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[PS] Ritorna la Porsche928?


iudexmaximus

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oggi come oggi farebbe sfracelli di vendita... la 928 uscì nel periodo sbagliato, ma era un'auto eccezionale. Ora vendono anche i suv, figurati questa.

Cmq, nn penso che la faranno, a meno che nn vogliano fare una coupè di panamera.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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oggi come oggi farebbe sfracelli di vendita... la 928 uscì nel periodo sbagliato, ma era un'auto eccezionale. Ora vendono anche i suv, figurati questa.

Cmq, nn penso che la faranno, a meno che nn vogliano fare una coupè di panamera.

A quel punto non sarebbe difficile... la meccanica l'avrebbero già in casa, transaxle compreso.

Se poi si evitano i McPherson allora meritano pure un sentito plauso :)

Dai dai che stavolta sarò io a giocarmi la rata per questa :8-

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Ho i miei dubbi, oggi sono impegnati con Panamera......però magari in qualche cassetto la relativa versione coupè potrebbe esistere.

928 per me era bellissima, oggi è una macchina da comprare, la paghi nulla, hai il confort di una moderna, hai le agevolazioni di una storica.....e un divertimento veramente OK.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Ho i miei dubbi, oggi sono impegnati con Panamera......però magari in qualche cassetto la relativa versione coupè potrebbe esistere.

928 per me era bellissima, oggi è una macchina da comprare, la paghi nulla, hai il confort di una moderna, hai le agevolazioni di una storica.....e un divertimento veramente OK.

Si trovano anche le ultime GTS a 15.000 € roba da matti...solo come al solito i costi di gestione sono assurdi e una riparazione può veramente costare cara.

Ci sono queste vetture dei primi anni 90 che oggi paghi una stupidaggine tipo Bmw 850, Sl, Xjs (le ultime)...spesso manca il coraggio più che la disponibilità

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Si trovano anche le ultime GTS a 15.000 € roba da matti...solo come al solito i costi di gestione sono assurdi e una riparazione può veramente costare cara.

Ci sono queste vetture dei primi anni 90 che oggi paghi una stupidaggine tipo Bmw 850, Sl, Xjs (le ultime)...spesso manca il coraggio più che la disponibilità

Si ma le 928 conviene prenderle ventennali, bollo (in lombardia, in lazio è un pò più complesso) esente e assicurazione da storica.

Un mio amico ha avuto l'opportunità di avere una 850 a € 11.000, ma purtroppo era ancora "moderna" ha dovuto desistere, lui è un collezionista di storiche (ne ha una trentina) e i costi assicurazione/bollo di una 850 gli veniva a costare quasi come il resto della flotta.

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Si ma le 928 conviene prenderle ventennali, bollo (in lombardia, in lazio è un pò più complesso) esente e assicurazione da storica.

Un mio amico ha avuto l'opportunità di avere una 850 a € 11.000, ma purtroppo era ancora "moderna" ha dovuto desistere, lui è un collezionista di storiche (ne ha una trentina) e i costi assicurazione/bollo di una 850 gli veniva a costare quasi come il resto della flotta.

Si ma che bella!

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