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non capisco il motivo................


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I più attivi nella discussione

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una tattica commerciale nemmeno suicida......dai scarface..in qualche caso può essere ma non può essere sistematico...(e poi lo fanno per macchine disponibili sul piazzale)

Beh, tieni conto che a te sembra sistematico perchè trovi molti annunci su un solo sito, ma gli annunci sono di venditori differenti...

Comunque io ti invito a provare, vai su autoscout, i siti di Km0 italiani o svizzeri se sai il tedesco chiama anche in germania: insomma prendi tutte le Brera che trovi -dovrebbero essercene un po' ancora-(fu il mio caso insieme all'amico che cambiava auto a giugno) e chiama...

A noi dicevano SEMPRE:

1.prezzo netto

2.già venduta ma ne abbiamo altre, venga a trovarci

3.era una promozione, ora costa un po' di più

4.il prezzo riportato è della 2.2 base, l'articolo parla di 2.4Mj, sarà un errore

Insomma la Brera l'ha presa...

al concessionario a 5 Km da casa dopo 3 mesi di google,telefonate e varie...

Io ti posso raccontare la mia esperienza,l'idea che mi sono fatto è questa!

Quelle auto semplicemente a quei prezzi: non esistevano.

Quelle che c'erano davvero da vedere erano in media 7-8% di sconto sul listino ma pure lontane come zona...

Poi nn fraintendermi: le Km0 le trovi di qualunque marca,chi più chi meno, ma i miei post sono nati in risposta a chi è convinto che le Alfa le regalino mentre le Mazda e le BMW le paghi a listino, e non è così, sono tutti sulla stessa barca...

Bye!

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...purtroppo (ripeto) temo che questa differenziazione di immagine non l'ha fatta la tecnica (che è arrivata dopo).. ma la fa prima la qualita.

La prova ne è proprio l'Alfa degli anni 80: prendi la 75 di cui si parlava sopra, tecnicamente differente dalle concorrenti ma in realta gia allora nella seconda meta anni 80 non godeva di pari immagine tra la clientela "premium" di ben piu banali (tecnicamente) serie 3, Merecedes 190 e Audi 80.. che come sai nel 90% dei casi (cosiccome la 75) erano poi acquistate con normali motorizzazioni e allestimenti 1.6-1.8-2.0 e diesel. Le versioni spinte come Quattro, M3, 6cil, ecc.. erano come dicevo una nicchia non piu del 10%.... spesso poi sconosciuta o nemmeno considerate dal restante 90% che prendeva le motorizzazioni normali

La qualità, come la tecnica, è imho quello che si chiama "fabbisogno implicito". Ovvero, nessuno te lo dirà esplicitamente che la cerca, ma se non la soddisfi son cazzi acidi.

E riguardo alle versioni speciali, fanno poche vendite ma tanta immagine. Così come le corse. Vedi che alla fine andiamo in loop? espressioni di tecnica ai massimi livelli causano un aumento d'immagine, anche perchè permettono di dire alla casa "Sono la più fika del mondo perchè vinco in F1 (Renault), LeMans (Audi), perchè ho il twinturbo (Bmw) ecc ecc."

In Alfa attualmente cosa possono dire? Che siamo i più fiki perchè la nostra D è la più pesante? :wink:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ma la maggior parte di quelli che comprano MB e BMW si guardano bene dal disattivare ESP ed altre diavolerie, che in pratica fanno comportare l'auto come una TA..

La maggior parte dei guidatori si guarda bene dal disattivarlo anche sulle TA e TI, me incluso :wink:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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non vorrei essere volgare ..

ma usare certi ammenicoli sulle ta e ti .....e come usare il preservativo ,con la moglie ......e venire fuori. :P

Usare il preservativo E venire fuori?

tanto vale neanche trombare...... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

cmq le scopate vere le fai a TP , non ci sono santi

TA è una con cui lo fai solo nella posizione del missionario...

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Keichi Tsuchiya è come Rocco Siffredi........ :lol::lol::lol::lol:

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