Auto con oltre 250 mila km

[pincopallino]

ho una curiosità: su ebay vedo auto prestigiose ( audi a6 - mercedes S - bmw serie 5 ecc ) con oltre 250 MILA km e vendute spesso a prezzi chiaramente accessibili. Volevo sapere: qualcuno di voi ha mai acquistato un'auto di questo tipo o conosce persone che lo abbiano fatto? la mia curiosità è sapere se una vettura prestigiosa come un'audi a6 ( che mi piace tant ) resta un buon affare anche se acquistata con 250 mila e passa km o se è un catorcio!!! insomma se entro in una vettura che costava un cento milioni, e la compro a 9 mila euro, mi ritrovo una vettura con un buon confort o una vettura che ha più scricchiolii di una fiat panda vecchio modello ?

[Matteo B.]

evita come la peste....le auto di oggi (tranne rari casi) son costruite per durare più o meno quei kmtraggi

[TonyH]

Anche se potrebbero fare molti più km (non è impossibile, ma a quei km-aggi è sempre una grossa X la durata residua....) bisogna ricordarsi sempre che anche se costano come una Panda, manternerle costa sempre come un'auto da 100 milioni...............assi, bollo, tagliandi, manutenzione....

Il discorso "compro un'auto di lusso iper svalutata" vale solo se potendo disporre di X soldi per un'auto, la si compra a X/2, così si hanno ancora soldi per la manutenzione, eventuali rotture eccetera....

[Teknos]

spesso,quasi sempre la gente non tiene conto della manutenzione delle grosse vetture... ogni componente (dai freni che hanno dischi maggiori rispetto ad auto piu piccole,ai componenti interni...tutto!) costa molto e molto di piu rispetto ad un auto medio piccola,questo è un fatto che pochi tengono in considerazione..poi però se ne accorgono alla prima rottura..e poi piangono! un esempio lo avuto da un mio caro cugino che per "sfizio" ha preso una Alfa 166 2.0 Turbo V6 per pochi soldi del '00 (o '99..non ricordo),l'ha GLPizzata ma ora dopo varie rotture la venduta per una focus 1.6 Tdci 90cv nuova....

in ogni caso,che siano auto grandi,piccole,di lusso,generaliste... 250mila km sono troppi,non ne comprerei mai una...e mai la consiglierei.

[drucker]

Credo tutto dipenda da come un´auto viene "tenuta"...

insomma a volte meglio una con 250.000 km del 2004 che una piccola con 30000km e 10 anni sulle spalle...

[Daniele]

auto di grossa cilindrata, in genere, non soffrono molto i Km, devi tenere conto che le spese di gestione di una BMW 740i (sprando un modello a caso (fra l'altro non sono nemmeno sicuro che esista)) anche se vale 9K € sono maggiori di quelle di una punto 1.3 JTD.se ne trovi una del '98-'99 in poi, diesel, con non più di 200-250.000 Km, senza grossi problemi a non più di 10.000€ la potresti comprare

[lord_snk]

Se prendi una audi A6 TDI vai tranquillo, hanno in comune molte parti col gruppo VW per la manutenzione e' inutile affidarsi ad officine audi, la fai dal meccanico di borgata.

Ho un amico che ha la golf mk4 1.9 con 380'000 km.

[pincopallino]

bè certo, la manutenzione è quella che ti dà la mazzata tra capo e collo. Se ho speso 390 euro per la cinghia di distribuz e la pompa per una picasso, immagino che per un'audi a6 andrei sui 450 eurozzi. Stesso discorso probabilmente per le ruote, se 4 michelin mi son costate 380 euro , probabilmente per un'A6 pagherei un cento euro in piu. Però quando vado su ebay e vedo gli interni di quelle audi A6....che pacchia dev'essere farsi un bel viaggio in un salotto del genere

[luc@]

Centro euro in più? A ruota forse...

E anche la distribuzione su una A6: fai almeno il doppio.

[Popy]

per la cinghia di distribuz e la pompa per una picasso, immagino che per un'audi a6 andrei sui 450 eurozzi. Stesso discorso probabilmente per le ruote, se 4 michelin mi son costate 380 euro , probabilmente per un'A6 pagherei un cento euro in piu.

Magari!

Un mio amico con un audi a6 "affare" l'ha portata per il tagliando della ditribuzione all'audi e gli hanno cercato solo 900euro! Il mecca di fiducia gliela ha fatta per 700 a favore!!!

Per le gomme penso non bastino 600/700 euro...

Per tornare in topic, dipende esclusivamente da come sono state tenute e tagliandate, strapazzate e trascurate sono un bidone, curate e ben tenute sono un affare, 250.000km per quei motori sono sciocchezze visto che motori molto più piccoli ci arrivano tranquillamente a quei kilometraggi.

Da tener conto come dice Teknos dei costi di manutenzione che rimangono comunque alti.

[Robert1]

L'unico caso in cui simili acquisti sono fattibili è quello in cui si conosca il precedente proprietario e il reale stato dell'auto....altrimenti auguri!!!

Se si vuole il macchinone e si è disposti a sobbarcarsi gli oneri delle future manutenzioni, una buona cosa può essere rivolgersi alle società di noleggio a lungo termine. Ci sono molte aziendali, come ad esempio la mia che verrà ritirata dopodomani, che hanno magari 150.000 km ma che sono integre in tutte le loro parti.....