); ultima la MG 4, che va forte ed è comoda ma non è abbastanza coinvolgente rispetto alle altre.

Ovvero, fondi pubblici. Gli stessi fondi pubblici che lui vanta di tagliare a destra e manca "contro gli sprechi".

Ci metteranno l'ennesima pezza, citofonare proroga dell'EU7, poi ammorbidito, poi le multe spalmate sulla media dei 3 anni, poi chissà cos'altro...

Con l'avvento della primavera, iniziano ad appalesarsi i pezzi da 90!

Propongo qualche storica. Apro oggi con quest'ormai rara Fiat Cinquecento ED '93, la versione dotata del bicilindrico dalla durata alquanto limitata, questo esemplare, che è stato con tutta probabilità riverniciato recentemente, ha all'incirca 150.000 km ed è addirittura dotata dell'impianto a GPL (ma quanto in meno poteva consumare il 700 cc con l'impianto?). Personalizzazione estetica uscita direttamente dagli anni '80, come anche l'ambientazione delle foto scattate in due momenti diversi nello stesso posto (notiamo le scritte sul muro risalenti a quasi quarant'anni fa) per questa Fiat Panda 750 CL '87 ma ritargata l'anno successivo. Molto belli i cerchi in lega, assurdo lo spoiler fatto a mano con il lamierino. Questa Lancia Dedra 1.6 II Serie '97 versa in condizioni tutt'altro che buone, ma ve la propongo perché è possibile vedere in un unico esemplare tutte e tre le tipologie di fari posteriori montanti sulle tre serie esistite, sul cofano sono presenti i fari della prima serie, alla sinistra il faro della terza serie e alla destra il faro della seconda. Condizioni invece a dir poco eccezionali, forse soggetta ad un restauro totale al momento della ritargatura, per questa Lancia Delta 1.6 5p II Serie '96, sicuramente nelle mani di un appassionato o comunque qualcuno che ne capisce di auto. Ancora al lavoro questo Mercedes T1 2.9D Cassonato '90 che viene utilizzato da una ditta di catering, probabilmente è da sempre in loro possesso dato che la grafica pubblicitaria è tipicamente anni '90. La cabina sembra essere in buone condizioni, lo avranno sempre utilizzato con una certa cura. Particolarissimo invece questo Ford Transit III Serie con targhe tunisine originali nere, probabilmente è arrivato direttamente dalla Tunisia per svolgere qualche lavoro per poi tornare in patria, non trovo altra spiegazione della sua presenza sul suolo italiano altrimenti. Per la cronaca la Tunisia dovrebbe aver utilizzato questa (bella) tipologia di targhe sino alla fine degli anni '00, quando poi sono state sostituite con delle anonime targhe bianche. Splendida la configurazione estetica di questa Ford Fiesta 1.1 S 5p III Serie '90 (e ritargata un paio di anni dopo), la tinta è estremamente rara e non ne vedevo da oltre dieci anni così. Le condizioni sono purtroppo pessime ma la vernice non risulta scolorita, andrebbe salvata per la particolarità dell'esemplare, sarebbe un'ottima daily-car storica. Ma ancora peggiori sono le condizioni di questa Fiat Panda 30 CL I Serie '85, verniciata svariate volte a bomboletta e con pochissimi particolari originali ancora presenti. Quest'ormai raro esemplare appartiene all'ultimo aggiornamento della gamma della prima Panda, che vide l'uniformazione della mascherina con le barrette su tutte le versioni e la tripartizione della gamma in L-CL-S come sulla successiva Supernova. Notevoli le targhe nere originali NA-M0, l'ultimo lotto di targhe nere napoletane (concludemmo a NA-M1). Concludo con quest'Autobianchi A112 Junior VII Serie '84 che vuol sentirsi un'Abarth, ci riesce anche abbastanza bene nel frontale ma il posteriore con la targa tra i fari tradisce le sue origini plebee. Le condizioni sono buone ma non eccezionali, quantomeno curiosa la scelta di adottare i copricerchi della Tipo DGT che fanno un effetto particolare, quasi da concpet aerodinamico tipico di quegli anni.

