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Nuovi motori turbo diesel


Flavio

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si, si ... se alfa aspetta ancora ... che aspetti pure quanto vuole: dopo 3 alfa ( sempre al top del mercato quando le avevo acqusitate ) adesso me ne andrò dai crucchi.

Emmidispiace ma non se ne può più .... nuovi Mjet solo nel 2009 ....

Addio .....

Penso che farò lo stesso, ma sono indeciso fra i crucchi e i giapponesi.

Continuate a dormire, tanto siete già a -27 cv da bmw :lol:

Ma oramai certi confronti non andrebbero neanche fatti.

Secondo voi uscirà veramente questo 2000 Mjet? Sono le solite storie, come quelle portate alla luce da jtd..tante parole e zero sostanza.

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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Questa è una scelta, ampiamente discutibile, del Gruppo Powertrain dato che il 1.9 Mjet 165cv nel 2003 già girava in prova e, quando ormai era pronto per la commercializzazione si decise di risparmiare per non utilizzare i cambi F40.

In occasione del restyling di GT e 147, specie con il Q2, sarebbe dovuto arrivare il 175cv, anche qui, già bello pronto, ma ancora una volta si è deciso di lasciar perdere in favore dei 2.0 JTDm di prossima introduzione.

ma come si fà ad essere cosi poco lungimiranti?:(

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Penso che farò lo stesso, ma sono indeciso fra i crucchi e i giapponesi.

Continuate a dormire, tanto siete già a -27 cv da bmw :lol:

Ma oramai certi confronti non andrebbero neanche fatti.

Secondo voi uscirà veramente questo 2000 Mjet? Sono le solite storie, come quelle portate alla luce da jtd..tante parole e zero sostanza.

Nn è poco eh....ma nn è solo BMW: -25cv da Renault, -20cv da Mercedes, -20cv da Audi bla bla bla bla....insomma è TROPPO tempo ke gira il 150cv; BMW sulla 118d monterà il 143cv come secondo diesel della gamma...:roll:

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

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Nn è poco eh....ma nn è solo BMW: -25cv da Renault, -20cv da Mercedes, -20cv da Audi bla bla bla bla....insomma è TROPPO tempo ke gira il 150cv; BMW sulla 118d monterà il 143cv come secondo diesel della gamma...:roll:

Ma certamente, mi riferivo al top della potenza sul 2000 diesel!

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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...Mercedes e' un 2200 di cilindrata...:)

Comunque il ragionamento e' giusto.

Se proprio vogliamo essere fiscali è un 2.1 ma cmq il 220cdi è quello ke concorre con i 1.9Mjet, 2.0d, 2.0tdi e così via...:wink:

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

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Insomma Alfa Romeo - Fiat - Lancia Svegliatevi:ve Lo Dice Uno Che Ha Sempre Comprato Italiano Da Oltre 30 Anni!!!

Devono recuperare anni di sonno....:C

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naturalmente ci sono delle disponibiità finanziarie infinite, per cui si possono tranquillamente investire tutti i soldi che si vogliono nelle maniere più disparate, disdegnando di pensare che gli investimenti in essere può essere che costi di più smantellarli che tenerli in piedi.

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Piu che svegliatevi, immettete sul mercato quello che avete.

Perchè il JTD 175cv era una bomba, parola di qualcuno che l'ha testato in prova.

Su una 147 con Q2:

7"7 nello 0 - 100 km/h

28"8 sullo 0 - 1000 metri

218 km/h di velocità massima

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