Jaguar XF (Topic Ufficiale - 2007)

[dalila]

No comment!!!

[dalila]

3.0V6 8238cv

Minchia, una nave da crociera!!!!!

[Guest Riccardo]

No comment!!!

Ascolta io credo che qualche richiamo ad altre vetture si possa trovare ormai un po con tutte. IMHO cio che conta e' l'insieme!!!!

Ti ringrazio per averle messe vicino.

Ragazzi ma in cosa sarebbero molto simili? Dietro, linea finstrini etc Completamente diversi!!!

[Guest Riccardo]

Minchia, una nave da crociera!!!!!

Gia, ho corretto troppo tardi ))

[dalila]

Ascolta io credo che qualche richiamo ad altre vetture si possa trovare ormai un po con tutte. IMHO cio che conta e' l'insieme!!!!

Ti ringrazio per averle messe vicino.

Ragazzi ma in cosa sarebbero molto simili? Dietro, linea finstrini etc Completamente diversi!!!

Il mio "no comment" era in aggiunta ad un mio post scritto un po' più su, anche secondo me la GS non solo non c'entra nulla ma è, a mio parere (ovviamente), molto meno elegante e convincente!!!!

[Guest Riccardo]

Il mio "no comment" era in aggiunta ad un mio post scritto un po' più su, anche secondo me la GS non solo non c'entra nulla ma è, a mio parere (ovviamente), molto meno elegante e convincente!!!!

Pardon ))))

Sono assolutamente daccordo con te ))

[Regazzoni]

Non me ne vogliano gli amici appassionati di Jaguar.

Però trovo che, come già detto e ribadito per la XK, c'è una forte sensazione Ford in molti dettagli della linea.

Mi spiego. Questa line, così com'è (ma anche leggermente meno affusolata e arricchita con le cromature) sarebbe stata perfetta per la Mondeo.

E una Mondeo con gli strafiocchi, non il compromesso troppo gonfio e poco proporzionato uscito pochi mesi fa.

Proprio come la XK, vista davanti e dietro, anche dal vivo, mi fa sempre pensare ad una ottima coupè Ford.

Per essere riconoscibile come Jaguar avrebbero forse dovuto insistere un po' di più sui certi particolari:

- fiancata più sinuosa o comunque più scolpita;

- muso leggermente meno affusolato e più di carattere, con calandra pochi cm più alta e prese d'aria un pelo più sottili, anche a costo di renderla un pèo' meno filante

- fari anteriori pessimi, comunque, anche per una Mondeo: il rialzo rotondo è mal concepito e i riflettori appaiono molto economici, soprattutto ai lati

- posteriore anche qui un po' più di carattere e meno "perfetto", magari lasciando un pelo di più di coda piatta, riducendo il raccordo col montante e rendendo il paraurti un po' meno morbido e avvolgente

Ripeto, bella macchina, riuscita praticamente in tutte le viste (fari anteriori a parte ). Solo un po' meno Jaguar, un po' meno "british" di quanto poteva essere.

[Matteo B.]

La Lexus Gs???? Ma dai , ha un posteriore deprimente in foto e raccapricciante dal vivo, no, no, no, serie 5 posso anche capire ma GS proprio no!!!!

tua opinione....

.

in più il posteriore di gs (in effetti meno riuscito del resto) è condizionato dalla necessità della versione ibrida e conseguente spazio per le batterie

se si prende il prototipo kengsinton di giugiaro (non a caso proposto a jaguar) la prima versione di gs, il restyling e l'attuale si vedono 15-20 anni di evoluzione stilistica mantenendo TUTTI i tratti salienti...

praticamente alla prossima generazione gs (se non la stravolgeranno) sarà UN CLASSICO

con le 2 s-type non si può dire lo stesso....

[dalila]

........

Però trovo che, come già detto e ribadito per la XK, c'è una forte sensazione Ford in molti dettagli della linea.

Mi spiego. Questa line, così com'è (ma anche leggermente meno affusolata e arricchita con le cromature) sarebbe stata perfetta per la Mondeo.

E una Mondeo con gli strafiocchi, non il compromesso troppo gonfio e poco proporzionato uscito pochi mesi fa.

.........

Bla, bla, bla, scusami Regazzoni, non volermene tu, ma rispondi alla domanda espressa un po' più su, quale E premium è stilisticamente più convincente? Nessuna!!!

E' facile trovare difetti in una vettura, (a patto che non si chiami 500, Bravo, G. Punto o 159) più difficile è ammetterne i pregi sapendo che discende da una "puzzolentissima" Ford (secondo te, secondo me di Ford non ha nulla!!!).

[Stefano73]

Per essere riconoscibile come Jaguar avrebbero forse dovuto insistere un po' di più sui certi particolari:

- fiancata più sinuosa o comunque più scolpita;

- muso leggermente meno aff- fari anteriori pessimi,

- posteriore anche qui

Si dai ma il design non si fa proprio così.....aggiungo questo, abbasso l'altro ecc...e diventa perfetta, per lo meno gli oggetti di design migliori.