Mancò la fortuna, non il valore. Leclerc Ministro della Difesa

Non per unirmi a cori negativi, ma in effetti ieri ne vedo una nera parcheggiata con altre auto a spina di pesce. La parte che riesco a scorgere è il trequarti e il posteriore. Riconosco l'andamento ondulato laterale della coda che si interrompe di netto e poi cerco conferma nel posteriore dove sono abituato a trovare scudetto, nome dell'auto. Forse era sporca, forse andavo troppo di fretta, ma non ho neppure visto la scritta in corsivo. E mentre procedevo, con la ragazza che mi chiedeva cosa avessi guardato con tanta curiosità, dicevo tra me e me: ma si, era senz'altro una Junior! O no?? Poi ho pensato ai post che ho letto qui e ho immaginato che quando in Alfa Romeo hanno ultimato l'auto, alcuni dirigenti nostalgici abbiano convocato la buon anima tramite una seduta spiritica. Il buon Sergio quando gli è stata mostrata, ha tuonato: ma che avete fatto?!!! Poi vedendo il pallore sul viso del gruppetto di intrepidi dirigenti disorientati ha dato istruzioni: "Ormai l'investimento si è concretizzato e dobbiamo cercare di recuperarlo, pertanto adoperatevi per venderne un certo quantitativo. Però se possiamo, non facciamo capire in giro che quella è della stessa famiglia di Giulia e Stelvio. Quindi nascondetene l'identità quanto più possibile" 😀

Quando concepisci delle castronerie assurde (UE) poi se in qualche modo costretto a metterci una pezza... Tornando IT, la prospettiva è, tra qualche anno, quella di avere solo superbarconi ecologici da 2-3 tons oppure c'è qualche speranza di avere qualche "speciale", che so, spider, coupè?

Avranno anche battistrada, ma saranno di legno e di conseguenza non hanno più la giusta aderenza sia sull'asciutto ma sopratutto sul bagnato. Come detto sopra, son da sostituire tutte e quattro. Puoi magari valutare qualche sottomarca di un produttore "classico", per risparmiare qualcosa, visto il bassissimo chilometraggio.

Mi sa che esce figa...

F1 | Russell e Antonelli penalizzati di una posizione, Leclerc sale in prima fila Sia Russell che Antonelli sono stati penalizzati di una posizione sulla griglia di partenza in quanto Mercedes ha rilasciato le due vetture in fast lane prima del consentito, garatendosi un possibile vantaggio competitivo. A beneficiarne saranno Charles Leclerc, che salirà in prima fila accanto a Piastri, e Pierre Gasly, che domani scatterà 4°. https://it.motorsport.com/f1/news/f1-russell-e-antonelli-penalizzati-di-una-posizione-leclerc-sale-in-prima-fila/10712704/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=it

Eh si - e ci sono altri OEM che agiscono in modo piu intelligente..... https://autonews.autoua.net/en/57879-kia-is-developing-a-new-25-litre-turbo-petrol-engine.html

se Voi (= tutti i possibili clienti) tornate a comprare le couoe e Spider poi si - ma al momento nessuno globalmente e sopratutto in Europa vuole macchine di questi segmenti se non sono supercar. Fra pochi anni anche alla Bmw ci sara la situazione simile gia oggi alla Audi, auto decapotabile addio. L‘unica che rimane un po piu lungo sara la CLE.

Questa Panda pare di un colore piuttosto raro, di cui non ricordo il nome. Era una specie di verdino pastello chiarissimo, quasi grigio chiaro. Il graffiti dietro è molto in tema Panda Supernova, ma dubito che sia di quell'anno. Più probabile che sia l'anno di nascita dell'autore o un numero random PS: una Cinquecento col frullino a sogliola, con GPL, con 150k km, circolante nel 2025! Roba da giocare al lotto i numeri della targa

Dopo aver abbandonato la SBK , saluto anche la MotoGP. Per me finisce qua.

Intanto la direzione gara ha declassato Viniales alla 14esima posizione:

Pare abbastanza grave, seguiranno accertamenti. https://www.reddit.com/r/motogp/comments/1jye2et/jorge_martin_really_having_a_bad_season/#lightbox

Montezemolo tutto contento del podio delle McLaren.....

va bè...tanto qualche cosa nella strategia dovevano sbagliarla

Che gran pilota Kimi però 🥰

Intanto sarebbe noi 😝....più che altro mi chiedevo come mai fino a diversi anni fa anche Fiat (barchetta o coupè) produceva auto speciali davvero belle. Fino a che punto il mercato e l'offerta hanno orientato la domanda? Forse perchè c'era una classe media mentre oggi...chissà. In ogni caso delle one off (si chiamano così) potrebbe tirarle fuori l'Alfa. La 4c era un eccellente esempio.

