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Toyota: un rullo compressore......


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Ah si.....quanto costa il tagliando di una VW Golf?

E quello di una Seat?

I longlife (ogni 30.000km) tra i 250 e i 300€...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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No scusate, ma mi sembra che l'obiettivo di tutte le discussioni che contemplino le auto giapponesi e, in particolare, la Toyota sia quello di arrivare a dire che sono auto che non valgono quasi nulla, soggette ad un milione di miliardi di richiami (che fanno TUTTE le case e dico Tutte comprese Mercedes, Bmw e Ferrari), con uno stile terribile ed un'affidabilità di 5 anni dovuta solo ai miliardi di tagliandi che si è costretti a fare a cifre mostruose...

Ma non diciamo cavolate... Se si vuole svilire totalmente la Toyota per non sò quale inutile e patetico motivo, vi prego di guardare prima nel proprio garage e solo dopo fare un commento in modo civile e costruttivo... Se no, i bambini dell'asilo che giocano all'insulto lo possiamo fare tutti...

NB: CON QUESTO POST NON VOGLIO OFFENDERE NESSUNO E SE MAGARI QUALCUNO SI SENTE TIRATO IN CAUSA, ALLORA E' DATO UNICAMENTE DALLA PROPRIA COSCENZA SPORCA....

PS: la scritta in maiucolo non indica che stò urlando, ma solo che voglio sottolineare alcune cose...

See you space...

Un colpo... Un colpo che attraversa il cranio ed intorpidisce il cervello...

Sento lo scricchiolio delle ossa e la mia mente sembra andare in pezzi...

Un colpo... Questo colpo...! Non sò come mai, ma... E' magnifico!!!

Ogni volta che prendo un colpo, io... Io, ne restituisco un altro!!!

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Non sono auto che valgono nulla.

Ma pur essendo buone non trovo che siano così superlativamente superiori e affidabili riguardo alla concorrenza

Riguardo garanzia-tagliandi.....le Jap con garanzia lunga hanno mediamente tagliandi più ravvicinati rispetto alle altre....e non mi sorprende..nessuno regala niente x niente...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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I tagliandi vicini sono forse anche un modo per cercare di evitare che alcuni possessori di auto del proprio marchio facciano 30k km senza mai controllare NULLA e poi presentarsi belli come il sole in concessionaria con il motore mezzo andato?!

Un cambio d'olio, a mio parere e non solo mio, andrebbe fatto un pò prima dei 30k km di uso... Di qualsiasi marchio e tipologia si voglia parlare...

Un colpo... Un colpo che attraversa il cranio ed intorpidisce il cervello...

Sento lo scricchiolio delle ossa e la mia mente sembra andare in pezzi...

Un colpo... Questo colpo...! Non sò come mai, ma... E' magnifico!!!

Ogni volta che prendo un colpo, io... Io, ne restituisco un altro!!!

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i tagliandi della Toyota sono costosi, molto piu' costosi di quelli dei marchi generalisti.

ma io ritengo che sia giusto cosi': in fin dei conti, sono semplicemente un premio da pagare per avere un'auto affidabile. e un modo per toyota per "alimentare" la rete. Due piccioni con una fava: immagine di affidabilita' e ritorno economico. Imparate gente.

I tagliandi AR, citati in piu' occasioni nel 3d, sono del tutto accettabili, alla luce di quanto si paga per la concorrenza.

Io ho speso, per la mia 147 1.6 120cv, 250 euro in due tagliandi, con due cambi di olio e filtro. Non c'era niente da sistemare!!!! Ad un mio caro amico non bastano per un solo tagliando di una A2 1.4 tdi.... a voi il commento.

Ciao

Luxan

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i tagliandi della Toyota sono costosi, molto piu' costosi di quelli dei marchi generalisti.

ma io ritengo che sia giusto cosi': in fin dei conti, sono semplicemente un premio da pagare per avere un'auto affidabile. e un modo per toyota per "alimentare" la rete. Due piccioni con una fava: immagine di affidabilita' e ritorno economico. Imparate gente.

Questa me la segno...

I tagliandi AR, citati in piu' occasioni nel 3d, sono del tutto accettabili, alla luce di quanto si paga per la concorrenza.

Okay...

Io ho speso, per la mia 147 1.6 120cv, 250 euro in due tagliandi, con due cambi di olio e filtro. Non c'era niente da sistemare!!!!

E meno male, altrimenti chissà quanto avresti speso! :o

Ad un mio caro amico non bastano per un solo tagliando di una A2 1.4 tdi.... a voi il commento.

Sopra mi hai citato la Toyota, poi mi dai come esempio, la tua Alfa e l'Audi di un tuo amico.

E la Toyota? Eppure più in su mi dici che son costosi....

Io ho una Toyota, piccola Yaris ma pepata quasi quanto la tua Alfa... E i primi due tagliani sono stata sotto i 200€... (80 e 120) Mi risulta meno esosa della tua!

Hai casi in cui la Toyota ha chiesto cifre più care dei marchi "generalisti"? (che vuol dire poi?)

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In Europa non fanno proprio sfaceli....

Comunque a me non c'e' UNA Toyota che mi piaccia se non la Yaris che comunque non reputo niente di speciale..

in tutti i paesi europei tranne l'Italia vendono + di Fiat, purtroppo

In Italia vendono + di peugeot e quasi come VW

se si vivesse con un sorriso in più si vivrebbe meglio!

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in tutti i paesi europei tranne l'Italia vendono + di Fiat, purtroppo

In Italia vendono + di peugeot e quasi come VW

Non hanno un mercato nazionale in Europa ma hanno fabbriche in europa eppure non sono uno tra i primi gruppi.... questo intendevo dire....

Poi non conosco bene i dati ma a mio avviso vendono principalmente Yaris e Rav4... il resto sono briciole. Oltretutto adesso che Fiat si sta rilanciando penso proprio che in Europa uno dei costruttori che ne risentira' maggiormente sara' proprio Toyota.

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