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AUTOCAR: 159 è la migliore Alfa di sempre


etilico

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io sono scocciato che nonostante la 159 vada 100 volte meglio della 3er nonostante le puttanate che quest'ultima ha sopra la gente la compri... fai un po te....
che vada 100 volte meglio è tutto da dimostrare

le prestazioni lineari dicono il contario

aspettiamo i tempi in pista

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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sicuramente, peccato che nonostante la tp siano ancora dietro ad alfa, x esempio: (alcuni dei dati trovati su materiale interno della pista di balocco)

rollio:

159 2,3° ottenuto posizionando ottimamente i centri di rollio delle sosp rispetto al baricentro

3er 2,8° ottenuto con sosp rigide...

imbardata:

159 2,3°

3er 3,8°

angolo sterzo ( a parità di raggio)

159 13°

3er 17°

test scarto ostacolo:

159 135km/h con esp disinserito

3er 120km/h con esp....

in più c'è da ricordare che il quadrilatero alfa recupera 4° di camber per 40mm di escursione, il mcpherson bmw non recupera camber.. il trilink posteriore addirittura 5° per 40mm di escursione... poi la scocca ha una rigidità di 180000 contro i 165000 di bmw... inoltre, chi l'ha guidata (fortunato alberto...) giudica molto meno sottosterzante la 159 rispetto alla 3er... addirittura il sottosterzo di 159 e di oltre in 10% ridotto a quello già basso di 156..

questi sono dati interessanti su cui ragionare, invece di stare a farsi menate sul nulla.....da questi 3er ne esce maluccio.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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questi sono dati interessanti su cui ragionare, invece di stare a farsi menate sul nulla.....da questi 3er ne esce maluccio.
dati di dubbia provenienza, sicuramente parziale

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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quelli poi............si che sono veritieri......quelli si che promuovono o bocciano una vettura....
servono per valutare le velocità in curva e la tenuta di strada

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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servono per valutare le velocità in curva e la tenuta di strada

si certo....e non pensi che il pilota abbia una certa importanza?non credi che la geometria della pista unita alle caratteristiche di un auto possano fare la differenza SOLO in quella pista ma magari in un altra la situazione sia completamente differente??

e poi il discorso gomme....ma tanto che te lo dico a fare...tanto la tua lexus sarà sempre superiore,bmw pure e la 159 è solo tempo buttato.....

 

花は桜木人は武士

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dati di dubbia provenienza, sicuramente parziale

Capisco che ogni qual volta un prodotto Italiano superi un prodotto straniero (tedesco, jap, piuttosto che tailandese a te poco importa) per te sia un brutto colpo.

Ma ti chiederei maggiore umiltà di quando parli dei collaudatori che girano al Balocco.

Di FIAT si potrà dire tutto il male possibile, ma se c'è qualcosa che ha avuto goivamento dalla gestone FIAT è la pista del Balocco ed annessi. (Compresi i bravissimi Collaudatori)

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Capisco che ogni qual volta un prodotto Italiano superi un prodotto straniero (tedesco, jap, piuttosto che tailandese a te poco importa) per te sia un brutto colpo.

Ma ti chiederei maggiore umiltà di quando parli dei collaudatori che girano al Balocco.

Di FIAT si potrà dire tutto il male possibile, ma se c'è qualcosa che ha avuto goivamento dalla gestone FIAT è la pista del Balocco ed annessi. (Compresi i bravissimi Collaudatori)

Concordo in toto......

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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