Io andrei di Swift, consuma nulla, costa 4000 euro meno della Yaris e dovrebbe essere spigliata nella guida.

Spiace per Toprak, ma HRC ha già preparato offerta x il Predestinato Honda avrebbe offerto 30 milioni di euro per 3 anni a Pedro Acosta per sostituire dal 2026 Luca Marini, in scadenza di contratto. #MemasGP

Non credo che tanti la pensano cosi, specialmente i "veri" Alfisti.

Buon pomeriggio a voi, gli aggiornamenti alla GR: Un caro saluto

Di frontali Qashqai edizione ne abbiamo? Speriamo non si una cineasta del genere con frontale Nissan e posteriore Leapmotor. [cut]

wow! Sarà anche di derivazione cinese nella piattaforma, non avrà archittettura 800v e tempi di ricarica doppi rispetto la concorrenza, ecc. ecc. ma sul piano estetico, secondo me, batte tutti.

Mass Dumper, Risuonatore, Armonizzatore di frequenze, etc. Ciascuno lo definisce a suo modo:

Mamma mia come e' sgraziata in questa foto

in pratica una "meganina" vecchio stile

Tempo fa molti non presero seriamente Lorenzo e la problematica "Forma del Serbatoio". Adesso anche Pecco dice che dovrà cambiare serbatoio ( forma) per le Sprint. E pure JM1 sostiene che la sua posizione in sella vada modificata (ecco perché io critico i suoi errori prestagionali , non è riuscito nemmeno a trovare la posizione di guida....)

La mia è coinvolta sia per pompa di benzina che sterzo. Per la pompa è arrivata ieri raccomandata da Honda, per lo sterzo immagino ne arriverà un' altra a breve. Già contattato officina, sono curioso di capire come interverranno sullo sterzo dopo aver letto il richiamo. Comunque era ora, coi primi caldi lo sterzo peggiora, si indurisce e fa un sacco di rumore, in collina tra le curve è parecchio fastidioso

Iniziano a vedersi, molte sono ex Link&Co, ma è bruttarella, la ruota posteriore disallineata di Compass era oro 😂

Ci saluterà a metà 2026 senza essere sostituita

Ma guardate il video... Il 14 aprile cade l'embargo per le prove su strada. In Olanda la Long Range viene 57.000 e non ci sono accessori maggiori a parte, livello di prezzo di una Kia EV 6 più o meno base. Incluso Lidar, sospensioni pneumatiche adattive con alzata 7 cm, tutto elettrico anche sedili posteriori, ma anche cose mai viste: leve seminascoste per far esplodere i finestrini in caso si finisca in acqua, batteria stagna e l'auto galleggia per 30 min.

Stellantis globale Q1 https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2025/aprile/stellantis-riporta-stime-di-consegne-consolidate-per-il-primo-trimestre-2025-di-1-2-milioni-di-unita-a-livello-globale-con-un-calo-del-9-per-cento-rispetto-all-anno-precedente (Stellantis)

Vista nei dintorni di Balocco Stelvio Quadrifoglio con targa prova..

Certo che queste nuove China/Mazda stanno uscendo proprio belle. L'unica cosa è un po' l'infotelematica troppo China/Tesla Like per i miei gusti, ma nel complesso mi paiono ottimi prodotti EV. Se anche l'affidabilità sarà elevata, potrebbero aver trovato una chiave di volta.

Dovrebbe essere lei

Per lo spot, possono usare "brividi" di Mahmood come colonna sonora

Da Worldscoop:

Liberate i cani per @xtom Si scherza eh

Avranno dovuto dirottare tutto su C3 che sta facendo grandi numeri... 😇

A mio parere invece in nome Maserati da qualche tempo a sta parte stava riuscendo a mettere piede (meritatamente) trai best Luxury. Grecale e Granturismo avevano l'occasione di consacrare in modo definitivo la reputazione del marchio. Grossissimo errore è stato credere che invece di dare la zampata finale bastasse fare il compitino prezzandole a cifre decisamente importanti. Altro enorme passo falso è stato il pessimo approccio comunicativo usato per mostrarle e diverso tempo dopo commercializzarle.

La cosa che mi fa piacere di questa nuova Clio è la conferma che si possono ancora fare auto che non siano crossover. Lo stesso per la nuova Ypsilon