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Toyota Aygo


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Se vogliono competere con Panda si sbagliano assolutamente. Queste tre non le fanno nemmeno un graffio. Panda è più convenzionale e sicuro, ma anni luca più avanti. Vedrete che il design della Panda invechierà poco, mentre queste invecchieranno precocemente.

La rivale diretta delal Aygo, secondo me, è la Subaru R1. Anche se quest'aultima avrà minor successo, darà comunque del filo da torcere a Toyota.

Per quanto riguarda, oltre ad Aygo, anche C1 e 107, le vedo male con la Chevrolet Matiz (sarà forse vecchia nel pianale, ma stilisticamente è 100 volte migliore!) e nonso se la Kia Picanto inizerà ad avere qualche difficioltà nel mercato.

Non escludo che Panda sebba difendersi, ma non la trovo in allarme: d'altronde Panda deve lanciare altre versioni e soprattutto non credo che queste verranno lanciate ne 4x4, ne SUV.

E se verranno veramente lanciate le Panda cabrio (derivata dalla Marrackeck) e derivata sportiva coupè... la Abarth è già pronta... non vedo perchè l'italiana, in attesa del restyling quest'altranno, sia così in emergenza.

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Se vogliono competere con Panda si sbagliano assolutamente. Queste tre non le fanno nemmeno un graffio. Panda è più convenzionale e sicuro, ma anni luca più avanti. Vedrete che il design della Panda invechierà poco, mentre queste invecchieranno precocemente.

La rivale diretta delal Aygo, secondo me, è la Subaru R1. Anche se quest'aultima avrà minor successo, darà comunque del filo da torcere a Toyota.

Per quanto riguarda, oltre ad Aygo, anche C1 e 107, le vedo male con la Chevrolet Matiz (sarà forse vecchia nel pianale, ma stilisticamente è 100 volte migliore!) e nonso se la Kia Picanto inizerà ad avere qualche difficioltà nel mercato.

Non escludo che Panda sebba difendersi, ma non la trovo in allarme: d'altronde Panda deve lanciare altre versioni e soprattutto non credo che queste verranno lanciate ne 4x4, ne SUV.

E se verranno veramente lanciate le Panda cabrio (derivata dalla Marrackeck) e derivata sportiva coupè... la Abarth è già pronta... non vedo perchè l'italiana, in attesa del restyling quest'altranno, sia così in emergenza.

aspettiamo i crash prima di dire che panda è + sicura

l'unica cosa sicura è che il design di Panda rispetto a questa è già + vecchio di una decina d'anni

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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l'unica cosa sicura è che il design di Panda rispetto a questa è già + vecchio di una decina d'anni

questa dichirazione lascia il tempo che trova .....

la PANDA è l'evoluzione di un modello precedente che è stato uno fra i modelli più venduti ....è la rivisitazione in chiave moderna di un classico ...e si ispira più a un SUV .

Inutile fare un confronto con vetture che hanno presupposti differenti.

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