Come sapete ho ben 2 New Clio.

quella di febbraio 2006 ha avuto un solo problema al motorino del tergicristallo.

quella di gennaio 2007 ancora zero. sia come affidabilità che come qualità (non si riesce a trovare una plastica montanta male,sul serio) sono al top...credo che se la Renault continua cosi in una decina di anni potrebbe diventare un riferimento....i primi effetti e le volontà ci sono tutte,ora bisogna vedere quanto durerà....

Come sapete ho ben 2 New Clio. ....

..non lo sapevo..

...credo che se la Renault continua cosi in una decina di anni potrebbe diventare un riferimento....i primi effetti e le volontà ci sono tutte,ora bisogna vedere quanto durerà....

..ma se gli effetti sono quelli descritti nel topic qui sotto, direi che non c'é molto da esserne fieri..

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=23164

..non lo sapevo..

adesso lo sai.

..ma se gli effetti sono quelli descritti nel topic qui sotto, direi che non c'é molto da esserne fieri..

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=23164

ci sono sempre i pro e i contro....

la nostra prima e unica renault nuova, ruppe il motore a 4.170..era un kangoo 1.2 prima serie

la laguna prima serie, invece, ha funzionato egregiamente, tranne qualche intoppo con il clima automatico e la testata andata a 120.000 e rotti (ma era in area di rottura e si sarebbe rotta sicuramente prima o poi)

mio padre ha dato via la clio II serie 1.2 del 1998 per disperazione.

Nessun probelma grosso, ma tante sciocchezze, ed interni invecchiati malissimo.

Certo lui le auto non le tratta bene, ma la sua 205 precedente, a pari trattamento era risultata piu' robusta.

Mio padre ad fine anni 70 ebbe una R 30 posso parlarne solamente bene, del resto insieme a 604 era l'orgoglio d'oltralpe (va beh tutto relativo)

Da circa 15 mesi come auto da servizio abbimano una Scenic 1.6 del 2003, versone Limited comprato seminuovo.

Mai grosse sfighe (grat, grat, devo partire per le ferie....) però alcuni componenti interni (maniglie porte anteriori) si stanno deteriorando giorno dopo giorno (ed io le auto le tratto veramente bene).

Porte che sanno troppo di tollina quando le chiudi e freni appena sufficenti (insuff a pieno carico) e poi va poco, ma probabilmente sono io che sono abituato (relativamente) bene.

Comunque ribadisco che ad oggi son soddisfatto dell'acquisto.

Cinque anni fa, ad un cugino, molti km prima della sostituzione della cinghia di distribuzione per una Clio (la casa prescriveva la sostituzione intorno ai 60.000 km) accadde che si ruppe la suddetta cinghia, con relativo danneggiamento degli organi meccanici; la riparazione completa prevedeva una spesa intorno ai 1500 euro (ovviamente a carico totale del proprietario).

Pero' in quel caso se aveva fatto i tagliandi regolari poteva far causa alla casa e vincerla.

Pero' in quel caso se aveva fatto i tagliandi regolari poteva far causa alla casa e vincerla.

...mi pare che come risposta, da Renault, ci fu un no secco, motivo per il quale da allora ha deciso di non acquistare più modelli di questo marchio

Se tu hai i tagliandi regolari di un'auto e questa rompe un pezzo prima della sua naturale e prevista sostituzione, hai le premesse per una causa civile.

Ovvio che la Casa ti dica no, ma recentemente Fiat ha dovuto risarcire un proprietario di 147 la cui cinghia di distribuzione si era rotta prima dei 120.000 km previsti.

Certo, devi fare causa.