Nuvola..

[Regazzoni]

il padiglione e' un pugno nell' occhio e proprio non si armonizza col resto dela vettura ; vista da dietro ancora oggi mi chiedo come abbiano pensato di disegnarla così

nulla a che vedere con 8C, lontana anni luce

Tolto il tetto che sale verso l'ignoto, adoro il posteriore che "guarda verso il cielo".

Una versione Spider sarebbe ancora un ottima auto.

Il confronto con 8C è un po' un colpo basso. Mentre 8C è un retrò aggressivo perfettamente aggiornato al presente, la Nuvola era un retrò più sognante e lanciato verso un ipotetico futuro.

8C è fatta di muscoli, mentre Nuvola ... incarna bene il suo nome.

[Meg85...]

nuvola è stata un po' l'antesignana di tutti i tratti tipici delle nuove alfa...vedi le superfici morbide, vedi i fari a gemma...vedi la ricomparsa dello scudetto in verticale con il trilobo...alla fine 8c è sicuramnete l'apice del processo e rispetto a nuvola mostra un perfetto raccordo tra i vari volumi una certa varietà di superfici perfettamente integrate fra di loro e contemporaneamente con gli altri elementi stilistici come il lunotto o i fari o la presa d'aria laterale...

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insomma, nuvola mostrava concetti grezzi se vogliamo...e attualmente sembra un po' goffa rispetto alle concept alfa odierne...ma ne è stata la madre...quindi benchè non mi piaccia più come un tempo, le riconosco il merito e provo riconoscenza...

[ACS]

quanti di voi l'hanno vista dal vivo?? certi commenti fanno pensare molto pochi

ps: era stata disegnata anche senza tetto, in versione tipo targa ed in versione spider classica. Ecco un paio di sketches...

[Meg85...]

io l'ho vista la museo d'arese...la versione azzurro nuvola per la precisione...

[T a u r u s]

Mah...Nuvola ha certi volumi da vetture ante1950...ed e' favolosa dal vivo...certamente ha 11 anni alle sue spalle...e Nuvola progetto Nuvola non e' una vettura e basta e' soipratutto una meccanica da essere vestita come una 6C2500 cioe'....un progetto tra l'altro inizialmente approvato....

[TONI]

il mio giudizio era negativo gia' quando uscì ; non mi e' mai piaciuta... gusti

ne riconosco la validita' come laboratorio di design per i modelli successivi, ma presa in se' e per se' era troppo squilibrata dietro

sembra quasi essere nata aperta per poi ricevere un padiglione che nulla ha a che fare col resto della vettura

[Scott]

Non vuol dire nulla se ha 11 anni: un'auto veramente bella, è bella per sempre.

Sono le "false" bellezze che dopo un po' stancano e invecchiano.

Per inciso: a me non piaceva neppure alla presentazione.

[Cosimo]

sinceramente dal vivo faceva la sua figura, bastava non guardarla troppo da dietro. Una cosa che a me personalemnte non è mai piaciuta era sicuramente la forma del parabrezza e dell'abitacolo un po' trpoo a bolla, che ha influenzato poi la produzione di li a venire. su 147 e 156 non mi dispiace anzi lo vedo bene, ma sul bozzetto di 169 visto nella famosa presentazione mi ha lasciato un po' perplesso. Di tutti i PS successivi, per quanto poi sicuramente non troppo verisieri, i più gradevoli avevano sempre un tettuccio molto più "piatto" e un parabrezza meno da camion. A me ad esempio il parabrezza basso e cattivo della vecchia GTV del 91 piaceva non poco.. troppo tondo mi sa di poco cattivo, va bene per la micra insomma.. il ps su base aston martin (quello con le griglie per bistecche sotto i fari..) rende abbastanza bene la mia idea

[ISO-8707]

Secondo me, con le opportune modifiche:aumento dell'altezza del posteriore, proiettori anteriori "kamal style" e prese d'aria più grandi; il tutto poi montato su di un telaio tubolare (xkè al momento non c'è nessuna piattaforma che la potrebbe ospitare decentemente), e sotto il cofano il 3.2 Cangutronic (aspettando i nuovi V6), sarebbe presentabile anche oggi.

[alfa rules]

Secondo me, con le opportune modifiche:aumento dell'altezza del posteriore, proiettori anteriori "kamal style" e prese d'aria più grandi; il tutto poi montato su di un telaio tubolare (xkè al momento non c'è nessuna piattaforma che la potrebbe ospitare decentemente), e sotto il cofano il 3.2 Cangutronic (aspettando i nuovi V6), sarebbe presentabile anche oggi.

già potrebbe essere presentabile, secondo me però deve piacere molto, è la classica auto che: o la sia ama o la si odia.. io personalmente la amo parecchio perchè dà quel senso di eleganza e sportività che molte case non riescono a dare.. poi è un'alfa!!!